東武鐵道

東武鐵道日语: Tōbu Tetsudō */?東證1部9001)是日本私營鐵路公司之一,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊根津財閥的核心企業、以及舊芙蓉集團(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近鐵位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。

東武鐵道株式會社
原文名称
公司類型上市公司
股票代號東證1部9001
ISINJP3597800006
成立1897年(明治30年)11月1日
代表人物代表取締役社長 根津嘉澄
總部本社:
日本東京都墨田區押上二丁目18番12號[1]
本店:
日本東京都墨田區押上一丁目1番2號(東京晴空塔城[1]
产业交通運輸
產品旅客鐵道事業
營業額本業:2,123億9,800萬日圓
合併收入:5,434億700萬日圓(2012年3月)
本業:262億7,300萬日圓
合併收入:325億8,300萬日圓(2012年3月)
本業:113億7,900萬日圓
合併收入:160億1,900萬日圓(2012年3月)
資產本業:1兆3,595億300萬日圓
合併:1兆4,573億500萬日圓(2012年3月)
資產淨值本業:2,613億3,100萬日圓
合併:2,929億9,000萬日圓(2012年3月)
員工人數本業:4,631人
合併:19,356人(2011年3月)
實收資本額1,021億3,597萬1,747日圓
主要股東富國生命保險相互會社 3.64%
The Master Trust Bank of Japan(信託口)2.88%
Japan Trustee Services Bank(信託口)2.42%
日本生命相互會社 2.31%
株式會社三菱東京UFJ銀行 1.62%
株式會社瑞穗實業銀行 1.23%
株式會社埼玉里索那銀行 1.18%
(2011年3月)
主要子公司東武百貨店
网站www.tobu.co.jp

路線列表

路線圖

東武鐵道路線橫跨東京都埼玉縣千葉縣栃木縣群馬縣等1都4縣,分為以伊勢崎線日光線為主軸的「東武本線」以及「東上線」(東上本線越生線)等兩個系統。PassNet的符號為TB。東武鐵道在設施和營業規則上都有很多地方和日本國鐵頗為類似,也因此有「迷你國鐵」之稱。

記號 中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
伊勢崎線 淺草(TS01) 伊勢崎(TI25) 114.5
押上(TS03) 曳舟(TS04) 1.3
龜戶線 曳舟(TS04) 龜戶(TS44) 3.4
大師線 西新井(TS13) 大師前(TS51) 1.0
佐野線 館林(TI10) 葛生(TI39) 22.1
桐生線 太田(TI18) 赤城(TI57) 20.3
小泉線 館林(TI10) 西小泉(TI46) 12.0
太田(TI18) 東小泉(TI44) 6.4
日光線 東武動物公園(TS30) 東武日光(TN25) 94.5
宇都宮線 新栃木(TN12) 東武宇都宮(TN40) 24.3
鬼怒川線 下今市(TN23) 新藤原(TN57) 16.2
野田線 大宮(TD01) 船橋(TD35) 62.7
東上本線 池袋(TJ01) 寄居(TJ38) 75.0
越生線 坂戶(TJ26) 越生(TJ47) 10.9

廢止路線

貨運線

  • 借宿線:野州山邊站 - 中川分歧點 - 借宿站(2.3km)、中川分歧點 - 只上站
  • 戶奈良線:田沼站 - 戶奈良站、田沼站 - 戶室站
  • 大谷線
    • 鶴田站 - 新鶴田站(1.0km)
    • 西川田站 - 新鶴田站 - 荒針站、新鶴田站 - 立岩站(11.1km)
    • 大谷軌道線(26.6km)
  • 大利根礫石線:羽生站 - 利根川右岸站
  • 東武和泉礫石線:東武和泉站 - 渡良瀨右岸站
  • 根古屋線小川町站 - 根古屋站(4.3km)
  • 德川河岸線:木崎站 - 德川河岸站(3.2km)
  • 仙石河岸線:西小泉站 - 仙石河岸站(3.0km)
  • 小倉川礫石線:壬生站 - 小倉川採取場站
  • 大協線:上白石站 - 大協站(1.6km)
  • 千住線:千住分歧點(舊中千住站)- 千住站(0.6km)
  • 柳原線:柳原信號所(野州大塚站和壬生站之間)- 柳原採取場站
  • 會澤線:葛生站 - 上白石站 - 第三會澤站(4.6km)

