新地段大道車站 (IRT新地段線)
新地段大道車站（英語：）是美國紐約地鐵IRT新地段線的東端（鐵路南端）總站。設有2號線（僅繁忙時段停站）、3號線（任何時候停站（深夜除外））、4號線（僅深夜停站）與5號線（僅繁忙時段停站）列車服務。
新地段大道 3 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2015年5月新地段大道車站月台。 | |||||||||||
| 位置 | 紐約州紐約市布魯克林區新地段大道及利沃尼亞大道 | ||||||||||
| 镇区 | 布魯克林 | ||||||||||
| 区域 | 東紐約 | ||||||||||
| 地理坐标 | 40.666382°N 73.882585°W | ||||||||||
| 车站类别 | 紐約地鐵車站 | ||||||||||
| 途经 | █2 2  （僅尖峰時段停站） █3 3  （任何時候停站（深夜除外）） █4 4  （僅深夜停站） █5 5 （僅尖峰時段停站） | ||||||||||
| 軌道 | IRT新地段線 | ||||||||||
| 系統 | A系統（IRT） | ||||||||||
| 1個島式月台 | |||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 交通 |  NYCT巴士：B6、 B15、B84 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 车站代码 | 352[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年10月16日 | ||||||||||
| 营运 | |||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 2,065,205[2] ▼ 4.2% | ||||||||||
| 排行 | 240/422 | ||||||||||
| 下一站 | |||||||||||
| 北向 | 凡希克凌大道：2 3 4 5 | ||||||||||
| 南向 | （總站）：2 3 4 5 | ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
車站結構
| P 月台層 |
北行 |   往哈萊姆-148街（ 深夜及尖峰時段時往伍德羅恩）（凡希克凌大道） 落客月台 |
| 島式月台，左/右側開門 | ||
| 北行 | 往哈萊姆-148街（ 深夜及尖峰時段時往伍德羅恩）（凡希克凌大道） 落客月台 | |
| M | 夾層 | 閘機、車站詢問處 |
| G | 街道 | 出入口 |
此高架車站設有一個島式月台和兩條軌道。車站月台層設有活躍中的鐵路塔與職員宿舍。月台絕大部分都設有上蓋。
車站以東軌道轉向前往利沃尼亞車廠。車站東北設有從未使用的軌道結構，長約75英呎。此軌道預留路線沿新地段大道繼續東行。車站以南另有一個同樣未曾實現的計劃，於1968年提出，建議路線由利沃尼亞車廠延長至平地大道，作為未實現的紐約地鐵擴展。
車站的出口為兩條樓梯，途經月台最東端下方的高架木製夾層和站舍，分別前往利沃尼亞大道及阿什福德街的西側兩個角落[3]。
參考資料
- . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
- . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
- (PDF). mta.info. 大都會運輸署. 2015 [19 July 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2015-07-24）.
外部連結
 |
维基共享资源中相关的多媒体资源：新地段大道車站 (IRT新地段線) |
- nycsubway.org—Brooklyn IRT: New Lots Avenue
- Station Reporter — 3 Train
- The Subway Nut — New Lots Avenue Pictures
- Ashford Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.