本田HR-V
本田HR-V 是一款由本田技研工業生產的次緊湊型SUV。第一代以本田Logo 為基礎開發,1999年至 2006年間在日本和部份東南亞市場銷售。第二代HR-V以第三代本田Fit為基礎,2015年開始在北美、澳洲、巴西、和部份東南亞市場銷售。第二代本田HR-V的規格基本上和2013年末開始在日本國內銷售的本田Vezel 一致。
本田HR-V | |
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概览 | |
制造商 | Honda |
生产日期 | 1998年–2006年 2014年至今 |
款式年份 | 1999年–2006年 2016年至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | Subcompact crossover SUV |
車體風格 | 3-door crossover (first generation) 5-door crossover |
根據本田歷史網站[1] 的說法,HR-V 這個名字,代表 Hi-rider Revolutionary Vehicle。HR-V是為了滿足小型車用戶對於 SUV 優點的需求(特别是較大的CR-V),如增加的貨物空間、更好的視野,同時也有更好的操控性、性能和能效。
第一代 (1999年–2006年)
第一代 | |
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概览 | |
生产日期 | 1998–2006 |
车身及底盘 | |
車體風格 | 3 door wagon (GH1 & GH2) 5 door wagon (GH3 & GH4) |
动力布局 | 前輪驅動 (GH1 & GH3) 全時驅動 (GH2 & GH4) |
相关车型 | Honda Logo Honda City Honda Capa |
动力系统 | |
引擎 | 1.6 L D16A I4 SOHC 1.6 L D16W I4 VTEC SOHC |
变速器 | Honda Multimatic S 5-speed manual |
规格 | |
轴距 | 2,350 mm(92.5英寸) (3-door) 2,450 mm(96.5英寸) (5-door) |
长度 | 4,000 mm(157.5英寸) (3-door) 4,110 mm(161.8英寸) (5-door) |
宽度 | 1,695 mm(66.7英寸) |
高度 | 1,695 mm(66.7英寸) |
整备质量 | 1,200~1,300(2,646~2,866磅) |
年表 | |
后继车型 | Honda Crossroad (Japan) |
第一代 HR-V 以本田Logo 的超迷你平台為基礎。相對CR-V則是以 Civic 平台為基礎。
第二代 (2014年至今)
第二代 | |
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概览 | |
别称 | Honda Vezel |
生产日期 | 2014–present |
款式年份 | 2016–present |
装配地 | Sumaré, Brazil Campana, Argentina Celaya, Mexico (Feb 2015) Guadalajara, Mexico (2017) Yorii, Saitama, Japan Karawang, Indonesia Alor Gajah, Malaysia Gurgaon, India (Honda Automobile India) Swindon, United Kingdom, Ayutthaya, Thailand Pingtung, Taiwan |
车身及底盘 | |
車體風格 | 5-door crossover |
动力布局 | Front-engine, front-wheel-drive Front-engine, all-wheel-drive |
相关车型 | Honda Fit Honda XR-V Honda WR-V |
动力系统 | |
引擎 | 1.5 L L15Z6 I4 1.5 L L15B I4 1.8 L R18Z9 I4 |
变速器 | 6-speed manual CVT automatic |
规格 | |
轴距 | 2,610 mm(102.8英寸) |
长度 | 4,295 mm(169.1英寸) |
宽度 | 1,770 mm(69.7英寸) |
高度 | 1,605 mm(63.2英寸) |
整备质量 | 1,180~1,270(2,601~2,800磅) |
年表 | |
前身车型 | Honda Element (US) Honda Crossroad (Japan) |
第二代本田HR-V 在2014年紐約車展以概念車的型式發表。量產車型當年稍後在洛杉磯車展發表。它和本田Fit共用平台,大體上和2013年開始在日本銷售的本田Vezel相同。HR-V比 CR-V 和 Pilot 都小,使得本田在Element 停產後再次在CUV區塊同時有三種車型供給。
美國市場的 HR-V 和 Fit 一樣在本田的墨西哥塞拉亞工廠生產,2015年5月開始以2016年式銷售。動力是一具 1.8 升 SOHC i-VTEC 直四引擎,搭配類似 Civic 的 CVT 變速箱或六速手排變速箱。
HR-V 的車體有27%使用 780, 980, 或 1500MPa 的超高強度鋼材。
泰國
泰國市場的 HR-V 從2014年11月開始銷售。動力是1.5升或1.8升的直四引擎,分為 EL, E, 和 S 三型號。2015年銷售擴展到其他亞洲市場。
巴西
巴西市場的 HR-V 在聖保羅工廠組裝,2015年開始以 2016年式銷售。
中國
在中國,廣汽本田以中文名「缤智」及英文名 Vezel 銷售。東風本田以 XR-V 為名銷售,前後造型與 HR-V 不同, 其餘設計大體相同。2015年开始销售。引擎动力使用是1.5升自然进气DOHC直列4汽缸L15B、L15B5引擎,1.8升自然进气SOHC直列4汽缸R18Z7、R18ZA引擎。變速箱匹配是CVT变速箱和六速手动变速箱。2019年后期改款车型新增Honda SENSING本田安全超感系统(智能型安全主動防護系統)及1.5升涡轮增压DOHC直列4汽缸L15B3、L15BS引擎。
臺灣
臺灣本田2016年10月18日正式發表HR-V[2],分為 VTi, VTi-S 和 S 三個級距販售,皆使用1.8升SOHC直列4汽缸R18Z9引擎。
2017年HR-V臺灣年度銷售13,399輛,2017年度國產休旅車級距銷售冠軍。
2018年9月1日臺灣本田公司限時推出「HR-V 安全躍進版」。[3]
2019年5月14日臺灣本田正式發表全新跨界跑旅All NEW HR-V,為HR-V於臺灣販售以來首次小改款。 販售編成也調整為VTi-S、S 兩級距;販售定價分別為新臺幣77.7萬元、84萬元。在主被動安全部份,全車系搭載九大主動安全系統、G-CON高剛性鋼骨防護車體結構、6具SRS輔助氣囊。至於臺灣消費者期待改款後新增的Honda SENSING智慧安全主動防護系統及1.5升渦輪進氣引擎L15C VTC Turbo,則未列入本次改款當中。[4]
第三代 (2021年開始)
第三代 | |
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概览 | |
别称 | 本田Vezel |
生产日期 | 2021年4月 (開始) |
装配地 | |
车身及底盘 | |
車體風格 | 5門SUV |
相关车型 | 本田Fit/Jazz (GR) 本田City (GN) |
动力系统 | |
引擎 | |
电动机 | AC PMSM (e:HEV) |
变速器 | CVT e-CVT i-MMD (e:HEV) |
混合动力 | 運動混合動力 i-MMD (e:HEV) |
安全性
Overall: | |
Frontal Driver: | |
Frontal Passenger: | |
Side Driver: | |
Side Passenger: | |
Side Pole Driver: | |
Rollover: | / 15.3% |
參考文献
- . Honda.co.jp. [14 December 2014].
- . www.honda-taiwan.com.tw. [2018-10-16]. (原始内容存档于2018-10-16).
- . www.honda-taiwan.com.tw. [2018-10-16]. (原始内容存档于2018-10-16).
- . www.honda-taiwan.com.tw. [2019-05-17].
- . National Highway Traffic Safety Administration. [12 July 2016].
- http://www.prnewswire.com/news-releases/american-honda-sets-new-all-time-annual-sales-record-300199570.html
- http://www.hondanews.com/releases/-american-honda-sets-all-time-sales-records-powered-by-demand-for-cars-and-trucks?page=2