祖師谷大藏站

• 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。
• 1937年（昭和12年）9月1日：開往片瀨江之島站的直通車開始停靠此站（開往小田原站的直通車則不停站）。
• 1948年（昭和23年）9月：櫻準急開始停靠此站。
• 1998年（平成10年）4月16日：改建為高架車站以及複線化。
• 1999年（平成11年）3月28日：下行線高架化。開始使用新下行線月台。
• 2000年（平成12年）
  • 4月23日：上行線高架化。
  • 5月5日：開始使用新站舍。
• 2001年（平成13年）12月16日：開始使用新上行線月台。
• 2004年（平成16年）
  • 5月23日：上行通過線開始使用。
  • 9月26日：下行通過線開始使用。
  • 12月11日：區間準急開始停靠此站。
• 2006年（平成18年）3月18日，為了紀念超人力霸王商店街成立一週年，小田急首次引入抵站音樂，列車進入此站的上行線月台時會響起《超人力霸王》，下行線月台則會響起《超人七號》的八音盒曲調，在海老名站、本厚木站、登戶站和向丘遊園站等引入抵站音樂前，祖師谷大藏站是唯一使用抵站音樂的小田急車站。
• 2016年（平成28年）3月26日：區間準急廢除，本站僅停靠各站停車。
• 2018年（平成30年）3月17日：本站成為準急與東京地下鐵千代田線直通列車（準急及各站停車）停靠站[2][3]。

複複線高架化工程動工以前，本站是側式月台2面2線地面車站，月台西端（成城學園前站方向）有平交道。上行方向月台西端是站長事務室與剪票口，下行方向月台西端是平日尖峰時刻開放的臨時剪票口。高架化工程後，本站改建為包含兩條通過線在內的側式月台2面4線高架車站，廢止西端的平交道。

2004年5月22日以前，部分上行優等列車會利用急行線在本站超越各站停車。但由於配線上的關係，上行電車通過急行線後再進入緩行線時會產生明顯搖晃。同年5月23日起，成城學園前至經堂間完成上行複複線化，並變更部分配線。

月台配置

祖師谷大藏站月台

月台	路線	方向（路線）	目的地
1	小田原線	下行（緩行線）	小田原、箱根湯本、藤澤、片瀨江之島方向
通過線	□小田原線	下行（急行線）	（下行列車通過）
通過線	□小田原線	上行（急行線）	（上行列車通過）
2	小田原線	上行（緩行線）	新宿、千代田線方向

下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。

〔急行線〕

□浪漫特快、■快速急行、■通勤急行、■急行，以及成城學園前站至經堂站間的□通勤準急。

〔緩行線〕

■準急、■各站停車，以及上述區間以外的□通勤準急。

2017年度1日平均上下車人次為48,533人[4]，小田急全部70個車站當中排名25位。

近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。

本站周邊道路狹小複雜，多單行道。這是因為未進行耕地重劃就進行開發所造成的現象。

小田急電鐵

小田原線

■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤準急

通過

■準急、■各站停車

千歲船橋（OH 12）－祖師谷大藏（OH 13）－成城學園前（OH 14）

東京都統計年鑑

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• 祖師谷大藏 - 小田急電鐵