澳門巴士5AX路線
澳門巴士5AX路線 | |
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澳門新福利公共汽車有限公司 | |
北安車廠 | |
配車車型 | 宇通ZK6128HG 蘇州金龍KLQ6115GQ |
2017年9月23日 | |
類型 | 循環線;快速巴士路線 |
旅遊塔/行車隧道 | |
媽閣總站、河邊新街、十六浦、筷子基社屋、台山街市 | |
關閘馬路、高士德大馬路、羅理基博士大馬路、殷皇子馬路、新馬路、司打口、媽閣廟 | |
澳門旅遊塔 | |
06:30-09:00 | |
平日(星期一至五)10-15分鐘 例假日及公眾假期停駛 | |
澳門幣6圓(無分段收費) | |
相关 | |
其他 | 5 |
澳門巴士5AX路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返旅遊塔及華大新村的循環快速巴士路線。
簡介及歷史
為優化關閘巴士總站停用後的路線安排,回應上午尖峰上班上學的出行需要,交通事務局經評估現時5路線乘客的出行情況,由9月23日首班車起新增5AX快速巴士路線,期望透過調配部分5路線班次及採取跳站形式運作,加快疏導乘客。至於5路線班次頻率將因應作出下調,上午時段班次由現時的每5至8分鐘一班調整為每6至8分鐘一班。[1]
- 2017年12月15日,配合輕軌媽閣站前期建造工程,西灣湖景大馬路近“媽閣總站”實施有限度通車。由於施工需佔用部分巴士站,為理順巴士運作,首班車起,臨時停靠“澳門旅遊塔”站供乘客下車,而臨時巴士總站則設在“旅遊塔/行車隧道”站附近供巴士停泊及乘客上車,由臨時總站開出後才駛經“媽閣總站”上落客。
- 2018年6月16日,增加停靠「台山街市」站和新設的「華大新村」站,取消停靠「關閘馬路」站。
- 2018年7月2日至8月31日,配合新馬路排水系統工程,由「旅遊塔/行車隧道」站發車,暫不停靠「河邊新街/媽閣」站,臨時停靠「河邊新街/凱泉灣」、「河邊新街/李道巷」站。
- 2018年8月17日起,新馬路8月16日下午恢復雙向行車,本線永久停靠「河邊新街/凱泉灣」、「河邊新街/李道巷」站,不停靠「河邊新街/媽閣」站。
- 2019年4月6日,為改善內港北一帶因暴雨造成的水浸問題及遇上天文潮時出現的輕微海水倒灌,市政署開展“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”,包括在內港北建造雨水泵站、箱涵渠、鋪設排水渠道等工作。隨著工程推進,當日上午10時起,將安排各管線公司於巴素打爾古街進行遷移管線工程,而渠道的過街工程及部份路面枱升工作亦會於此階段進行。屆時,介乎新馬路與水雞巷之間的一段巴素打爾古街實施有限度通車,而巴素打爾古街由沙利頭往新馬路方向維持兩線行車;往華大新村方向“十六浦”站臨時示停靠;而往旅遊塔方向“金碧文娛中心”站臨時不停靠。
- 2019年8月31日起,因“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”完工,本線恢復原線停靠。
- 2020年2月1日,因應新型肺炎疫情持續,為免資源浪費,本路線暫停營運,直至另行通知。[2]
- 2020年3月2日,因應社會陸續恢復營運,本路線恢復營運,以疏導尖峰時段客流。[3]
- 2020年7月10日,服務時間調整為週一至週五06:30-09:00,例假日及公眾假期停駛。
- 2020年9月29日上午,澳門新福利公共汽車有限公司一輛5AX路線巴士,在行經松山隧道路段時因機械故障出現漏機油,引致及後行經的12部車輛連環相撞,導致6人受傷。事後,新福利解釋是因為該巴士壓縮機內部機件意外斷裂,壓縮泵缸體被擊破,導致機油滲漏。[4]
使用車輛
- 宇通ZK6128HG
- 蘇州金龍KLQ6115GQ
澳門巴士5AX路线使用車輛列表 (只記錄掛牌車輛) | ||||
所屬公司 | 巴士编號 | 車牌 | 車輛型號 | |
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新福利 | H17 | MW-50-27 | 蘇州金龍KLQ6115GQ | |
Y02 | MW-81-74 | 宇通ZK6128HG | ||
Y04 | MW-84-23 |
路線及收費資料
收費
服務時間及班距
服務時間 | 平日(星期一至五) | 例假日(含公眾假期) |
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旅遊塔/行車隧道 | 06:30-09:00 | 停駛 |
班距 | 10-15分鐘 | |
懸掛8號風球1小時開出尾班車 | ||
客量
根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出5,207班次,乘車人次為296,022人次,平均每班接載56.9人次。
圖片集
- 蘇州金龍KLQ6115GQ
- 宇通ZK6128HG
參考資料
- . 澳門特區政府交通事務局. 2017-09-21.
- . 2020-01-31.
- . 2020-02-28.
- 澳門日報,松隧十二車中招五傷,2020年9月30日。
- 交通事務局,交通事務局要求加強巴士保養,2020年9月30日。
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