車輛

東武鐵道200系電車普悠瑪號彩繪列車(2016年9月11日)
東武100系電聯車(2011年12月30日)
東武500系電聯車(2017年4月21日)

優等列車、包車(團體列車)

  • 100系SPACIA:日光線、鬼怒川線特急/新宿直通特急)
  • 200系、250系(兩毛:伊勢崎線特急)
  • 300系、350系(特急及包車臨時列車)
  • 500系
  • 6050系(日光線、鬼怒川線快速、區間快速/野岩鐵道會津鐵道直通列車)
  • 1800系(包車臨時列車及臨時快速)
東武鐵道6000系電聯車(2019年9月28日)
東武鐵道7000系電聯車(2019年12月1日)

通勤列車

  • 50000系、50050系、50070系、50090系(50000系、50090系擔任東上線系統、地上線的服務,50050系擔任本線系統、地下鐵半藏門線的直通服務,50070系擔任東上線系統、地下鐵有樂町線副都心線的直通服務。)
  • 30000系(擔任本線系統、地下鐵半藏門線的直通服務。一部份調配地上線服務)
  • 70000系、70090系20000系、20050系、20070系(擔任本線系統、地下鐵日比谷線的直通服務)
  • 10000系、10030系、10050系、10080系(地上線用。10080系限本線系統)
  • 9000系、9050系(擔任東上線系統、地下鐵有樂町線、副都心線、東横線港未來線的直通服務)
  • 8000系、800系、850系(在地上線服務。800系、850系是限本線系統)

曾經使用的車輛

  • 優等列車用電聯車
    • 1700系
    • 1720系
    • 5310系
    • 5700系
    • トク500形
  • 通勤型電聯車
    • 2000系、2080系
    • 3000系、3050系、3070系
    • 5000系、5050系、5070系
    • 7300系
    • 7800系
  • 軌道線用電聯車
    • 100型
    • 200型
  • 電力機車
    • ED3000型
    • ED4000型
    • ED4010型、ED4020型
    • ED5000型
    • ED5010型、ED5050型
    • ED5060型、ED5080型
    • ED35型
  • 柴液動車組
    • Kiha2000型
東武鐵道B1型5號蒸汽機車(2006年5月14日,東武博物館)
  • 蒸汽機車
    • A1型(2代)(舊國鐵1850型)
    • A2型(舊國鐵2100型)
    • B1型(自社導入機、舊國鐵5500型)
    • B2型(舊國鐵5300型)
    • B3型(自社導入機)
    • B4型(舊國鐵5650型)
    • B5型(舊國鐵6200型)
    • B6型(舊國鐵6250型)
    • B7型(舊國鐵5600型)
    • C1型(初代)(舊山陽鐵道型式1)
    • C1型(2代)(←C3型(初代))
    • C2型(初代)(自社導入機)
    • C3型(初代)(自社導入機)
    • C3型(2代)(←C1型(初代))
    • C3型(3代)(舊東上鐵道A1型←鐵道院400型)

車輛段、機修廠

  • 南栗橋車輛管理區
    • 南栗橋車輛管理區春日部支所
    • 南栗橋車輛管理區館林出張所
    • 南栗橋車輛管理區新栃木出張所
      • 負責伊勢崎線、日光線、宇都宮線、鬼怒川線、小泉線、佐野線、桐生線系統的車輛檢修工作
  • 七光台檢修區
    • 負責野田線的車輛檢修工作
  • 森林公園檢修區
    • 負責東上線的車輛檢修工作
  • 南栗橋工場
    • 負責伊勢崎線系統的全部車輛、及東上線系統的一部分車輛檢查工作
  • 川越工場
    • 負責東上線系統的9000系、10000系電車的檢查工作
  • 北館林拆卸所
    • 負責廢棄車輛的拆卸

備註

  1. . 東武鉄道. [2009-11-27].

外部連結

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