曼谷近郊铁路浅红线

曼谷近郊铁路浅红线（英語：；泰語：）又称：曼谷近郊铁路东端-西端线，由泰国国家铁路局创办城乡之间的曼谷近郊铁路系统（红线）主要项目的一部分。曼谷近郊铁路浅红线的建设范围大部分修建在泰国国家铁路局区域所有，路线方案亦按照泰国国家铁路局的原规划运行线，通贯东西的主支线路，连接了曼谷西方城的近郊城市佛统府，以及曼谷东方城的近郊城市北柳府，路段总长127.5公里。

曼谷近郊铁路浅红线 รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน SRT Light Red Line
建设中的铁路曼颂段，2016年8月
概覽
營運地區	泰國曼谷、佛统府、北柳府
服務類型	近郊铁路
所屬系統	曼谷大都會地區大眾捷運總體規劃
目前狀況	达铃灿-曼赐（暂停运营）
起點站	佛统-北柳枢纽站
技術數據
路線長度	15公里（目前） 127.5公里（计划中）
最高速度	80千米/小时（目前） 160千米/小时（将来）
正線數目	1
車站數目	4（目前） 22（全线）
軌距	1,000毫米（3英尺3 3⁄8英寸）
電氣化方式	高架電纜
車輛基地	曼赐维修中心（计划中）
開通營運	2012年12月5日至2014年1月13日（达铃灿-曼颂，試运营） 预计2021年3月（达铃灿-曼颂，重新試运营）
擁有者	泰国国家铁路局
營運者	泰国国家铁路局

曼谷近郊铁路浅红线达铃灿-挽赐路段已经在2012年上半年建成[1]，并在2012年12月5日开通试运营（临时通车），不过需要再等待目前正在修建的曼谷近郊铁路暗红线挽赐-兰实路段竣工，与曼谷近郊铁路浅红线本线，当时暂缓开通的车站：拉玛六世桥车站、曼奎-国家电力局车站、以及挽赐车站修建完成，才会即将再次开通。

目前，曼谷近郊铁路浅红线（达铃灿-挽赐）路段完工的百分比，已经达到96.80%。[2]

曼谷近郊铁路浅红线的重新開放取決於挽赐车站 站樓的竣工、機車車輛的交付以及架空的接觸網電氣系統的安裝。 2020年11月中，交通運輸部長宣布，該線路將從 2021年3月至5月開始有限的免費試運行。從2021年11月開始全面服務。[3]