紐約地鐵3號線

3號第七大道快車（英語：），又稱紐約地鐵3號線，是紐約地鐵A分部的一條路線。由於該線使用IRT百老匯-第七大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為紅色[1]。

第七大道快車
一列R62型的3號線列車進入布魯克林的蘇特大道-魯特蘭路車站
北端總站哈萊姆-148街
南端總站新地段大道/時報廣場-42街（深夜）
車站總數46
車廠利沃尼亞車廠
開始服務1904年11月23日​（1904-11-23）

3號線列車在任何時間都營運。平日日間服務停靠哈萊姆的148街至東紐約的新地段大道，並在曼哈頓以快車營運（96街與錢伯斯街之間），並在布魯克林各站停車。平日深夜只提供短途運行至曼哈頓中城的時報廣場-42街。週末營運（星期五晚上11時45分起至星期一早上5時）則營運區間車至雀兒喜的14街。

3號線列車曾經以曼哈頓的市政府或南碼頭為總站，後來改道前往布魯克林的夫拉特布殊大道-布魯克林學院。1983年再改道前往新地段大道。

歷史

R12型和R36型列車使用的標誌

1967年至1979年使用的標誌

1904年11月23日，IRT萊諾克斯大道線96街至145街之間通車。3號線列車來往145街與市政廳，停靠所有車站[2]。

1918年7月1日，IRT百老匯-第七大道線全線完工。3號線列車在42街以南由IRT萊辛頓大道線改道至此新線。當時列車採用各停直至南碼頭[2]。

截至1934年，3號線列車除深夜外任何時間都來往145街及南碼頭，145街至96街一段以慢車營運。

1955年1月4日，部分在尖峰時期在曼哈頓以快車營運的3號線列車延長至夫拉特布什大道，部分回廠列車直達新地段。145街及96街之間的深夜列車停運[2]。然而，1957年12月20日起，3號線列車在尖峰時段改道至新地段大道。1959年2月6日，除深夜時段所有列車在曼哈頓都以快車營運，作為「西城改善」並直達夫拉特布什大道[2]。1960年4月8日起，3號線列車改道至新地段。平日深夜服務縮減至僅餘145街至135街之間的接駁線[2]。然而，1965年4月18日，3號線列車再次開始運行至夫拉特布什大道[2]。1965年10月17日，週末深夜列車也縮短至145街至135街的接駁線。

1968年5月13日，列車延長至新完工的148街-萊諾克斯總站[2]。同年12月15日，自1955年以來148街至135街車站的深夜接駁列車首次恢復營運。1976年5月23日開始現時所採取的較遲開始週日服務（早上9或10時）[2]。1983年7月10日，2號線和3號線對調列布魯克林的總站，3號線從此永久以新地段大道為總站，以連接利沃尼亞車廠和儲車廠[2][3]。

1990年8月5日起，來往148街車站至135街車站的深夜接駁列車停運，由接駁巴士取代。1994年9月4日，該深夜接駁列車恢復營運，但在1995年9月10日再次停運[4]。這是由於載客量低而採取的節省成本措施[5]。

1998年3月2日[6]至10月12日期間，IRT萊諾克斯大道線進行翻新。多數3號線列車改道至137街-市立學院車站[7]。

2001年9月11日以後，3號線列車成為曼哈頓的慢車服務。經過96街車站一系列調度延誤後，2001年9月19日列車服務改為在曼哈頓哈萊姆-148街車站和14街車站之間以快車營運，在布魯克林由1號線取代。2002年9月15日回到新地段大道車站[2]。

2008年7月27日，3號線列車恢復深夜服務，在148街車站及時報廣場-42街車站之間以快車營運[8][9][2]。

為了維修颶風桑迪為克拉克街隧道帶來的損毀，2017年6月17日至2018年6月24日間的週末，3號線列車在曼哈頓來往哈萊姆-148街和14街，而布魯克林則由4號線列車提供服務[10][11]。

路線

服務形式

以下表格顯示3號線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運[12]：

路線 起點 終點 軌道 時段
除深夜外所有時間 深夜
IRT萊諾克斯大道線（全線） 哈萊姆-148街 中央公園北-110街 全部    
IRT百老匯-第七大道線 96街 時報廣場-42街 快車
34街-賓州車站 錢伯斯街  
IRT百老匯-第七大道線
布魯克林支線		 公園廣場 區公所 全部
IRT東公園道線（全線） 霍伊特街 皇冠高地-猶提卡大道 慢車
IRT新地段線（全線） 蘇特大道-魯特蘭路 新地段大道 全部

