梅窩碼頭

青嶼幹線通車後，梅窩碼頭就算在假日都是十分冷清
梅窩汽車渡輪碼頭，現已停用。

梅窩渡輪碼頭（英語：）是香港大嶼山银矿湾的渡輪碼頭，現時有新世界第一渡轮提供服務，往返5个地方。

歷史

1950年代，梅窩碼頭正式啟用，當時是大嶼山島上唯一的渡輪碼頭。同時政府開始在大嶼山大興土木，包括興建石壁水塘，並興建嶼南道以方便從陸路運送建築工人和物料。嶼南道的落成，梅窩開始出現公共交通工具，九巴更在1960年4月開辦大嶼山首條專營巴士路線，即1號巴士的前身，以梅窩為總站，開往長沙海灘。

1965年，九巴撤出大嶼山巴士的業務，大嶼山之間的公共交通服務頓時完全真空。於是政府便開放大嶼山的公共交通服務，大嶼山鄉民的客車均可向警務處申請非獨有經營權，以提供公共交通服務島內居民自組巴士公司提供巴士服務，但出現惡性競爭使服務質素低落，直至1973年合組成新大嶼山巴士才有所改善。

新大嶼山巴士於1974年4月1日取得為期5年的大嶼山巴士路線非獨有經營權，同時接辦大嶼山島內多條巴士路線，梅窩碼頭自此成為大嶼山的交通樞紐。當時前往大嶼山各地包括天壇大佛、大澳等地的必經之處，市民都會先在中環碼頭及尖沙咀公眾碼頭（只限假日）乘搭渡輪到該處轉乘巴士前往，故此該碼頭遊人絡繹不絕（尤以假日為甚）。

直至1997年青嶼幹線開通，以及港鐵東涌綫通車，市民更可乘搭巴士或港鐵到東涌站轉乘巴士前往大嶼山各地（包括梅窩），不必到中環乘搭渡輪，因此該碼頭的使用量大幅下跌，不復當年。

渡輪航線
梅窩至中環航線（昔日民眾主要乘搭此渡輪前往大嶼山旅遊，而大嶼山居民基本上是完全依賴它出入大嶼山）
橫水渡航線（來往長洲、坪洲及芝麻灣）
  • 由新世界第一渡輪營運
梅窩至愉景灣航線

鄰近
  • 梅窩
  • 梅窩巴士總站
  • 李府界石
  • 梅窩登岸處

接駁交通
参见：梅窩 § 交通
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