株洲北站

株洲北站位于湖南省株洲市石峰区田心街道北站路236号,除站场主体,另外管辖湘潭东站以及田心站白马垅站十里冲站三个卫星站。原湘潭站亦由株洲北站管辖,2015年4月10日改为株洲车站管辖[4]:197。车站办理编组、货运业务。

株洲北站

Zhuzhoubei Railway Station
北站路上的院门
其他名称田心出发场、田心编组站
位置 中国湖南省株洲市石峰区田心街道
地理坐标27°53′07″N 113°06′50″E
车站类别编组站
管辖机构广州局集团
途经京广铁路
其他
使用状态使用中
车站代码22931[1]
电报码ZBQ[2][3]
拼音码ZZB
车站等级特等站
位置

历史沿革

1954年,铁道部车务局提出建设株洲枢纽的设计任务书。1955年1月,国家计委工作组在株洲现场考察后,确定在既有田心站东侧建设编组站,勘测设计工作于1957年3月至1958年9月由铁四院进行。由于大跃进期间无法按照设计施工,广州铁路局提出以出发场为中心的过渡方案,1959年10月建成一级二场的过渡性编组站,时称田心出发场[5]。过渡性编组站内铺有到发线6条,编组线12条,承担由原株洲站担负的列车解编作业[6]

1963年枢纽工程复工,车站在原站场东侧新建一个到发场,由原先的一级二场扩建为一级三场。1964年,田心车站正式脱离株洲车站。1966年,铁道部命令田心车站为株洲北站,正式纳入全国铁路运营版图,定为一级编组站。1968年12月,直通场6条到发线投产,承担京广线下行无改编作业中转列车的技术作业任务。1969年8月至1971年11月,完成直通场改造为到达场的扩建工程,新铺到发线7条[6]。1972年10月编组场竣工投产,铺设编组线26条[6]。1973年,车站扩建为单向纵列式三级三场编组站[5]

1986年,铁道部决定再次扩建株洲北站,将单向纵列式三级三场扩建为双向纵列式三级七场[5]。1995年上行系统全部建成开通。改建后的株洲北站为双向纵列式三级七场,设计能力为日均办理2.1万辆,年货物到发流量800万吨,成为江南第一大编组站。

车站简介

430专用线

株洲北站位于湖南省株洲市区东北部,地处中南路网,是京广铁路沪昆铁路两大铁路干线的交汇处,属双向纵列式三级七场路网性编组站。车站等级为特等站,按技术作业性质为编组站,按业务性质为货运站,办理整车、集装箱业务[7]。车站是株洲铁路枢纽的主要组成部分,主要办理京广、沪昆两大干线四个方向货物列车的到发、解编作业以及各方向旅客列车的通过作业。每天办理大量的中转车流作业,并有大量的本地车流产生和集散,在路网车流的组织中占有十分重要的地位,是沟通华东、华南、西南和北方的交通要道,任务艰巨,作业繁忙。

专用线

株洲北站设有37条专用线[7][8],其中12条铁路专用线较长,纵横株洲城区[9]。还有连接石峰区喻家坪工业站的专用线;而中車株機廠房的進出廠線,則接駁相鄰的株洲北出發場,因此所有由中車株機生產的鐵路車輛,在採用甲種運送方式出廠及大修時,必須途經株洲北站。

相邻车站

参考资料

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  1. . 中国标准出版社. 2010: 48. ISBN 155066140495.
  2. 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 35. ISBN 9787113030995.
  3. 中华人民共和国铁道部. . 北京: 中国铁道出版社. 2012: 170. CSBN 15113·3468.
  4. 株洲地方志编纂委员会办公室. . 方志出版社. 2016. ISBN 978-7-5144-2076-6 请检查|isbn=值 (帮助) 株洲数字方志馆.
  5. 湖南省地方志编纂委员会. . 中国铁道出版社. 1995. ISBN 7-113-02207-3.
  6. . 铁路网. 2015-10-14.
  7. 12306货运站点查询 广铁集团
  8. . 大陆桥物流联盟公共信息平台. 2013-05-31.
  9. . 新浪. 2016-09-21.
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