格勒诺布尔有轨电车C线
格勒诺布尔有轨电车C线（法語：）是法国东南部城市格勒诺布尔的一条有轨电车线路，全长9.4公里，最初于2006年5月开通。
| 格勒诺布尔有轨电车C线 | |
|---|---|
 格勒诺布尔有轨电车C线的车辆 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  法國格勒诺布尔-阿尔卑斯都市圈公共社区 |
| 服務類型 | 城市轨道交通 |
| 所屬系統 | 格勒诺布尔有轨电车 |
| 目前狀況 | 运营中 |
| 起點站 | 桑塞-棱镜 圣马丁代尔-孔迪亚克大学 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 9.4km |
| 最高速度 | 80km/h |
| 正線數目 | 双线 |
| 車站數目 | 19 |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | DC750V，接触网 |
| 車輛基地 | 耶尔 |
| 開通營運 | 2006年5月20日 |
| 營運者 | 格勒诺布尔城市公共交通 |
路线
格勒诺布尔有轨电车C线大致呈东西走向，途径四个市镇，横跨德拉克河（法語：）及格勒诺布尔老城区的南部，全长9.4公里，共设有19个车站。全线均为复线接触网式线路。
运营
格勒诺布尔有轨电车C线的运营时间为每天4:45至次日凌晨2:13（周日及节假日为5:55至次日2:06），高峰期最低间隔约为4分钟一班，全程运行时间大约为34分钟，商业运行速度约为每小时17.6公里[2]，不分大小交路运行。
2015年，格勒诺布尔有轨电车C线的搭载乘客总数量为979万人次，平均每天每公里约2853人次，在格勒诺布尔有轨电车线路网中排名第三，次于A线和B线。
车型
格勒诺布尔有轨电车C线包括法兰西标准有轨电车和阿尔斯通 Citadis 402型有轨电车两种，共18列列车[3]。
车辆所
C线的车辆所为"耶尔"（），位于B线的东端终点站耶尔体育公园附近。
尽管C线的东端终点为孔迪亚克-大学（），但因其车辆所位于耶尔境内，因此C线的部分班次也会延伸至B线的东端终点站耶尔体育公园。
站点设置
| 格勒诺布尔有轨电车C线线路表 | ||||
| 车站名称[註 1] | 站台类型 | 所在市镇 | 可换乘线路 | |
|---|---|---|---|---|
塞桑-棱镜 |
双侧式站台 | 塞桑 | C6 · 21 · 49 | |
岛丘 |
双侧式站台 | 塞桑 | ||
大牧场 |
双侧式站台 | 塞西内帕里塞 |  _ C6 | |
训隼者 |
双侧式站台 | 塞西内帕里塞 | ||
塞西内帕里塞-市政厅 |
岛式站台 | 塞西内帕里塞 | C6 · 20 _ 19 | |
瓦列-卡塔讷 |
双侧式站台 | 格勒诺布尔 | C5 · 26 | |
瓦列-卡勒梅特医生 |
双侧式站台 | 格勒诺布尔 | 12 | |
瓦列-自由 |
双侧式站台 | 格勒诺布尔 | E · 25 · 26 | |
佛煦·费里耶 |
双侧式站台 | 格勒诺布尔 | C3 · 25 | |
居斯塔夫·里韦 |
双侧式站台 | 格勒诺布尔 | 16 | |
沙旺 |
双侧式站台 （和A同台同线） |
格勒诺布尔 | A · C1 · C4 · 13 | |
格勒诺布尔市政府 |
双侧式站台 | 格勒诺布尔 | C1 _ 12 · 14 · 15 | |
弗朗德兰-瓦尔密 |
双侧式站台 | 格勒诺布尔 | 14 · 15 | |
佩里·布罗索莱特 |
岛式站台 | 圣马丁代尔 | 15 | |
内尔比克-贝勒多讷 |
双侧式站台 （和D同台同线） |
圣马丁代尔 | D · 15 | |
埃克托尔·贝尔利奥茨-大学 |
双侧式站台 | 圣马丁代尔 | ||
加布里耶勒·福雷 |
双侧式站台 （和B同台同线） |
圣马丁代尔 | B | |
大学图书馆 |
双侧式站台 （和B同台同线） |
圣马丁代尔 | B · C5 · C7 · 23 | |
圣马丁代尔-孔迪亚克大学 |
三台侧式站台 （上行和B同台同线，下行和B同台异线） |
圣马丁代尔 | B | |
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参考文献
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