珠江大桥

1933年陈济棠主政广东时就计划在该处修建大桥，名为“西南大桥”，但几年后工程停止，只建成部分桥墩。在中华人民共和国成立后，政府发动当地人民群众，于1958年10月19日重新动工建设，1960年6月15日主桥工程竣工，1960年10月1日通车。大桥分为东、西两桥，其中东桥采用原有的桥墩，西桥则没有使用老桥墩，现在在西桥南侧仍可以看见被废弃的老桥墩。

珠江大桥
DF11G牵引红磡-佛山Z805次列车通过珠江大桥西桥
	23°7′41.45″N 113°13′11.86″E
跨越	珠江
地點	中国广东省广州市荔湾区
特性
全长	西桥：415（1,360英尺） 东桥：336（1,100英尺）
寬度	23（80英尺）
高度	西桥：6（20英尺） 东桥：8.5（30英尺）
历史
开工日	1958年10月19日
完工日	1960年6月15日
开通日	1960年10月1日
地圖

珠江大桥，是位於中国广东省广州市的一座跨江桥梁。

东桥由中山八路跨越珠江至大坦沙岛，长约336.15米，通航净高8.5米；西桥由大坦沙岛跨越珠江接广佛公路和芳村大道，长约415.54米，通航净高6米，桥宽23米，两桥距离为1.5公里，中间是广茂铁路，两侧为单线公路及人行道。[1]

建成初期，大桥是来往芳村唯一的陆路通道，但是自从珠江隧道、鹤洞大桥通车后，大桥的重要性逐渐降低，车辆可改行其他通道，市民更可搭乘地铁，但由于大桥一直是广州往来佛山的重要通道，所以现在交通仍非常繁忙。