東涌站 (東涌綫)

東涌站（英語：）是一個位於香港新界離島區大嶼山東涌市中心，屬於港鐵東涌綫的鐵路車站，同時也是東涌綫的終點站，並是離島區首個鐵路車站及唯一一個地底車站，乘客可利用東涌站直接往返市區、可轉巴士往返香港國際機場或大嶼山南部以及轉乘纜車往返昂坪。東涌站於1998年6月22日啟用，青木建設負責興建，以紫色為主題色彩。

  此條目介紹的是港鐵東涌綫的東涌站。關於其他地方的同名車站，請見「東涌站」。
東涌

Tung Chung
東涌站外觀（2020年10月）
位置 香港新界離島區
大嶼山東涌市中心
地理坐标22°17′21.84″N 113°56′29.40″E
机构香港鐵路有限公司
途经 東涌綫
1個島式月台
股道2條
交通 昂坪360東涌纜車站、巴士、小巴、渡輪、的士
车站构造
站体类型地底車站
车站层数2層[1]
出口数目4個[1]
只限閘內1部[1]
扶手電梯數目閘內5條，閘外2條
共7條[1]
建筑设计許李嚴建築師事務所
车站色系　 紫色
其他
使用状态使用中
车站代码TUC
历史
启用日期1998年6月22日
营运
車站服務時間05:52-01:25
首班车往香港：06:02
班车往香港：00:43
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
欣澳
往香港
 東涌綫 终点站
位置

車站結構

樓層

東涌站設4層，其中大堂上方為連接東薈城及富東商場的行人天橋，兩旁設有商店。大堂及出入口設於大堂層（C層），大堂下的L1層為機房及機場鐵路分段維修中心辦公室及小型維修工場，而月台則設於L2層[2]。

U1 行人天橋 行人通道、商店
C 大堂 出入口、客務中心、商店、自助服務
B / L1 機場鐵路分段維修中心辦公室及小型維修工場
L2
2 東涌綫往香港/迪士尼綫（欣澳）
島式月台，左或右邊的車門將會打開
1 東涌綫往香港/迪士尼綫 （欣澳）

大堂
大堂，付費區（2020年4月）
大堂，近C出口位置，上層為富東商場的行人天橋（2020年4月）

東涌站的大堂位於地面，設有多間商店及票務設施。大堂同時預留空間方便日後加設多一組扶手電梯往返月台，但1998年6月22日啟用至2020年2月，未有任何加裝工程。最終加裝工程已於2020年3月展開，預計2021年下半年完成。

東薈城連接富東商場的行人天橋穿過但又不連接東涌站大堂，往來兩處需繞經A出入口或B出入口。原有的玻璃幕牆行人天橋於2012年進行改建並增設商店，改為密封式設計，因此大堂及天橋的使用者不能互相對望對方位置。

現時，東涌站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、時裝店、銀行及醫務所等[2][3]。由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。此外，東涌站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等[2][3]。大堂收費區亦設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件[4][5]，以及「會員服務站」機供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞[6]。到2018年10月3日，經區議員爭取多年下，港鐵在大堂近D出口加裝飲水機作試驗，不少人都支持計劃。[7]

大堂全景圖（2017年11月）

月台

車站設有2個月台，採用島式月台設計，並預留日後至東涌西站；所有月台於啟用前均已裝上月台幕門。

列車通常只使用2號月台，而1號月台則只於繁忙時間或周末及假日大部分时间才較常使用。另外，由於此站接近小蠔灣車廠，每當上下班繁忙時間之後，部份東涌綫列車在此站清客後，便會暫停服務，返回車廠。此時，月台會在該列車到站前發出廣播，令乘客知道該班列車在到達車站後將返回車廠。

  • 1號月台﹙東涌綫往香港方向﹚（2020年10月）
  • 2號月台﹙東涌綫往香港方向﹚（2020年10月）
1號月台全景圖（2017年12月）
2號月台全景圖（2017年12月）

出入口

東涌站設有4個出入口，各個出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。

編號指示圖片建議前往的目的地
大堂（C）
  富東邨東堤灣畔（第一至第三座）、青松侯寶垣小學、富東邨、富東商場、香港教育工作者聯會黃楚標中學、保良局馬錦明夫人章馥仙中學、寶安商會溫浩根小學、香港聖公會東涌綜合服務、東涌健康中心、市區的士站、港青基信書院、裕東苑
  昂坪360昂坪360東涌站、巴士總站、東涌民政事務處、東堤灣畔（第五至第九座）
 東薈城名店倉東薈城名店倉、映灣園、藍天海岸、可譽中學暨可譽小學、影岸‧紅、水藍天、靈糧堂怡文中學、靈糧堂秀德小學、諾富特東薈城酒店、海堤灣畔
 富東街富東街、佛教青年營、大嶼山的士站、翔東路
行人天橋（U1）
往富東商場富東商場富東商場
往東薈城東薈城東薈城
註︰ 設有 |  設有 |  設於同一層
  • 加設鐵門及鐵板後的A出入口（2020年4月）
  • 加設鐵門及鐵板後的B出入口（2020年4月）
  • 連接東薈城名店倉的C出入口（2020年4月）
  • 加設鐵門及鐵板後的D出入口（2020年4月）

