昆河铁路
昆河铁路自云南省昆明至中越边境的河口，原为滇越铁路北段，全长469公里，是中国连接越南的铁路干线；现仍为米轨轨距，即窄轨铁路。
| 昆河铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 五家寨铁路桥（俗称“人字桥”） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  中国大陆云南省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 昆明北站、河口站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 469 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1000 mm（米轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
昆河铁路旧称滇越铁路，由法国政府在清光绪二十九年（1903年）始建，1906年自河口开始向北铺轨，经过滇南5县，1908年起随铺轨进度分段办理运输营业，河口至腊哈地段首先于1908年6月15日开通，次年4月15日开通至壁虱寨，5月1日、6月1日、7月17日分别开通至阿迷州、小龙潭、盘溪，1910年1月10日开通至宜良，全线最终于宣统二年（1910年）4月1日建成[1]:34。运营初期，由于夜间不行车，行驶该线全程的旅客列车需在阿迷州（开远）过夜[1]:149[2]:1000,1012[3]。
1940年9月，中华民国国民政府为防止日军沿铁路入侵，将碧色寨至河口段（177公里）拆毁[1]:35。其中的白寨大桥建成于1908年，是一座由8个钢塔架轻型桥墩铁路桥长136米，高34米，也被拆毁。
1943年8月1日因中华民国重庆国民政府与法国维希政府断交而由中国收回自办[1]:325；1957年底修复通车。1958年4月，由于巫家坝机场扩建与铁路西庄站发生干扰，昆河线昆明至呈贡段绕行改线，新建黑土凹、小喜村站，废弃西庄站[1]:39。
1979年昆明南站（原法国经营时期的云南府车站，现为金碧路与盘龙江路口东南的昆明铁路局所在地）撤除，可以把昆明北站看作是昆河线的起点，但昆河线的0千米不在这里。昆明北站的中心里程位于昆河线K-4+410（实际里程属于昆小线K0处）、昆石线K0+147处。
2003年6月起因为线路安全原因而无限期停止客运（包括昆明北——河内的5933/5934次国际客运列车）至今[4]，2010年原开远机务段被并入昆明机务段[5]。2013年初大量车站被撤销[4]。该线的长途客运功能于2014年被蒙河铁路（标准轨）取代。[6]2018年7月20日，开远站—大塔站间开行开远南北轨道交通公交列车，两站之间新建祥云路、泸江河、1909广场、七孔桥、南洞5个乘降所[7]。昆河线河口段也计划开发百年滇越米轨观光项目[8]。
至于货运方面，2013年8月据传要停办货运[4]，然而实际上货运列车还在开行中，2017年12月18日，更开行首对开远——海防的国际货运班列[9]。
2017年，因昆明地铁4号线施工问题，昆河铁路昆明北-王家营区段暂时拆除停运，待昆明地铁4号线施工完毕后将会重新铺轨并开行旅游列车[10]。
2020年12月，昆明市区的米轨已陆续重铺，部分路段已升级为高标准路基，米轨车站也在改造中，未来昆明米轨将恢复石咀站——凤鸣村站一段线路列车运营。[11]
参考资料
- 云南省地方志编纂委员会. . 云南人民出版社. 1994. ISBN 7-222-01548-5.
- 云南省志编纂委员会办公室. . 云南省科学技术情报研究所印刷厂. 1986.
- (PDF). [2020-01-29]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-14）.
Le trajet de Haïplhong à Yunnanfou s'effectue en 3 jours, car on passe une nuit à l'hôtel de Laokay et une autre nuit à Amitchéou.
- . news.ifeng.com. [2019-10-21]. （原始内容存档于2019-10-21）.
- . 昆明日报 (新华网). 2018-01-08 [2019-10-21]. （原始内容存档于2019-04-10）.
- . 云南网. 2014-12-11 [2015-03-28]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- . 中国日报. 2018-07-21 [2020-01-29]. （原始内容存档于2020-01-28）.
- . 2019-10-31 [2020-01-31]. （原始内容存档于2020-01-30）.
1.2建设规模及内容：项目规划用地280亩，总建筑面积19300平方米，其中：改造南溪站、蚂蝗堡站、山腰车站、河口车站；新建二条半站、八条半站、南溪农场站；改造配套设施南溪党校、南溪电影院、南溪站酒店、山腰站酒店；以及各站点相配套停车场、室外道路、室外绿化、米轨维修改造等的可行性研究报告。
- 云南日报报业集团,云南网. . [2018-03-27]. （原始内容存档于2017-12-22） （中文（中国大陆））.
- . 云南省公共资源交易中心. 2019-12-23 [2020-01-30]. （原始内容存档于2020-04-03）.
- . baijiahao.baidu.com. [2020-12-29].