新櫻台站

新櫻台站日语: Shin-sakuradai eki */?)是一個位於東京都練馬區櫻台一丁目,屬於西武鐵道西武有樂町線鐵路車站。車站編號是SI38

新櫻台站
新櫻台站3號出入口(2012年5月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本東京都練馬區櫻台一丁目28番11號
地理坐标35°44′28.40″N 139°40′8.11″E
2面2線
车站构造
站体类型地底車站
历史
启用日期1983年(昭和58年)10月1日
上下車人次
統計年度
平均每日8,775人次
2016年
邻近车站
上一站 西武鐵道 下一站
練馬
SI06
1.4km
终点站
西武有樂町線
SI38
距離練馬1.4km
距離小竹向原1.2km
小竹向原
SI37
1.2km
终点站
位置

年表

  • 1983年(昭和58年)10月1日 - 作為西武有樂町線(新櫻台-小竹向原)的終點站開業。
  • 1994年(平成6年)12月6日 - 西武有樂町線全線開業(但是此站-練馬暫定以單線開業),成為中途站。
  • 1998年(平成10年)3月26日 - 西武有樂町線此站-練馬複線化,開始興池袋線所澤飯能方向直通運行
  • 2008年(平成20年)6月14日 - 與同日開業的東京地下鐵副都心線開始互相直通運行。
  • 2013年(平成25年)3月16日 - 伴隨途經飯能站東急東橫線港未來線、東京地下鐵副都心線至元町·中華街站開始直通運行,加入新的快速急行,成為其停車站。

車站構造

對向式月台2面2線的地底車站。位於環七通(東京都道318號環狀七號線)的正下方。設有升降機3部(地面-大堂之間1部、大堂-月台2部)、扶手電梯2部(大堂-月台)、多機能廁所

西武鐵道管理的車站當中唯一的地底車站。

月台配置

月台直通路線目的地
1 有樂町線直通 新木場方向
副都心線直通 澀谷橫濱方向
2 池袋線直通 練馬所澤飯能方向

(來源:西武電鐵:車站構內圖

出入口

  • 1號(練馬區櫻台一丁目28番)
  • 2號(練馬區榮町18番)
  • 3號(練馬區羽澤二丁目1番)設有往大堂層升降機
  • 4號(練馬區羽澤一丁目7番)

使用情況

2016年度每日平均上下車人次為8,775人[1],是西武鐵道所有92個車站中排行第70位。

近年的每日平均上下、上車人次的推移如下表。

各年度每日平均上下、上車人次[2]
年度 1日平均
上下車人次[3]
1日平均
上車人次[4]
來源
1990年(平成02年) 3,945 [* 1]
1991年(平成03年) 4,276 [* 2]
1992年(平成04年) 4,408 [* 3]
1993年(平成05年) 4,395 [* 4]
1994年(平成06年) 4,249 [* 5]
1995年(平成07年) 3,505 [* 6]
1996年(平成08年) 3,315 [* 7]
1997年(平成09年) 3,236 [* 8]
1998年(平成10年) 3,090 [* 9]
1999年(平成11年) 2,850 [* 10]
2000年(平成12年) 5,085 2,721 [* 11]
2001年(平成13年) 4,774 2,611 [* 12]
2002年(平成14年) 4,695 2,556 [* 13]
2003年(平成15年) 4,707 2,534 [* 14]
2004年(平成16年) 4,715 2,539 [* 15]
2005年(平成17年) 4,743 2,551 [* 16]
2006年(平成18年) 4,913 2,640 [* 17]
2007年(平成19年) 5,284 2,829 [* 18]
2008年(平成20年) 5,894 3,103 [* 19]
2009年(平成21年) 6,378 3,345 [* 20]
2010年(平成22年) 6,398 3,346 [* 21]
2011年(平成23年) 6,407 3,231 [* 22]
2012年(平成24年) 6,663 3,415 [* 23]
2013年(平成25年) 7,365 3,817 [* 24]
2014年(平成26年) 8,033 4,127 [* 25]
2015年(平成27年) 8,351
2016年(平成28年) 8,775

相鄰車站

西武鐵道
西武有樂町線
快速急行、急行(只限臨時列車)、快速、準急、各站停車
練馬(SI06)-新櫻台(SI38)小竹向原(SI37)

腳注

    來源

    東京都統計年鑑

    參見

    外部連結

    维基共享资源中相关的多媒体资源:新櫻台站
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