利用狀況

東涌站是東涌綫的終點站，在2005年欣澳站及迪士尼站啟用之前，一直是大嶼山唯一一個鐵路車站。每逢週末和假日的時候，不少市民便會利用車站轉乘新大嶼山巴士或昂坪360前往梅窩、大澳、寶蓮寺等大嶼山景點，區內居民亦多使用本站來往港九市區，而平日的繁忙時間也有很多市民使用。

使用該站之乘客通常是往返港九、葵青、荃灣、將軍澳等地鐵市區綫沿綫地區，新界地區因路線迂迴及轉乘不便，故多乘搭巴士。

直至現時為止，由於該線的東涌東站和東涌西站尚未落成，東涌站仍然是東涌市區的唯一鐵路車站，因此3萬7千名遠離東涌市中心的逸東邨居民若想乘搭鐵路，均須轉乘新大嶼山巴士38線往返東涌站，而其餘約萬多名大嶼山大澳及嶼南道一帶的居民主要倚賴該車站作往返港九市區之用。另外，因機場快綫和「A」字開首的城巴機場快線路線收費過於高昂，不少經機場離港或在機場上班的本地居民會利用本站，再轉乘巴士前往機場島以節省車費，反之亦然。

接駁交通

在東涌站旁的東薈城外設有公共運輸交匯處，乘客亦可在東涌站下車轉乘城巴和龍運巴士聯合營辦的S1前往香港國際機場或轉乘城巴S52前往機場後勤區、飛機維修區，或是轉乘不同的巴士路線前往逸東邨或大嶼山南部各地。乘客同時可在此站步行至東涌纜車站轉乘昂坪360纜車往昂坪。

