德国铁路二等车站列表

德国铁路二等车站列表包含了82座德国铁路车站分级中被分为二等站的车站[1]。这些车站大多位于大城市或机场，每天吞吐超过千名旅客。其中许多车站是ICE列车、城际列车和欧城列车的停靠站。

说明
  • 联邦州： 车站所处的联邦州。
  • 类型： 车站的运营类别（特殊的结构类别会在括号内显示）。
  • 启用： 车站的启用年份。
  • 到发线： 车站的到发线数量。
  • 旅客人次： 车站日均发送旅客的人次数量（含访客）。
  • 图片： 展示车站的图片。

二等车站
名称
 联邦州
 类型（结构）
 启用
 到发线
 旅客人次
 图片
亚琛火车总站   通过站 1905 7 25,000
阿尔滕贝肯车站   分岔站
（岛式站）		 1864 11
阿沙芬堡火车总站   通过站 1854 8 14,000
奥格斯堡火车总站   通过站 1846 12 50,000
巴特奥尔德斯洛车站   分岔站 1865 5
班贝格车站   通过站 1844 7
柏林腓特烈大街车站  柏林 接触站
（高架站）		 1882 8 150,000–200,000
柏林-利希滕贝格车站  柏林 通过站 1881 8 85,000
柏林波茨坦广场车站  柏林 停车点
（高架站）		 1939 8 10,000–50,000
柏林-斯潘道车站  柏林 分岔站 1910 6 10,000–50,000
柏林-万湖车站  柏林 通过站 1874 7 10,000–50,000
柏林动物园车站  柏林 通过站 1882 6 100,000–150,000
比勒费尔德火车总站   通过站 1847 7 40,000
比蒂格海姆-比辛根车站   分岔站 1847 8
波鸿火车总站   分岔站 1957 8
波恩火车总站   通过站 1885 5 40,000
布伦瑞克火车总站   交叉站 1960 8
不来梅火车总站   交叉站 1847 10 120,000
布鲁萨尔车站   交叉站 1843 8
开姆尼茨火车总站   尽头站，通过站 1854 16 30,000
科特布斯车站   交叉站
（岛式站）		 1866 12 50,000
达姆施塔特火车总站   分岔站 1912 10 40,000
德累斯顿-新城车站   分岔站 1901 8 30,000
杜塞尔多夫机场车站   通过站 2000 4
埃尔福特火车总站   通过站 1846 10 34,000
法兰克福南站   通过站 1873 9 22,500
弗赖堡火车总站   交叉站 1845 10 60,000
富尔达车站   通过站 1895 10 20,000
菲尔特火车总站   通过站 1864 7
盖尔森基兴火车总站   分岔站 1847 6 17,500
吉森车站   分岔站
（楔形站）		 1854 11 20,000
哥廷根车站   通过站 1854 8
哈根火车总站   通过站 1848 10 (16) 30,000
哈勒火车总站   分岔站
（岛式站）		 1890 13 30,000[2]
汉堡达姆门车站  汉堡 停车点 1903 4 43,000
汉堡-哈尔堡车站  汉堡 通过站 1897 8
哈姆车站   交叉站 1847 12
哈瑙火车总站   通过站 1966 11 20,000
海德堡火车总站   通过站 1840 9 30,000
海尔布隆火车总站   交叉站 1874 7
黑尔福德车站   交叉站 1847 7
希尔德斯海姆火车总站   分岔站 1884 9
凯泽斯劳滕火车总站   尽头站，通过站 1848 13
卡塞尔火车总站   尽头站 1856 12
卡塞尔-威廉丘车站   通过站
（马鞍站）		 1991 8 17,500
基尔火车总站   尽头站 1899 6 25,000
科布伦茨火车总站   交叉站 1902 10 40,000
吕贝克火车总站   通过站
（马鞍站）		 1908 8 31,000
路德维希港火车总站   分岔站 1969 10
吕讷堡车站   交叉站
岛式站		 1847 7
马格德堡火车总站   通过站 1873 10 40,000
美因茨火车总站   交叉站 1884 9 55,000
曼海姆火车总站   交叉站 1840 9 100,000
门兴格拉德巴赫火车总站   交叉站 1851 9
慕尼黑-帕兴车站   通过站 1840 9 85,000
明斯特火车总站   通过站 1890 9 65,000
新明斯特车站   交叉站 1844 6
诺伊斯火车总站   交叉站
岛式站		 1853 8
诺伊施塔特火车总站   交叉站 1847 6
奥伯豪森火车总站   分岔站 1847 10
奥芬堡车站   通过站 1844 7
奥尔登堡火车总站   通过站 1915 7
奥斯纳布吕克火车总站   交叉站
（高架站）		 1895 9 16,000
普福尔茨海姆火车总站   通过站 1861 7 50,000
普洛欣根车站   分岔站 1846 8
波茨坦火车总站   通过站
（马鞍站）		 1838 6 10,000–50,000[3]
雷根斯堡火车总站   通过站 1892 8
罗森海姆车站   交叉站 1876 8 20,000
罗斯托克火车总站   通过站 1886 11 33,000
萨尔布吕肯火车总站   通过站 1852 10 27,000
辛根车站   交叉站 8
索林根火车总站   交叉站 1867 5 30,000
特里尔火车总站   交叉站 1878 4
蒂宾根火车总站   分岔站 1862 7 50,000
于尔岑车站   交叉站 1847 7
乌尔姆火车总站   通过站 1850 12 29,000
魏玛车站   交叉站 1846 5
威斯巴登火车总站   尽头站 1906 10 41,000
沃尔夫斯堡火车总站   通过站 1957 5 10,000
沃尔姆斯火车总站   尽头站，通过站 1904 8 15,000
伍珀塔尔火车总站   通过站 1848 5
维尔茨堡火车总站   交叉站 1848 11 40,000–45,000

参看

外部链接

参考资料
  1. （德文）Bahnhofskategorieliste 2011 的存檔，存档日期2011-08-13.
  2. Michael Tempel, , Mitteldeutsche Zeitung, 2013-06-26 [2014-08-06], （原始内容存档于2014-12-26）
  3. Bahnhofsentwicklungsprogramm Brandenburg 的存檔，存档日期2012-04-07., DBAG, Stand 2006 (PDF, 4,41 MB)
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