新界區專線小巴25K線

新界區專線小巴25K線，由仁興運輸營辦，來往大埔墟（懷仁街）及梧桐寨。[1]本路線主要協助疏導九龍巴士64K線。

新界區專線小巴25K線
仁興運輸
配車車型豐田CoasterLPG
大埔墟懷仁街
途经太和、梅樹坑、林村
梧桐寨
04:45-01:15
05:00-01:15
5-12分鐘
$6.3
太和站往大埔墟：$3.5
相关
一大埔墟（懷仁街）↺林村（梧桐寨）
（途經梅樹坑路及大埔頭水圍路）
二鍾屋村→大埔墟（懷仁街）
三太和站→林村（梧桐寨）
競爭交通九龍巴士64K線

25K線的走線圖

本線客源除了梧枸寨村及林錦公路沿線村民往返市區（或轉乘東鐵綫）外，每逢假日（尤以農曆新年為甚）有不少人從他區前往到許願樹祈福許願，同時亦有遠足人士到梧桐寨遠足及觀賞瀑布[2][3]。

值得一提，本路線大埔墟頭車開出時間為0445，是大埔區日間專線小巴路線中頭車最早的。

歷史
  • 1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此線為其中之一。[4]
  • 1983年4月7日：25K線投入服務，來往大埔火車站及嘉道理農場，配合九廣鐵路（現港鐵東鐵綫）新大埔墟站啟用停靠柴油客車。
  • 約1986年：總站由嘉道理農場遷往梧桐寨，並增設特別班次來往大埔火車站及南華莆。
  • 約1989年：增設來往麻布尾（近陳森記士多）與大埔火車站，及來往鍾屋村與大埔火車站的早上特別班次。
  • 約1992年：設以下特別班次：
    • 大埔火車站↔南華莆／泰亨，每日行走（即後來的25A線）；
    • 大埔墟↔九龍坑，每日行走（即後來的25B線）；
    • 大埔墟↔梧桐寨，每日行走；
    • 鍾屋村↔大埔墟，每日早上行走；
    • 太和火車站↔梧桐寨，每日黃昏行走。
  • 2002年：縮短至大埔墟（懷仁街）。

服務時間及班次
常規班次
  • 每日大埔墟開：04:45-01:00，5-12分鐘一班
  • 每日梧桐寨開：05:00-01:15，5-12分鐘一班
  • 每日0500-0700、0900-1800及2020-0100，每20分鐘開出一班繞經梅樹坑路及大埔頭水圍路，其餘班次途經大埔公路大窩段(帝欣苑一帶)。
特別班次
  • 鍾屋村起載往大埔墟：星期一至五07:00-09:00，20分鐘一班
  • 太和站起載往梧桐寨：星期一至五17:00-19:00，20分鐘一班
上述2個特別班次星期六、日及公眾假期全日不提供服務

收費
  • 全程收費：$6.3
    • 太和站往大埔墟：$3.5
  • 本線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及合資格殘疾人士（包括12歲以下合資格殘疾兒童）合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。

行車路線
  • 往梧桐寨方向，途經：懷仁街、靖遠街、廣福道、安富道、普益街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路 – 大窩段、大埔頭水圍路、梅樹坑路、大埔公路 – 大窩段、林錦公路交匯處及林錦公路。
  • 往大埔墟方向，途經：林錦公路、林錦公路交匯處、大埔公路大窩段、梅樹坑路、大埔頭水圍路、大埔公路大窩段、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、南盛街、安富道及懷仁街
棕字路段每日07:00前、09:00-18:00及20:20後，每20分鐘一班繞經。

相關事件
  • 2013年4月18日：下午五時許，一輛行走此路線往梧桐寨方向的豐田Coaster（BC7663）在大埔公路大窩段近梅樹坑路與一輛專綫小巴相撞發生碰撞，4人受傷。[5]

參考資料
  1. 運輸署：新界專線小巴25K
  2. 綠洲Oasistrek(梧桐寨)
  3. 梧桐寨瀑布（一） - 遠足.香港
  4. 憲示第2925號，香港政府憲報第124卷第36期，1982年9月10日。
  5. 大埔兩小巴相撞 页面存档备份，存于，東方日報，2013年4月18日

外部連結
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