接駁交通列表
纜車
巴士
大嶼山或機場巴士
1R 紅磡（紅鸞道） → 昂坪 只限星期日及公眾假期服務

3M 梅窩碼頭 ⇄ 東涌站

11 東涌站 ⇄ 大澳

23 東涌 (達東路) ⇄ 昂坪

34 東涌 (達東路) ⇄ 石門甲

36 東涌 (達東路) ↺ 小蠔灣

37 迎東邨 ⇄ 逸東邨 只限平日繁忙時間服務

37H 迎東邨 ↺ 滿東邨（經北大嶼山醫院）

37M 迎東邨 ↺ 東涌站

37P 裕東路（雍逸樓） → 東涌北（可譽／靈糧堂） 只限平日上午繁忙時間服務

37S 東涌新發展碼頭 → 東涌站 只限星期六、日及公眾假期服務

38 逸東邨 ↺ 東涌站

38X 裕東路（雍逸樓） ↺ 富東商場 只限平日上午繁忙時間服務

39M 東涌站 ↺ 滿東邨

A35 梅窩碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）

B6 港珠澳大橋香港口岸 ⇄ 滿東邨 每日24小時提供服務

E11 天后站 ⇄ 機場博覽館 部份時段由E11A線提供服務

E11A 天后站 ⇄ 機場博覽館（經東涌北） 部份時段由E11線提供服務

E21 大角咀（維港灣） ⇄ 機場博覽館

E21A 何文田（愛民邨） ⇄ 東涌（逸東邨）

E21X 東涌（滿東邨） → 紅磡站 只限平日上午繁忙時間服務

E22 藍田（北） ⇄ 機場博覽館

E22A 將軍澳（康盛花園） ⇄ 機場博覽館

E22S 東涌（滿東邨） ⇄ 將軍澳（寶琳） 只限平日繁忙時間服務

E23 慈雲山（南） ⇄ 機場（地面運輸中心） 部份時段由E23A線提供服務

E23A 慈雲山（南） ⇄ 機場（地面運輸中心）（經東涌北） 部份時段由E23線提供服務

E31 荃灣（愉景新城） ⇄ 東涌（逸東邨）

E32 葵芳（南） ⇄ 機場博覽館 每日1000至1530開出班次改經青康路，不經長亨邨

E32A 葵芳（南） ⇄ 東涌纜車站

E33 屯門市中心 ⇄ 機場（地面運輸中心）

E33P 兆康站（南） ⇄ 機場（地面運輸中心） 只限每日繁忙時間服務

E34A 天水圍市中心 ⇄ 機場（地面運輸中心）

E34B 元朗（媽橫路） ⇄ 機場（地面運輸中心）

E34P 東涌（逸東邨） ⇄ 天水圍市中心 只限平日繁忙時間服務

E34X 天水圍市中心 → 東涌（逸東邨） 只限平日上午繁忙時間服務

E41 大埔頭 ⇄ 機場博覽館

E42 沙田（博康） ⇄ 機場（地面運輸中心）

N11 中環（港澳碼頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務

N21 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務

N21A 尖沙咀（天星碼頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務

N23 慈雲山（北） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務

N26 油塘 ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務

N29 將軍澳（康盛花園） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務

N30 元朗站 → 東涌站（經機場）
← 機場（地面運輸中心）		 通宵服務

N30P 屯門（紅橋） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務

N30S 元朗站 ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務

N31 荃灣（愉景新城） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務

N35 梅窩 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務

N38 東涌（逸東邨） ⇄ 東涌站 通宵服務

N42 馬鞍山（耀安） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務

N42A 粉嶺（聯和墟） ⇄ 東涌站（經機場） 通宵服務

N64 機場（地面運輸中心） → 東涌（逸東邨） 通宵服務

S1 東涌站 ↺ 機場博覽館（經客運大樓）

S52 東涌（逸東邨） ⇄ 飛機維修區

S52A 東涌北 ⇄ 飛機維修區 只限每日繁忙時間服務

S52P 東涌（逸東邨） ↺ 駿坪路（亞洲空運中心） 只限平日上午繁忙時間服務

S56 東涌站 ↺ 機場（客運大樓）

S64 東涌（逸東邨） ↺ 機場客運大樓 每日上午繁忙時間停止服務

S64C 東涌（逸東邨） ↺ 貨運航膳區
← 超級一號貨站		 只限每日上午繁忙時間服務
只限平日下午繁忙時間服務

S64P 迎東邨 ↺ 貨運航膳區 只限每日繁忙時間服務

S64X 東涌（逸東邨） ↺ 機場客運大樓 只限每日上午繁忙時間服務

S65 滿東邨 ↺ 機場客運大樓 每日早上及下午繁忙時間提供服務

X1 東涌站 ⇄ 機場博覽館 不停站直達，只限特定日子服務

愉景灣居民巴士
  • DB01R - 東涌站 ↔ 愉景灣
  • DB01S - 東涌站 ↔ 愉景灣
的士

反修例期間事件
2019年9月1日，示威者在乘客離開東涌站後，在站內破壞設施，又開了消防喉放水，令大堂水浸
  • 2019年9月1日，香港國際機場和東涌站附近有示威活動，下午約5時，一批示威者進入東涌站大堂以錘仔、棍、雨傘和噴漆等工具破壞車站設施，出入閘機蓋板被撬起，零件外露，售票機屏幕被擊碎，屏幕、路綫圖、告示板等被噴上抗議字句。車站控制室玻璃被擊碎，部分人破壞門鎖並闖入控制室內搗亂，亦有人打開消防喉不斷射水，最後該批示威者四散。港鐵下午6時許宣佈由於受大規模破壞，東涌綫全綫暫停以保障乘客及員工安全。下午6時45分，防暴警察和速龍小隊進入東涌站，但未見示威者，其後跑入月台兩列停駛列車(V612/V812和V615/V815)上檢查穿著黑衣的市民的身分證，有乘客表示害怕。[8][9]。
  • 示威者向出入閘機灑水
  • 出入閘機蓋板被撬起，零件外露
  • 示威者打開消防栓放水，令大堂水浸
  • 職員通道水浸，出入閘機的零件在地面
  • 職員範圍內的清潔房
  • 2019年9月7日「和你飛3.0」行動，有約200名市民在大堂聚集，要求警方收隊。有示威者破壞東涌站的閘機，防暴警出示黃旗警告。一批示威者離開東涌站後，抵達太子站。防暴警於車站外進行驅散，推進至達東路後防暴警上車離去[10]
  • 約200名市民在大堂聚集，要求警方收隊
  • 大量警員在車站出入口
  • 數名「守護孩子」的銀髮族成員到場與防暴警察討論
  • 2019年10月4日，在反《禁蒙面法》示威下，東涌站其中一個出入口遭人縱火，而大部份玻璃都被人破壞。
  • 2019年10月6日及7日，因應特別情況，東涌站及欣澳站關閉，東涌綫服務會以青衣為終點站。
  • 2019年11月14日，東涌站多次受示威者闖入破壞，月台幕門遭打爆（其中2號月台的較為嚴重），客務中心玻璃毀爛，站內其他設施，如大堂玻璃和售票機等也受破壞。多日來東涌綫只維持來往香港站至欣澳站，來往欣澳站至東涌站的一段，港鐵只能在情況許可下提供免費接駁巴士服務。除此以外，東涌站多次需於晚上提早關閉。
  • 1號月台，少量幕門被釘上木板或鋼板
  • 2號月台，大部分幕門被釘上木板或鋼板
  • 加設鐵門及鐵板後的D出入口

參考資料
  1. (PDF). 港鐵公司. [2020-02-19].
  2. 港鐵公司. . 港鐵公司. 2010年3月.
  3. . 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日] （中文（繁體）‎）.
  4. . 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012年1月15日] （中文（香港）‎）.
  5. . 香港郵政網頁. 香港郵政. [2014年5月6日] （中文（香港）‎）.
  6. . 港鐵網頁. 港鐵公司. [2016年9月26日] （中文（香港）‎）.
  7. 李穎霖. . 香港01. 2018-10-03 [2018-10-15].
  8. . 明報. 2019-09-02 [2019-09-03]. （原始内容存档于2019-09-02）.
  9. YouTube上的2019年9月1日無綫新聞：東涌站被破壞
  10. .

外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源：東涌站 (東涌綫)
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