柏林城市快鐵
柏林城市快铁(德語:),或稱柏林快鐵,是德國首都柏林的城市快速鐵道系統(Stadtschnellbahn;由城市「Stadt」和快速「Schnell」組成),營運單位為德國鐵路的子公司——柏林快鐵有限公司(S-Bahn Berlin GmbH)運營。柏林快鐵由15線組成,與大部分地鐵相連接,組成了柏林的快捷軌道交通系統。雖然快鐵和地鐵几乎采用一样的收費體系,但他們隸屬於不同的公司:地鐵由柏林主要公共交通業者——柏林運輸公司運營。
柏林城市快铁 S-Bahn Berlin | |
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概要 | |
地区 | ![]() |
路線數量 | 15 |
車站數量 | 166 |
1,060,000 | |
網站 | S-Bahn Berlin GmbH |
1924年8月8日 | |
柏林捷铁有限公司 | |
技术 | |
系統長度 | 331.5公里 |
轨距 | 1,435毫米(标准铁轨) |
800 V 直流電 第三轨供电 | |
系統地圖
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路線
运营线路图

快鐵路網圖
線路名稱 | 起讫站点 | 首段启用 | 車站數目 | 运营長度 (公里) |
经过的铁路线系统 | |
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奧拉寧堡 | 柏林-萬湖車站 | 1877年7月10日 | 35 | 51,7 | 南北隧道系统 |
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贝尔瑙 | 布兰肯费尔德 | 1842年8月1日 | 28 | 46,6 | |
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亨尼希斯多夫 | 泰尔托城 | 1901年12月1日 | 27 | 39,3 | |
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魏德曼斯卢斯特 | 泰尔托城 | 23 | 30,4 | ||
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施潘道 | 埃尔克纳 | 1842年10月23日 | 30 | 44,6 | 城市线(东西高架线)系统 |
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無(順時針环线,循環點為柏林南十字車站) | 28 | 36,8 | 环线系统 | ||
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無(逆時針环线,循環點為柏林南十字車站) | 28 | 36,8 | |||
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柏林-舍訥費爾德機場車站 | 柏林南十字車站 | 12 | 21,8 | ||
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柯尼希斯武斯特豪森車站 | 柏林-韦斯特恩德車站 | 23 | 40,6 | ||
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柏林-施平德勒斯费尔德車站 | 柏林-赫爾曼大街車站 | 7 | 10,3 | ||
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柏林西十字車站 | 施特勞斯貝格北站 | 30 | 48,8 | 城市线(东西高架线系统) | |
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阿倫斯費爾德車站 | 波茨坦總站 | 29 | 47,4 | ||
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瓦滕贝格车站 | 柏林东站 | 10 | ? | ||
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(措伊滕車站↔)柏林-格呂瑙車站 | 比肯韋德車站 | 24 | 56,4 | 环线系统 | |
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(柏林-格吕瑙车站↔)柏林-舍讷韦德车站 | 柏林-潘科車站 | 16 | 23,8 | ||
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柏林-舍訥費爾德機場車站 | 柏林-施潘道车站 | 28 | 40,7 | 城市线(东西高架线系统) |
经過南北隧道系統
:奧拉寧堡(Oranienburg)-南北地下線-萬湖(Wannsee)
:贝尔瑙(Bernau)-南北地下線-布兰肯费尔德(Blankenfelde)
:亨尼希斯多夫(Hennigsdorf)-南北地下線-泰尔托城(Teltow Stadt)
:魏德曼斯卢斯特(Waidmannslust)-南北地下線-泰尔托城(Teltow Stadt)
经過城市線(東西高架線)系統
:柏林-施潘道车站(Spandau)-東西高架線-埃克纳尔(Erkner)
:西十字(Westkreuz)-東西高架線-史特勞斯堡北(Strausberg Nord)
:波茨坦(Potsdam Hbf.)-東西高架線-阿伦斯费尔德(Ahrensfelde)
:柏林东站-東西高架線-華騰堡(Wartenberg)
:施潘道(Spandau)-東西高架線-柏林-舍讷费尔德机场(Flughafen Berlin-Schönefeld)
经過環線系統
:環線順時針方向
:環線逆時針方向
:柏林-舍訥費爾德機場(Flughafen Berlin-Schönefeld)-環線-南十字(Südkreuz)
:柯尼希斯武斯特豪森(Königs Wusterhausen)-環線-西端(Westend)
:施平德勒斯費爾德(Spindlersfeld)-環線-赫尔曼大街(Hermannstraße)
:比肯韋德(Birkenwerder)-環線-措伊滕(Zeuthen)
:柏林-潘科車站(Pankow)-環線-格吕瑙(Grünau)
外部連結
- 柏林快鐵官方網頁(德文)(英文)
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