猿田站

猿田站日语: Saruda eki */?)是位於千葉縣銚子市猿田町676號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的總武本線車站

猿田
車站大樓(2007年7月6日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本千葉縣銚子市猿田町676號
地理坐标35°44′49.56″N 140°44′15.00″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码サル
历史
启用日期1898年(明治31年)1月25日[1]
上車人次
統計年度
平均每日240人次(不含下車乘客)
2006
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
倉橋
2.6km
總武本線
距離東京111.8km
松岸
5.5km
位置
备注
無人車站
設有乘車站證明票發行機

歷史

  • 1898年(明治31年)1月25日:總武鐵道(第一代)車站啟用[1]
  • 1907年(明治40年)9月1日:總武鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1]
  • 1962年(昭和37年)10月1日:結束貨物起卸業務。
  • 1974年(昭和49年)3月15日:成為無人車站[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]
  • 2007年(平成19年)1月:車站大樓部分位置翻新。
  • 2009年(平成21年)3月14日:此站開始使用IC卡Suica[3]。成為東京近郊區間範圍內[3]

車站構造

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台沒有提高高度。兩月台靠近倉橋一方之間設有跨線橋連接。

此站是由銚子站管理的無人車站。車站大樓內設有乘車站證明票發行機和簡易Suica閘機。

月台

月台路線上下行方向
1 總武本線 上行 成東方向[4]
2 下行 銚子方面[4]

參考[5]

  • 月台可容納8卡車廂。

使用狀況

在2006年(平成18年)度1日平均乘車人次為240人,以下為乘車人次變化列表:

乘車人次變化[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
1990年(平成02年) 285 [* 1]
1991年(平成03年) 290 [* 2]
1992年(平成04年) 275 [* 3]
1993年(平成05年) 266 [* 4]
1994年(平成06年) 271 [* 5]
1995年(平成07年) 296 [* 6]
1996年(平成08年) 306 [* 7]
1997年(平成09年) 309 [* 8]
1998年(平成10年) 310 [* 9]
1999年(平成11年) 287 [* 10]
2000年(平成12年) 265 [* 11]
2001年(平成13年) 256 [* 12]
2002年(平成14年) 281 [* 13]
2003年(平成15年) 280 [* 14]
2004年(平成16年) 277 [* 15]
2005年(平成17年) 247 [* 16]
2006年(平成18年) 240 [* 17]

車站周邊

猿田神社

站前設有迴旋路,在中央設有花壇。站內設有指示前往猿田神社的資訊板。在東北約3公里設有椎柴站成田線),在西方約1公里處是旭市的邊界。

  • 千葉縣道71號銚子旭線
  • 千葉縣道211號飯岡猿田停車場線
  • 猿田神社
  • 銚子市立銚子高等學校野尻校舍(舊銚子市立銚子西高等學校)蹟
  • 防衛裝備廳電子裝備研究所飯岡分所
  • 壽銚子體育場
  • 白石水壩
  • 高爾夫廣場72

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
總武本線
倉橋猿田松岸

注腳

參考資料

  1. 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 16-19 (日语).
  2. “日向など六駅を無人化” 讀賣新聞 (讀賣新聞社):p.千葉版 (1974年3月14日 朝刊)
  3. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2018-07-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-03) (日语).
  4. . 東日本旅客鉄道. [2019-08-04] (日语).
  5. JR東日本:駅構内図(日語)

使用狀況

  1. 千葉縣統計年鑑(日語) - 千葉縣
  2. 銚子市統計書(日語) - 銚子市
千葉縣統計年鑑

相關條目

维基共享资源中相关的多媒体资源:猿田站

外部連結

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