東總元站

東總元站（日语：／ Higashi-Fusamoto eki */?）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町大戶626號，夷隅鐵道的夷隅線車站。

東總元
月台與簽箱型候車室（2015年12月28日）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本千葉縣夷隅郡大多喜町大戶626號
地理坐标35°15′33.8″N 140°14′51.4″E
1面1線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ヒト
历史
启用日期1937年（昭和12年）2月1日
上車人次
統計年度		平均每日3人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 夷隅鐵道 下一站
小谷松
1.4km
往大原
 夷隅線
距離大原19.6km
 久我原
1.2km
往上總中野
位置
备注
在候車室內設置了御神籤（2009年4月5日）

歷史

在第二次世界大戰末期至結束戰爭後之間，此站曾經暫停營業。當時的時間表中，所有列車均通過此站，但是也有一段時間設有停靠列車，此站沒有官方暫停營業的資訊，因此不知道正式暫停營業的時間。有關暫停營業期間，可參老「參考文獻」的書籍。

  • 1937年（昭和12年）2月1日 - 國鐵木原線車站啟用。啟用當初此線上使用汽油車的班次會停靠此站，使用蒸氣機車的班次會通過此站。
  • 1945年（昭和20年）6月10日 - 車站暫停營業。
  • 1946年（昭和21年）6月10日 - 車站恢復營業。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
  • 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。
  • 2008年（平成20年）11月7日 - 在東京電視台「冠軍〜達人的技術拯救世界〜」節目中其中一個企劃下，此站新建一座候車室。

車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。

  • 車站出入口（2009年4月5日）
  • 月台（2015年12月28日）

使用狀況

在2018年度，1日平均乘車人次為3人，以下為近年一日平均乘車人次變化：

年度 一日平均
乘車人次
2007年 13 [1]
2008年 10 [2]
2009年 10 [3]
2010年 7 [4]
2011年 7 [5]
2012年 6 [6]
2013年 4 [7]
2014年 4 [8]
2015年 3 [9]
2016年 7 [10]
2017年 4 [11]
2018年 3 [12]

車站周邊
道之驛竹遊樂之里大多喜

車站北邊（出入口一方）設有國道465號，沿國道上設有住宅。車站後方設有鍛冶兼山（高度138米）。車站南邊（出入口對面）設有夷隅川流過，該處為田園地帶。

  • 國道297號
  • 國道465號
  • 夷隅警察署總元駐在所
  • 大多喜町立總元小學（與大多喜町立大多喜小學合併）
  • 富士鄉村大多喜城倶樂部
  • 味之研修館
  • 道之驛竹遊樂之里大多喜
  • 夷隅農業協同組合大多喜白飯中心、育苗中心
  • 高梨農園

巴士路線
乘車處系統主要途經目的地巴士公司備註
東總元三又大橋、總元站前、中野站粟又小湊鐵道假日暫停服務
三又大橋、總元站前、中野站養老溪谷站小湊鐵道
三又大橋、松野坂上、宿戶、勝浦站鹽田醫院小湊鐵道
大多喜站大多喜車廠小湊鐵道

相鄰車站
夷隅鐵道
■夷隅線
小谷松－東總元－久我原

注腳
  1. 千葉縣統計年鑑（平成20年）（日語） 的存檔，存档日期2017年8月30日，.
  2. 千葉縣統計年鑑（平成21年）（日語）
  3. 千葉縣統計年鑑（平成22年）（日語）
  4. 千葉縣統計年鑑（平成23年）（日語）
  5. 千葉縣統計年鑑（平成24年）（日語）
  6. 千葉縣統計年鑑（平成25年）（日語）
  7. 千葉縣統計年鑑（平成26年）（日語）
  8. 千葉縣統計年鑑（平成27年）（日語）
  9. 千葉縣統計年鑑（平成28年）（日語）
  10. 千葉縣統計年鑑（平成29年）（日語）
  11. 千葉縣統計年鑑（平成30年）（日語）
  12. 千葉縣統計年鑑（令和元年）（日語）

參考文獻
  • 初版. JTB. 1998 （日语）.

相關條目
维基共享资源中相关的多媒体资源：東總元站

外部連結
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