東京地鐵18000系電力動車組
東京地鐵18000系電聯車(日语:/ Tōkyō Metro 18000-kei densha */?)是東京地鐵半藏門線的通勤型列車,預計於2021年投入服務。[2]
東京地鐵18000系電力動車組 | |
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東京地鐵18000系甲種輸送 | |
概覽 | |
原產國 | 日本 |
製造 | 日立制作所 |
產量 | 19列190輛 |
2021年 | |
主要用戶 | 東京地鐵 |
營運路線 | 半藏門線 |
技術數據 | |
列車編組 | 10輛編成 |
車輛長度 | 20,000 mm |
車體 | 2,800 mm |
車體高度 | 3,635 mm |
1,140 mm | |
軌距 | 1067 mm |
車輛 | 先頭車188人 中間車205人 |
營運速度 | 110[1] km/h |
設計最高速度 | 120 km/h |
起動加速度 | 3.3[1] m/s2 |
常用減速度 | 3.5[1] m/s2 |
緊急減速度 | 4.5 m/s2 |
供電制式 | 直流1500V |
受流方式 | 單臂式集電弓 |
傳動方式 | WN驅動方式 |
電動機功率 | 205kw |
傳動比 | 7.07 |
控制裝置 | 三菱電機PMSM-SiC-VVVF |
連接器 | 先頭車:密著式連結器 中間車:半永久連結器 |
制動方式 | 電氣指令式制軔、空氣制動 |
安全防護系統 | 東京地下鐵型ATC 東急型ATC 東武型ATS |
取代了 | 營團8000系電力動車組 |
備註 | 因此列車與17000系共同製造,故機器配置都是一樣 |
歷史
參考資料
维基共享资源中相关的多媒体资源:東京地鐵18000系電力動車組 |
- 有楽町線・副都心線の新型車両、東京メトロ「17000系」がお披露目
- (PDF). 東京地鐵. 2019-03-26 (日语).
- . 鉄道ファンの待合室. 2019-03-27 [2020-08-17] (日语).
- . 乗りものニュース. [2020-08-17] (日语).
- . 鉄道新聞. [2020-08-17] (日语).
- . 鉄道新聞. 2020-09-30 (日语).
- . 鉄道コム. 2020-10-02 (日语).
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