廣州市新福利巴士服務

車廂內的廣州市新福利巴士服務有限公司的商標已被改為廣州市第二公共汽車公司的商標。車廂外被改為第二巴士的商標（冠忠）。

1993年12月，澳門新福利集團与廣州市電車公司合作，在廣州成立了廣州市新福利巴士服務有限公司，成為廣州第一間中外合作的巴士公司。[4]初期只有5條巴士路線，後来在1994-1997年期間開通了20條路線，在2000年開通了136路。2001年7月，廣州市電車公司退出合作。2004年，新開通夜34、夜35兩條夜班路線。

新福利巴士在廣州曾使用傳統的廣州話詞彙多年，如冷氣巴士、路線（北方稱「線路」）、後門印有「落」字，與中華民國時期（後二者）和現時澳門的市面使用習慣相同，後來被廣州當局要求改為「下」。

2004年4月18日，廣州市新福利巴士以公開投標，取得佛山市9條路線8年的經營權。[5][6]

2007年11月16日，新福利巴士183线路公交车在南华西路解放桥脚发生撞龙门架事故，造成车上26名乘客受伤。12月9日至15日，183线路停运整顿7天，停运整顿期间183线路由广州市第二巴士有限公司派出的25台车辆替代运营。[7][8]

2009年9月2日，廣州二汽以1.9亿餘元對新福利巴士進行收購[9] [10] [11]。收購後，站點和票價均保持不變[3]，站牌仍使用「新福利」的名稱。後來新福利巴士車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝，車頭商標統一使用「第二巴士」的商標，車頭及车尾标有“第二巴士”的名称。前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有原來的公司名稱，但商標卻不是原來的新福利商標，也不是車頭的「第二巴士」商標，而是「廣州二汽」的商標。在2010年換塗裝期間曾遭到新福利的司機抵制，導致車身被涂成第二巴士的顏色後，車頭和車身仍然掛上新福利圓形商標，但無原來的「廣州市新福利」文字，長達數月。現在，所有新福利巴士的前門外左側、司機位窗口外下方标有「广州市第二巴士有限公司」的名称，車內导向图标有“廣州市新福利巴士服務有限公司”的名称，令一般乘客非常容易出現混淆。

新福利巴士被收購後廣州二汽沒有為其設置官方網站。

2018年12月1日，原属广州市新福利巴士服务有限公司运营的191路、夜89路调整为广州市白马巴士有限公司运营，原属广州市白马巴士有限公司运营的836路、高峰快线19、夜24路调整为广州市新福利巴士服务有限公司运营。[12]

*二汽公司車隊編號時有重編，以下數據僅以車輛最新自編號為準。

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