本田S660

S660本田技研工業開發生產銷售的輕型車規格兩人座敞篷車。由關係公司八千代工業的四日市製作所生產。S系列的第五輛車。

本田S660
概览
类型軽自動車
生产日期2015 -
装配地 日本四日市市
车身及底盘
車體風格雙門敞篷
动力系统
引擎S07A型 660cc 直3 DOHC
容量2人
输出功率47kW(64PS)/6,000rpm
变速器6速MT / CVT
悬架
前悬架マクファーソン式(前・後共)
规格
轴距2,285mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,180mm
整备质量830-850kg
年表
前身车型ビート(実質的)
※SシリーズとしてはS2000

摘要

S660 是自從 1996 年 Beat 結束銷售以來,時隔19年又3個月的輕型車規格敞篷車。2013年11月東京車展展出 Honda S660 CONCEPT 的量產化型號。和前置後驅的 S2000 同樣名為 S 系列,但中置後驅的型式和以往的 S 系列大大不同。

企劃本身是本田技研成立50周年纪念,在在公司内部舉行“新商品企劃提案”收到的約 800 件提案中,評選第一名椋本陵的提案。但1988年出生的椋本,提案並不是對上述 Beat 的更新。[1]

進入公司第4年的椋本,在 2011 年當時被選為史上最年輕的 S660 大計畫領導者(LPL, 開發負責人)。[2]椋本是建模部門,沒有工程師的經驗,因此由3名有 LPL 及 PL 經驗的工程師老手支援,除此以外團隊的PL 平均年齡在30歲左右。

生產時在上述的八千代工業進行, 修改原有的前驅車生產線,在抑制成本增加的同時,加入了專門的檢查線、手工、機械並用的小產量生產流程,提高工人的技能和動機。因為這一系列的工序,每個月的產量有限。

機構

引擎使用以 N-BOX 所屬 N系列開始使用的 S07A渦輪增壓引擎為基礎,改進渦輪增壓器而來的新型號。引擎採用橫置中置方式,達到良好的重量平衡,實現輕快的操控。變速機構有手排和CVT變速箱兩種配置,手排變速箱為了發揮引擎的最大性能,採用大範圍齒輪比的六速配置。CVT也是能夠切換到運動模式的附換檔撥片型式。

車體是全新設計,為了確保高剛性,各部位採用了簡潔的設計型式。為了提高操控性,懸吊系統採用了Beat 的四輪獨立式麥花臣懸吊,並初次在輕型車上採用 Agile Handling Assist。

分類屬於敞篷車,但是車頂可開啟的部份只有頭頂上方,車體構造上較接近半開篷式。開閉部份稱為 Roll Top, 雖然是簡單開閉式且輕量化,但也保有能夠承受積雪的強度。取下收折後的軟式頂篷可以收納在前方的的置物空間內。另外沒有行李箱,只能在頂篷拉上時,在置物空間內放置少量物品。座位後方有稱為後方電動窗的小窗戶,可以調整氣流及抵減噪音。

歷史

  • 2013年 10月23日 -2013年東京車展上,以下一代輕型敞篷跑車 Honda S660 CONCEPT 為名展出。, [3].
  • 2015年 3月30日 正式發表同時,也發表特別仕樣車「CONCEPT EDITION」(4月2日開始銷售,當日完售)[4]

脚注

  1. モーターファン別冊 ニューモデル速報 第512弾 HONDA S660のすべて P14-15
  2. 【きょうの人】ホンダ「S660」開発責任者、椋本陵(むくもと・りょう)さん(26) 歴代最年少の開発者「『ホンダっていいね』のきっかけに」 - 産経ニュース
  3. (新闻稿). 缺少或|title=为空 (帮助)
  4. (新闻稿). 缺少或|title=为空 (帮助)

關聯項目

  • 本田Beat 實際上的前代型號
  • 本田S360
  • 本田S500
  • 本田S600
  • 本田S800
  • 本田S2000 S系列的前身
  • 八千代工業
  • 半開篷
  • 大發Copen

外部連結

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