石切站

石切站日语: Ishikiri eki */?)是一個位於日本大阪府東大阪市上石切町二丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)奈良線鐵路車站。車站編號為A16

石切站
南出入口
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府東大阪市上石切町二丁目1番6號
地理坐标34°41′7.05″N 135°39′19.67″E
2面4線
车站构造
站体类型地面車站(一部分跨站式站房
其他
电报码イシ
历史
启用日期1914年(大正3年)4月30日
上下車人次
統計年度
平均每日8,887人次
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
額田
A15
1.1km
奈良線
 A16 
距離布施10.1km
距離大阪難波16.2km
生駒
A17
4.1km
位置

車站鄰近石切劍箭神社(通稱:石切神社)(最近車站為新石切站)。由於位於新生駒隧道大阪側洞口,故此車站附近由此站至瓢簞山站為止的路段為連續超過33千分比的坡度。

車站構造

車站構內

島式2面4線可待避的地面車站,月台有效長度為8節。站舍分別設於南北,北站舍位於跨站式天橋上。

月台配置

內側2線(2號月台與3號月台)為主本線,外側2線(1號月台與4號月台)為待避線。

月台路線方向目的地備註
1、2 A 奈良線 下行 A 大和西大寺奈良方向 H 天理方向  
3、4 上行 A 大阪難波尼崎神戶三宮方向 此站始發於1號月台開出

使用情況

2018年11月13日1日上下車人次為8,887人[1]

近年1日上下、上車人次如下表。

各年度1日上下、上車人次
年度 特定日 1日平均
上車人次[2]
來源
調查日 上下車人次 上車人次
1990年(平成02年) 11月06日 18,463 9,255 10,345 [3]
1991年(平成03年) - 10,282
1992年(平成04年) 11月10日 17,221 8,402 10,101 [4]
1993年(平成05年) - 9,861
1994年(平成06年) - 9,487
1995年(平成07年) 12月05日 15,129 7,540 9,474 [5]
1996年(平成08年) - 9,295
1997年(平成09年) - 8,782
1998年(平成10年) 11月10日 14,260 7,180 8,394 [6]
1999年(平成11年) - 7,930
2000年(平成12年) 11月07日 12,751 6,191 7,646 [7]
2001年(平成13年) - 7,422
2002年(平成14年) - 7,200
2003年(平成15年) 11月11日 10,927 5,349 7,059 [8]
2004年(平成16年) - 6,875
2005年(平成17年) 11月08日 11,484 5,616 6,712 [9]
2006年(平成18年) - 6,444
2007年(平成19年) - 6,227
2008年(平成20年) 11月18日 10,942 5,518 5,974 [10]
2009年(平成21年) - 5,679
2010年(平成22年) 11月09日 9,385 4,636 5,497 [11]
2011年(平成23年) - 5,318
2012年(平成24年) 11月13日 9,066 4,484 5,207 [12]
2013年(平成25年) - 5,245
2014年(平成26年) - 5,060
2015年(平成27年) 11月10日 9,313 4,502 5,066 [13]
2016年(平成28年) - 4,964
2017年(平成29年) - 4,927
2018年(平成30年) 11月13日 8,887 4,375 [14]

相鄰車站

近畿日本鐵道
A 奈良線
快速急行
通過
急行
布施(A06)-石切(A16)生駒(A17)
準急(此站起往生駒方向各站停車)
東花園(A12)-石切(A16)-生駒(A17)
區間準急、普通
額田(A15)-石切(A16)-生駒(A17)
  • 東大阪市花園欖球場舉辦大型比賽時,急行一部分列車會臨時停靠東花園站(A12)[15]
  • 1964年生駒隧道切換以前,此站與生駒站(當時的站名為近畿日本生駒站)之間設有孔舍衛坂站

參考資料

參見

维基共享资源中相关的多媒体资源:石切站

外部連結

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.