沈阳有轨电车3号线
沈阳有轨电车三号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路,所有路段位于沈阳市浑南区,全长11.3公里,开建于2012年,并于2015年6月29日起载客运营[1]。
浑南有轨电车3号线 (有轨电车3号线) | |
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途经本线科技馆站附近的003号电车 | |
概覽 | |
營運地區 | 中国沈阳市浑南区 |
服務類型 | 现代有轨电车(轻轨) |
所屬系統 | 沈阳有轨电车 |
目前狀況 | 运营中 |
起點站 | 会展中心 |
終點站 | 世纪大厦 |
技術數據 | |
路線結構 | 地面 |
路線長度 | 11.3 km(7.0 mi) |
最高速度 | 70km/h |
正線數目 | 2条 |
車站數目 | 18个 |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 接触网 |
閉塞方式 | 移动闭塞 |
車輛基地 | 浑南新城车辆段 |
使用车辆 | 北车长客制3编组及5编组列车 |
開通營運 | 2015年6月29日 |
首班车 | 世纪大厦 06:30 会展中心 06:20 |
末班车 | 世纪大厦 21:00 会展中心 21:00 |
營運者 | 沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司 |
路段规划
在浑南有轨电车系统设计之初,本线的所有路段就已完成规划并随之修建,但开通初期因沿线客流稀少并未开通。后期随着沈阳市政府由市中心南迁至浑南,以及辽宁省图书馆、辽宁省博物馆、辽宁省档案馆和辽宁省科学技术馆的建成投用,本线的投用也提上日程,最终于2015年6月29日开通了世纪大厦 - 大学科技城的首通段。后因1号线南站支线(现4/6号线进入沈阳南站的区段)建设需要,本线曾先后多次更改运营区间,直至南站支线全部修建完成后才恢复规划的走向,即目前的世纪大厦 - 会展中心全线路段。
车站
站名 | 地铁换乘 | 行政区 | 开通日期 | 开门方向 | ||||||
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会展中心 | 不适用 | 沈阳市浑南区 | 2015年7月18日[註 1] | 左侧(终到) 右侧(往会展中心方向) | ||||||
会展东 | 左侧 | |||||||||
电车公司 | ||||||||||
尚盈丽景 | ||||||||||
东北大学 | ||||||||||
国际医院 | ||||||||||
东软医疗园 [註 2] | ||||||||||
中央公园 | ||||||||||
大学科技城 | 2015年6月29日 | |||||||||
锦联产业园 | ||||||||||
鲁美学院 | ||||||||||
科技馆 | ||||||||||
和鸿广场 | ||||||||||
华茂中心 | ||||||||||
首创光和城 | ||||||||||
中海康城 | ||||||||||
白塔河路[註 3] | █ 2号线 | |||||||||
世纪大厦 | 右侧(终到) 左侧(往会展中心方向) | |||||||||
注释 | ||||||||||
1 “白塔河路”车站与1/2号线的同名车站并非在同一处,而是在沈中大街上。 |
车辆
本线路和整个浑南有轨电车线网一样,采用接触网供电,车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造,每日派车不定,大多数时间段的派车为70%低地板3卡编组列车(编号001-020/031-060),偶尔也有100%低地板5卡编组列车(编号021-030)参与本线的运营。
车辆段
本线路由浑南新城车辆段派出车辆,并可直接经出入厂侧线进入本线路进行载客。另外,在世纪大厦站的站后设置有一个电车停车场,以及一间有轨电车专用的派班室供日常运营需要。
与地铁和其它线路的换乘
本线路可在世纪大厦站及白塔河路站换乘地铁二号线,在世纪大厦站为无缝换乘,而在白塔河路站需要步行约10分钟;在华茂中心站及东北大学——会展中心区间可换乘有轨电车一号线,并在东北大学——会展中心区间与一号线共线运营;在世纪大厦——东北大学站区间可与有轨电车四号线共线运营并相互换乘;在锦联产业园——东北大学站区间与有轨电车六号线共线运营,但仅可在东北大学站与六号线相互换乘。
票价
2013年至2019年2月28日,本线路跟随线网执行单一票价2元,不限里程和车站数量的票价体系。2019年3月1日至今,本线路实行分段计费票务制度,2元起价,4元封顶,即8公里以内2元,每8公里票价增加1元,直至4元封顶,换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通(仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡)和智慧电车APP扫码等三种方式乘车,但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码,否则将会记为不完整交易,收取线网最高票价4元。
争议事件
污水影响电车运营
2019年起,由于浑南区创新路羊安一街附近的污水问题,本线及一号线的电车公司 - 会展中心区间段无法正常运营[2],电车公司曾短暂利用公司的商务车在本段进行接驳,但因污水深度问题被迫暂停服务,附近居民曾多次向媒体和各级政务平台进行投诉[3]。据有关部门给出的回复显示,该路段积水的原因是下游污水管线工程剩余的621米路段由于征地拆迁问题无法动工,导致污水无法汇入桃仙污水处理厂,目前,针对此处拆迁情况,白塔街道办事处已于2020年11月组织现场协调,建设局也将在拆迁工作完成后第一时间组织施工单位进场施工,计划2020年底完成通水,彻底解决创新路积水问题。 [4]
历史
注释
- 本段开通时间按照3号线首次途经本站的时间计算
- 原名“音乐学院站”
- 本站位于沈中大街,与1/2号线同名车站不在同一处