新開地車站
新開地車站(日语:/ Shin-kaichi eki */?)是一位於日本兵庫縣神戶市兵庫區新開地二丁目,由阪神電氣鐵道所經營的私营鐵路車站,阪神與阪急的車站編號為HS 36,神戶電鐵則為KB 01。
新開地站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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新開地站 地面入口 | |||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣神戶市兵庫區新開地二丁目3B番1號 | ||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°40′34″N 135°10′9″E | ||||||||||||||||||||||||||||||
各2面3線 | |||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1968年(昭和43年)4月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日14,690人次(不含下車乘客) 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||
* 共同使用站(阪神電氣鐵道管理站) ** 起點→終點的方向上行 *** 高速神戶-此站為阪神、阪急的重複路段 |
簡介
此車站在啟用時原本是神戶高速鐵道所擁有的兩條全地下铁道路線——東西線(後改制更名成阪神神戶高速線)與南北線(後改制更名成神戶電鐵神戶高速線)——的分歧點,也是南北線的起站,由於神戶高速鐵路原本就是阪神電氣鐵道(阪神)、阪急電鐵(阪急)、山陽電氣鐵道(山陽)與神戶電鐵(神鐵)等四家鐵路公司與神戶市政府合股設立的鐵路公司,因此與各社之間皆有直通運行的合作關係,可視為是四家鐵路系統的匯集點,也是神戶市中心最重要的交通轉運站之一。2003年(平成15年),入選近畿車站百選(第四回)。
值得一提的是,停靠此站、由3家不同業者經營的3條路線均被稱作「神戶高速線」。
車站
阪神、阪急月台配置
島式月台2面3線的地底車站。上行月台與下行月台夾着2、3號月台共有軌道的1線(阪急線特急等的折返列車使用),月台有4個。月台有效長除1號月台(6節編組)外均為8節編組。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■■神戶高速線 | 上行 | 往 阪神神戶三宮、尼崎、大阪(梅田)、難波、奈良、寶塚、京都 (主要山陽須磨方向) |
2(此站折返) | ■■神戶高速線 | 上行 | 往 阪急神戶三宮、尼崎、大阪(梅田)、難波、奈良、寶塚、京都(主要為此站折返阪急線,周六、假日的早上阪神難波線直通的快速急行) |
3 | ■神戶高速線 | 下行 | 往 明石、姬路(原則上是作為以本站為終點的列車之下車用) |
4 | ■神戶高速線 | 下行 | 往 明石、姬路 |
車站周邊
車站東口的國道28號上南北兩側設有計程車招呼所。
相鄰車站
- 阪神電氣鐵道
- 神戶高速線(阪神元町、西代方向)
- 阪急電鐵(此站折返)
- 神戶高速線(阪急神戶三宮方向)
- ■特急、■通勤特急、■快速急行、■急行、■通勤急行、■普通(急行只限到站列車)
- 高速神戶(HS 35)-新開地(HS 36)
- ■特急、■通勤特急、■快速急行、■急行、■通勤急行、■普通(急行只限到站列車)
- 神戶電鐵
- 神戶高速線
- ■特快速(只限到站列車)、■快速、■急行、■準急、■普通
- 新開地(KB01)-湊川(KB02)
- ■特快速(只限到站列車)、■快速、■急行、■準急、■普通
參考資料
外部連結
- 新開地(路線圖、車站資訊) - 阪神電氣鐵道
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