榮鐘士

榮鐘士任內，航運業得以發展。帝國航空（The Imperial Airways）來往香港至檳城的商業航線開辦。此外，中國航空於1936年將業務擴展至香港[14]，翌年泛美航空業務亦涵蓋香港，郵政局亦有郵寄至漢口及天津的直銷函件服務[15]。1938年，榮鐘士規定頭等郵件必須以空運方式運送[16]^:R1。除了郵政事務，榮鐘士亦負責廣播事宜。1938年，他兼任廣播委員會以及廣播事務諮詢委員會主席，負責為廣播政策提出建議[17][18]。他曾指出，香港廣播業發展相當快速，聽眾數目快速上升，也更國際化[18]。其任內，香港電台加設一個錄音室以及控制室，以滿足日益增長的需求。另外，香港電台1939年於中文台加設客家話和旁遮普語節目[19]^:R4。除此之外，榮鐘士亦負責廣播管制。1938年，他以同盟社收藏無牌無線電機為理由，禁止該組織接收電報[20]。

因應二戰於歐洲爆發，可能為香港帶來威脅，榮鐘士遂於1939年8月透過電台廣播勸喻非隸屬任何作戰部隊居民之婦孺向政府登記，以便安排撤離，並勸喻他們盡早離開香港[21]。但榮鐘士於一個月後發現仍有一大部份人士尚未向政府登記，他於是再次敦促他們登記，並指出萬一香港遭遇重大危機，居港婦孺需要強制撤離；又重申局勢變幻無常，市民務必做好準備[22]。榮鐘士於1940年一度出任勞工主任，至1941年回任郵政司[23][24]。同年，他與澳州廣播部門合作，向身處於當地的香港居民播放香港電台頻道[25]。1941年，榮鐘士被任命為香港通訊輔助隊總監[26]。

香港淪陷期間，榮鐘士與其他香港政府官員被日治政府拘禁於赤柱拘留營內。榮鐘士於拘留營內繪畫一套以「勝利和平紀念」郵票的草稿，在其草稿中，兩排文字「鳳鳥復興，漢英昇平」分別於郵票的兩邊，正中間則繪有不死鳥[27]。其設計於戰後被英國殖民地部採納作紀念香港重光的郵票[1][28]。此外，他又設計出首個代表香港的紋章，並於1947年向港督楊慕琦爵士匯報其設計，但楊慕琦並不對原有「阿群帶路圖」圖案反感，最終沒有接納其設計[29]。

香港重光後，榮鐘士復任郵政司一職。鑑於戰前仍有大量信件未及於淪陷前寄出。為解決信件堆積問題，榮鐘士遂為這些信件蓋上印章，以標示該信件於日佔時期期間被扣留在港[30]；此外，戰後初期香港沒有可用的郵票，郵政局一度需要以印章代替郵票，至1945年年尾才恢復使用郵票[1]。香港郵政與廣播業於戰後發展迅速，榮鐘士於1948年接受《香港工商日報》訪問時表示，郵票銷售量節節上升，甚至已超越戰前水平。此外，政府正積極考慮容許電台播放商業廣告[31]。

榮鐘士於1948年辭去郵政司一職，退休歸國，結束28年殖民地生涯[32]。榮鐘士退休後居於英國薩里郡，並於1968年4月23日於當地逝世，終年72歲[33]。