獨協大學前站

1962年12月1日，配合草加松原團地開放入住，開設松原團地站（まつばらだんちえき）。1964年（昭和39年），團地旁的獨協大學開校。

開業當時是地面車站。之後因高架複複線化於1988年（昭和63年）度改建為現在的高架車站。站體透過桁架屋頂加強自然採光，大廳以樹木與長椅裝飾，打造出明亮的社區空間，1993年（平成5年）獲選草加市第6回街道景觀賞[2]。

由於草加松原團地建物與設備老化，都市再生機構從2003年（平成15年）3月起實施團地改建並更名為Comfort松原。

2014年（平成26年）3月，東口舊日光街道的草加松原被指定為國家名勝地「奧之細道風景地」。藉此，草加商工會議所等成立「松原團地站名變更協議會」與草加市共同推動站名變更。

東武鐵道以「大學之鎮」作為地區意象，配合名勝地「草加松原」進行宣傳，2017年4月1日改名為獨協大學前站（どっきょうだいがくまええき）。並導入副站名「草加松原」。本次名稱變更費用（約3億日圓）由獨協大學全額負擔。本站也是東武第一次因地方請求而改名的車站。

同時，這次也是東武鐵道繼2012年（平成24年）業平橋站更名為東京晴空塔站後暌違五年的改名，也是繼日光線板倉東洋大前站之後第二座以大學命名的車站。

年表

改名前的西口(2012年9月)

• 1962年（昭和37年）12月1日：開業。
• 1985年（昭和60年）12月：上行線高架化。
• 1988年（昭和63年）12月：上下線高架化。[3]
• 1993年（平成5年）7月：站內商場「Fine松原」開幕。
• 1994年（平成6年）12月15日：電扶梯啟用。
• 1995年（平成7年）3月28日：電梯啟用。
• 2012年（平成24年）3月17日：導入車站編號「TS 17」[4]。
• 2013年（平成25年）4月24日：「Fine松原」更名為「EQUIA松原」重新開幕[5]。
• 2017年（平成29年）4月1日：易名為獨協大學前站，同時加註副站名草加松原。[6][7][8]。

本站是島式月台1面2線高架車站。僅緩行線有月台。

1992年（平成4年）3月1日新站房啟用時與新田站同時設置自動驗票閘門，是東武鐵道繼1972年進行試驗的西新井站後首座導入的車站。

月台配置

月台（2016年7月）

站名標（2017年5月）

舊站名標（2016年7月）

月台	路線	方向	目的地
1	東武晴空塔線	上行	草加、北千住、東京晴空塔、淺草、 日比谷線 中目黑方向
2		下行	新越谷、北越谷、北春日部、東武動物公園、 日光線 南栗橋方向

2017年度1日平均上下車人次為59,221人[9]。在伊勢崎線車站中排行第9位。在伊勢崎線僅停靠普通列車的車站中，使用人次僅次於竹之塚站。

近年1日平均上下、上車人次的推移如下表｡

東口與西口都有巴士圓環。

• 車站東側的草加八潮工業團地有許多企業接駁巴士停靠本站。
• 2017年正式更名為獨協大學前站以前，吊掛式站名標就已加上「獨協大學前」。
• 高架複複線工程時曾利用未來下行急行線用地設置待避線，作為西新井工場出場車試運行、出場回送與回送列車等待避使用。
• 改名前的「松原團地站」被貴婦松子選為「在意的車站名BEST2」｡[12]

東武鐵道

東武晴空塔線

■急行、■區間急行、■準急、■區間準急

通過

■普通

草加（TS 16）－獨協大學前（TS 17）－新田（TS 18）

埼玉縣統計年鑑

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• 獨協大學前〈草加松原〉（車站資訊） - 東武鐵道