泛美公路
泛美公路(英語:,西班牙語:,葡萄牙語:,法語:)是贯穿整个美洲大陆的公路系统。北起阿拉斯加,南至火地岛,全长约48000公里,主干线自美国阿拉斯加的费尔班克斯至智利的蒙特港,将近26000公里。除了巴拿马到哥伦比亚(达连隘口)之间至今仍未修建公路以外,美洲大陆各国都通过这个公路网连接起来[1]。
歷史
修建泛美公路的想法于1923年在第五次美洲国家国际会议上提出。1925年在布宜诺斯艾利斯举行了第一次泛美公路会议,自此,美国与拉丁美洲各国共同规划和修建这一公路系统。1936年召开的泛美巩固和平会议上签订了泛美公路协议。墨西哥是第一个完成境内路段修建的拉美国家。
路況
泛美公路经过许多不同类型的气候带和自然环境,包括沙漠、热带雨林和高山。由于穿越十几个国家,因而没有统一的道路标识,并且路况差异也很大,有的路段只有在干季才能通行,不少地方行车时有危险。也因此被人認為是全世界40大危險公路之一[2]。
泛美公路惟一未修通的一段在巴拿马运河到哥伦比亚边境之间,称为达连隘口,南北段需要渡輪連接。这一段有87公里(54英里),为一片茂密的原始森林所阻。许多人、团体组织、原住民及当地政府都反对修通达连路段,理由各异,如保护热带雨林;控制热带疾病的传播;保持原住民的生活环境;以及防止口蹄疫向北美扩散等。
泛美公路著名的路段包括阿拉斯加公路和美洲际公路(Inter-American Highway),后者连接美国与巴拿马运河,是美国旅行者驾车前往墨西哥最常走的路线。
路线
北美与中美
- 美国
- 墨西哥
哥伦比亚——利马——圣地亚哥——蒙特港
里奥班巴以南20公里处的科尔塔(Colta)分为两条路线通向秘鲁:
旧路线穿越山脉:
新路线通向海岸:
- 桑盖国家公园
- 瓜亚斯省
- 埃尔奥罗省
- 马查拉(Machala)
- 瓦基里亚斯(Huaquillas,与秘鲁交界)
旧路线穿越内陆(接Macará):
- 皮乌拉省
- Suya
- 苏拉纳(Sullana)
- 皮乌拉省
新路线沿太平洋海岸(接Huaquillas):
此处两线重又合并:
(→纳斯卡——拉巴斯——亚松森及拉巴斯——萨尔塔——布宜诺斯艾利斯)
在圣地亚哥分为两条路线,东线通向布宜诺斯艾利斯,西线向南如下:
圣地亚哥——布宜诺斯艾利斯——火地岛
(→布宜诺斯艾利斯——亚松森) (→布宜诺斯艾利斯——蒙得维的亚——里约热内卢)
纳斯卡——拉巴斯——亚松森
在Caracollo有几条路线交汇,向南为拉巴斯——萨尔塔——布宜诺斯艾利斯路段,向西到达智利的阿里卡,下述路线延伸至巴西的巴拉那瓜。
这里有两条分支线路,一条通向布宜诺斯艾利斯(布宜诺斯艾利斯——亚松森),另一条通向巴西的巴拉那瓜(亚松森——巴拉那瓜)。
拉巴斯——萨尔塔——布宜诺斯艾利斯
布宜诺斯艾利斯——亚松森
亚松森——巴拉那瓜
- 巴西
- 巴拉那州
- 伊瓜苏(Foz do Iguaçu)
- 卡斯卡韦尔
- Guarapuava
- 普鲁登托波利斯
- Ponta Grossa
- 库里蒂巴(Curitiba)
- 巴拉那瓜(Paranaguá)
- 巴拉那州
布宜诺斯艾利斯——蒙得维的亚——里约热内卢
- 乌拉圭
- 科洛尼亚省
- Nueva Palmira
- 科洛尼亚-德尔萨克拉门托(Colonia del Sacramento)
- 圣何塞省
- 蒙得维的亚
- 科洛尼亚省
从蒙得维的亚由内陆(北线)至阿雷格里港:
从蒙得维的亚由海岸(东线)至阿雷格里港:
玻利瓦尔公路
參考資料
- popular mechanics 1943 The Battle Of Brains
- (英文) . Juice Mag. 2008-06-06 [2009-12-06]. (原始内容存档于2009-03-24).
Cahill, Tim (1992). Road Fever. Vintage. ISBN 978-0-394-75837-4.