沈阳地铁2号线

沈阳地铁2号线是指沈阳市的地铁系统中的第2号线路，为沈阳地铁开通的第二条线路，大致呈南北走向，途经浑南区、和平区、沈河区、皇姑区及沈北新区。全运路至三台子段作为二号线首通段于2011年12月30日开通，北延线一期工程三台子至航空航天大学段于2013年12月30日开通，北延线二期航空航天大学至蒲田路段于2018年4月8日开通。

沈阳地铁二号线
二号线沈阳北站站月台层
概覽
營運地區 中国沈阳市浑南区、和平区、沈河区、皇姑区、沈北新区
服務類型城市轨道交通线路
所屬系統沈阳地铁
目前狀況營運中
起點站蒲田路
終點站全运路（未来：桃仙机场）
技術數據
路線結構地下
路線長度31.88km
最高速度最高80公里/小時
正線數目2條
車站數目26个（未来：34个）
軌距1435毫米（標準軌）
電氣化方式接触网供电 1500V
車輛基地浑南车辆段
使用车辆31列南车四方B型列车
列車编组6卡編組
開通營運2011年12月30日​（2011-12-30）
最近延伸2018年4月8日​（2018-04-08）
首班车蒲田路 06:00
航空航天大学（往全运路方向） 06:00
中医药大学（往全运路方向） 06:00
五里河（往全运路方向） 06:00
全运路 05:30
末班车蒲田路 23:00/22:20
全运路 23:00/22:20
（夏：4月-10月/冬：11月-3月）
營運者沈阳地铁集团有限公司运营分公司

概要

二号线是沈阳地铁开通的第二条线路，北起沈北新区蒲田路站，南至浑南区全运路站，线路呈南北走向，是沈阳地铁一条重要的线路。

其中，首通段工程北起皇姑区黄河北大街与松山路交汇口的三台子站，经过黄河北大街、黄河南大街、北陵大街、青年北大街、青年大街、青年南大街，至浑南区沈丹高速旁的全运路站终止，全长21.86公里，均为地下线，共设置19站，于2006年11月动工，并在2011年12月30日开通试运营[1]。北延线工程（工程用名“沈阳至铁岭城际铁路工程（松山路-道义）段”）则起于二号线首通段三台子站站后折返线，沿黄河北大街向北，下穿三环高速和于虎铁路联络线后沿道义南大街向北，下穿南小河后拐向东北，下穿蒲河后进入时空西街至终点蒲田路站，全长约11.2km，全部为地下线，共设置7座车站[2]。该工程的一期部分三台子站至辽宁大学站区间于2010年8月开工建设，三台子站至航空航天大学站段于2013年12月30日对外试运营并与首通段贯通运营，但航空航天大学至辽宁大学站区间因无折返线原因并未随之开放。2018年4月8日，属于该工程二期工程的辽宁大学站至蒲田路站区间，以及北延线一期工程未开放的航空航天大学站至辽宁大学站区间开始对外试运营，并与已开放部分贯通运营，使线路里程达到31.88公里。

线路数据
  • 路线长度：31.88km
  • 轨距：1435mm
  • 站数：26站
  • 列车编组：31列6节编组（3动3拖B型列车）
  • 最高速度：80km/h
  • 地面区间：入库线 （全运路南—浑南车辆段）
  • 地下区间：全运路南—蒲田路站后折返线

