布施站
布施站(日语:/ Fuse eki */?)是近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路車站,位於大阪府東大阪市長堂一丁目。
布施站 | ||||||||||||||||
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布施站(南側) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
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车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府東大阪市長堂一丁目1番18號 | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°39′50.82″N 135°33′47.56″E | |||||||||||||||
2面8線(其中4線為通過線) | ||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站(2層) | |||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||
电报码 | フセ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)4月30日 | |||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日39,370人次 2018年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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車站構造
大阪線與奈良線的月台處於不同樓層,是2層式高架車站。大阪線(3樓)、奈良線(4樓)皆為島式1面2線的月台,並在兩側各設通過線。受通過線影響,大阪線月台是2、3號月台;奈良線月台是6、7號月台[1][注 1]。閘機設2處。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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大阪線月台 | |||
2 | D 大阪線 | 下行 | D 河內國分、大和八木方向 E 名古屋方向 M 伊勢志摩方向 |
3 | 上行 | D 鶴橋、大阪上本町方向 | |
奈良線月台 | |||
6 | A 奈良線 | 下行 | A 東花園、大和西大寺、奈良方向 |
7 | 上行 | A 大阪上本町、大阪難波、尼崎、神戶三宮方向 |
- 1號月台(下行)與4號月台(上行)是大阪線的通過線;5號月台(下行)與8號月台(上行)是奈良線的通過線,月台欠號。
- 奈良線側的副本線間近河內永和站一側設有緊急渡線,7號月台可向奈良方向開出。
- 月台有效長度在兩線都是10節編組,但奈良線側的10節編組停靠只限一部分回廠列車。
配線圖
← 難波線 大阪難波、尼崎、 神戶三宮方向 |
→ 奈良線 生駒、大和西大寺 、奈良方向 |
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↓ 大阪線 大和八木、伊勢中川、 賢島、名古屋方向 |
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图例 参考文献:※參考以下製成。 * 祖田圭介、「特集 短絡線ミステリー4 複々線を探る」、『鉄道ファン』 第41巻2号(通巻第478号) 2001年2月号、38頁、交友社、2001年。 * 近畿日本鉄道 公式ホームページ - 構内図 大阪上本町駅、および- 鶴橋駅 圖片左起大阪上本町、鶴橋、今里、布施各站 ■:奈良線、■:大阪線、▲:難波到發的大阪線特急路線 白線網格是下車專用月台 布施站的紅色實線內(4樓)是紅色虛線內(3樓)的正上方 鶴橋站月台上有大阪環狀線上跨,本圖省略。 |
使用情況
2018年11月13日1日上下車人次為39,370人[2]。
近年1日上下車、上車人次如下表。
年度 | 特定日 | 1日平均 上車人次[3] |
來源 | ||
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調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
1990年(平成 | 2年)11月 | 6日69,172 | 34,664 | 33,486 | [4] |
1991年(平成 | 3年)- | 33,007 | |||
1992年(平成 | 4年)11月10日 | 68,707 | 34,235 | 32,256 | [5] |
1993年(平成 | 5年)- | 31,365 | |||
1994年(平成 | 6年)- | 30,499 | |||
1995年(平成 | 7年)12月 | 5日64,226 | 32,252 | 30,139 | [6] |
1996年(平成 | 8年)- | 29,901 | |||
1997年(平成 | 9年)- | 28,725 | |||
1998年(平成10年) | 11月10日 | 59,380 | 29,871 | 27,893 | [7] |
1999年(平成11年) | - | 25,931 | |||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日54,627 | 27,077 | 25,229 | [8] |
2001年(平成13年) | - | 25,459 | |||
2002年(平成14年) | - | 24,237 | |||
2003年(平成15年) | 11月11日 | 48,634 | 24,346 | 23,577 | [9] |
2004年(平成16年) | - | 23,045 | |||
2005年(平成17年) | 11月 | 8日48,527 | 24,176 | 22,773 | [10] |
2006年(平成18年) | - | 22,627 | |||
2007年(平成19年) | - | 21,753 | |||
2008年(平成20年) | 11月18日 | 41,876 | 20,847 | 20,219 | [11] |
2009年(平成21年) | - | 19,330 | |||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日39,448 | 19,538 | 18,971 | [12] |
2011年(平成23年) | - | 18,502 | |||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 38,072 | 18,898 | 18,531 | [13] |
2013年(平成25年) | - | 18,902 | |||
2014年(平成26年) | - | 18,580 | |||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 38,240 | 19,007 | 18,830 | [14] |
2016年(平成28年) | - | 18,994 | |||
2017年(平成29年) | - | 19,462 | |||
2018年(平成30年) | 11月13日 | 39,370 | 19,614 | [15] |
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
- D大阪線
- □特急一部分停靠站(白天時大阪上本町⇔鳥羽到發的一部分列車停靠)
- A 奈良線
參考資料
- 米屋こうじ. . 洋泉社. 2016: 90–91. ISBN 978-4-8003-0924-2. 已忽略文本“和書” (帮助)
- 駅別乗降人員 奈良線 - 近畿日本鉄道
- 東大阪市統計書
- 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
外部連結
- 布施 - 近畿日本鐵道
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