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

車站服務圖例
任何時候停站
任何時候停站（深夜除外）
僅深夜和週末停站
僅平日停站
僅平日和平日深夜停站
僅週末和週末深夜停站
僅繁忙時段停站
車站已關閉
僅在繁忙時段和平日的尖峰方向停站
時段資料
車站符合ADA標準
 ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
 ↓
升降機只到夾層
紐約地鐵3號線車站列表[13]
中文站名 英文站名 轉乘 連接及備註
曼哈頓
萊諾克斯大道線
哈萊姆-148街
145街 只有頭5節車箱可供上下車
部分早上南行繁忙時段列車在此站起載
135街 2 
125街 2  M60選擇巴士服務往拉瓜迪亞機場
116街 2 
中央公園北-110街 2 
百老匯-第七大道線
96街 1  2 
72街 1  2 
時報廣場-42街 1  2 
7  <7>（IRT法拉盛線）
A  C  E （IND第八大道線，42街-航港局客運總站）
N  Q  R  W （BMT百老匯線）
S （42街接駁線）		 紐新航港局客運總站
平日深夜列車南端總站
34街-賓州車站 1  2  M34 / M34A選擇巴士服務
美鐵、長島鐵路及新澤西公共交通公司，賓夕法尼亞車站
14街 1  2 
F  M （IND第六大道線，14街）
L （BMT卡納西線）		 PATH，14街
週末南端總站
錢伯斯街 1  2 
布魯克林支線
公園廣場 2 
A  C （IND第八大道線，錢伯斯街）
E （IND第八大道線，世界貿易中心）		 PATH，世界貿易中心
福爾頓街 2 
4  5 （IRT萊辛頓大道線）
A  C （IND第八大道線）
J  Z （BMT納蘇街線）		 經戴伊街行人道連往R  W （BMT百老匯線）科特蘭街
華爾街 2 
布魯克林
克拉克街 2 
區公所 2 
4  5 （IRT東公園道線）
R （BMT第四大道線）
東公園道線
霍伊特街 2 
內文斯街 2  4  5 
大西洋大道-巴克萊中心 2  4  5 
B  Q （BMT布萊頓線）
D  N  R （BMT第四大道線）		 長島鐵路大西洋支線，大西洋大道
卑爾根街 2  4 
大軍廣場 2  4 
東公園道-布魯克林博物館 2  4 
富蘭克林大道 2  4  5 
S （BMT富蘭克林大道線）
諾斯特蘭大道 2  B44選擇巴士服務
京斯頓大道 2 
皇冠高地-猶提卡大道 2  4  5  B46選擇巴士服務
新地段線
蘇特大道-魯特蘭路 2  4  5  B15巴士往約翰·甘迺迪國際機場
沙拉托加大道 2  4  5 
洛克威大道 2  4  5 
朱尼烏斯街 2  4  5 
賓夕法尼亞大道 2  4  5 
凡希克凌大道 2  4  5 
新地段大道 2  4  5  B15巴士往約翰·甘迺迪國際機場

註釋
    1. . [2017-11-05]. （原始内容存档于2016-10-16）.
    2. . www.erictb.info. [October 23, 2016]. （原始内容存档于2016-03-04）.
    3. . New York Division Bulletin. July 1983.
    4. "Coming Transit Reductions: What They Mean for You," The New York Times, August 20, 1995, p. CY10
    5. Bleyer, Jennifer. . The New York Times. July 17, 2005 [July 11, 2017]. ISSN 0362-4331 （美国英语）.
    6. Christian, Nichole M. . The New York Times. March 3, 1998 [September 23, 2016]. ISSN 0362-4331.
    7. . October 19, 2002 [September 18, 2016]. （原始内容存档于October 19, 2002）. 无效|dead-url=bot: unknown (帮助)
    8. (新闻稿). MTA New York City Transit. July 24, 2008 [July 26, 2008]. （原始内容存档于2008-12-29）.
    9. Neuman, William. . The New York Times. June 10, 2008..
    10. (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority: 169–175. December 12, 2016 [December 9, 2016]. （原始内容 (PDF)存档于December 10, 2016）. 已忽略未知参数|df= (帮助)
    11. . web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. June 8, 2017 [May 9, 2018]. （原始内容存档于2017-08-25）.
    12. (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
    13. . Metropolitan Transportation Authority. [2017-04-14].

    外部連結
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