车站

二号线共设26个车站，均为地下车站。全运路站附近设置有浑南车辆段，为本线路的列车提供服务。

图片 中文站名 英文站名 里程
（千米）		 换乘路线 车站构造 所在地
蒲田路站 Pu Tian Lu Station 0.0 島式月台1面2線地下車站 沈北新区
蒲河路站 Pu He Lu Station 島式月台1面2線地下車站 沈北新区
人杰湖公园站 Ren Jie Hu Gong Yuan Station 島式月台1面2線地下車站 沈北新区
辽宁大学站 Liao Ning Da Xue Station 島式月台1面2線地下車站 沈北新区
航空航天大学站 Hang Kong Hang Tian Da Xue Station 島式月台1面2線地下車站 沈北新区
师范大学站 Shi Fan Da Xue Station 島式月台1面2線地下車站 于洪区
医学院站 Yi Xue Yuan Station 島式月台1面2線地下車站 皇姑区
三台子站 San Tai Zi Station 島式月台1面2線地下車站 皇姑区
陵西站 Ling Xi Station 島式月台1面2線地下車站 皇姑区
新乐遗址站 Xin Le Yi Zhi Station 島式月台1面2線地下車站 皇姑区
北陵公园站 Bei Ling Gong Yuan Station 島式月台1面2線地下車站 皇姑区
中医药大学站 Zhong Yi Yao Da Xue Station 10号线 島式月台1面2線地下車站 皇姑区
岐山路站 Qi Shan Lu Station 島式月台1面2線地下車站 皇姑区
沈阳北站站 Shen Yang Bei Zhan Station 4号线 島式月台1面2線地下車站 沈河区
金融中心站 Jin Rong Zhong Xin Station 島式月台1面2線地下車站 沈河区
市府广场站 Shi Fu Guang Chang Station 島式月台1面2線地下車站 沈河区
 青年大街站 Qing Nian Da Jie Station 1号线 側式月台2面2線地下車站 沈河区
青年公园站 Qing Nian Gong Yuan Station 島式月台1面2线地下车站 沈河区
工业展览馆站 Gong Ye Zhan Lan Guan Station 3号线 島式月台1面2線地下車站 和平区
市图书馆站 Shi Tu Shu Guan Station 6号线 島式月台1面2線地下車站 沈河区
五里河站 Wu Li He Station 島式月台1面2線地下車站 沈河区
奥体中心站 Ao Ti Zhong Xin Station 9号线 島式月台1面2線地下車站 浑南区
营盘街站 Ying Pan Jie Station 島式月台1面2線地下車站 浑南区
世纪大厦站 Shi Ji Da Sha Station 島式月台1面2線地下車站 浑南区
白塔河路站 Bai Ta He Lu Station 島式月台1面2線地下車站 浑南区
全运路站 Quan Yun Lu Station 31.88 島式月台1面2線地下車站 浑南区

已投入使用
  • 青年大街站：换乘1号线。建设时已做出预留，为十字交叉型节点换乘，本线月台层位于1号线月台上方。

将会成为换乘站的车站

使用车辆

本线路列车由南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，共31列，开通时购置20列（0201-0220，其中0201号列车内饰设计与其它列车不同，而0220则由永磁同步电机和三相异步电机混合驱动，是我国在永磁牵引领域的首次尝试），后增购10列同款列车（0221-0231，增加了细水雾灭火装置），列车均为6节编组B级列车。

車卡编號 02XX1 02XX2 02XX3 02XX4 02XX5 02XX6
動力配置 带司机室的拖车
（Tc1）		 带集電弓的动车
（Mp1）		 动车
（M）		 不带司机室的拖车
（T）		 带集電弓的动车
（Mp2）		 带司机室的拖车
（Tc2）

历史沿革
  • 2006-09-14：2号线一期工程环境影响报告书获国家环保总局批复
  • 2006-11-18：沈阳地铁2号线正式动工
  • 2008-03-28：沈阳地铁2号线奥体中心站主体工程正式竣工
  • 2009-07-22：2号线15标车站主体顺利封顶
  • 2009-09-01：2号线岐山路站主体完成
  • 2010-08-06：沈阳地铁二号线十标工业展览馆站主体成功封顶
  • 2010-11-08：2号线新-北区间、陵-新区间左线洞通
  • 2010-12-01：2号线首列车抵沈
  • 2011-01-24：2号线松陵区间右线顺利贯通
  • 2011-12-30：2号线开通运营
  • 2013-12-30：2号线北延线一期开通试运营
  • 2015-08-24：2号线南延线正式开始地质勘查
  • 2015-08-25：2号线北延线6标人杰湖公园站～蒲河大道左线盾构顺利始发
  • 2015-11-02：辽宁大学站-人杰湖公园站区间右线盾构机始发
  • 2015-12-18：2号线北延线7标蒲蒲区间主体结构顺利完工
  • 2018-04-08：2号线北延线二期开通试运营

未来发展

本线路有南延线计划，该段线路北起目前线路南端终点站全运路站南端，南至桃仙机场，线路全长14.2公里，包括8座车站、1座停车场和1座主变电所，规划设沈本大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站及桃仙机场站等8座车站。本段工程已于2019年8月28日开工，计划工期4年半，预计于2023年试运营[3]，届时沈阳桃仙国际机场将会有直通市区的轨道交通线路[4]。

外部链接

參見

参考文献
  1. 辽宁日报. . 沈阳地铁集团有限公司. [2019-11-25].
  2. 沈阳地铁集团有限公司. . 沈阳地铁集团有限公司. [2019-11-25].
  3. . 2021-02-09.
  4. 沈阳地铁集团有限公司. . 沈阳地铁集团有限公司-公司新闻. [2019-11-25]. （原始内容存档于2020-04-05）.
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