第戎－瓦洛尔布铁路
第戎－瓦洛尔布铁路（法語：），是法国的一条铁路干线，起点为第戎站，与巴黎－马赛铁路相连；终点为位于瑞士境内的瓦洛尔布站，连通瑞士铁路网，全长145公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为电气化线铁路，其中第戎至多勒之间为复线铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为850000。
| 第戎－瓦洛尔布铁路 | |
|---|---|
 第戎－瓦洛尔布铁路路线图 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  法國、 瑞士 |
| 服務類型 | 客货共用、干线铁路 |
| 目前狀況 | 使用中 |
| 起點站 | 第戎站、瓦洛尔布站 |
| 主要車站 | 第戎站、多勒城站、弗拉讷站、瓦洛尔布站 |
| 技術數據 | |
| 正線數目 | 复线铁路（第戎至多勒段） 单线铁路（多勒至瓦洛尔布段） |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 1500v |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 開通營運 | 1857年至1910年 |
| 營運者 |  |
历史
第戎－瓦洛尔布铁路修建计划于1846年被提出，法国境内的路段于1855至1857年间分段通车，而前往瑞士边境的线路直到1910年才完全建成[1]。该铁路最初由巴黎-里昂铁路公司负责修建，自1857年起被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，1938年起组建成为法国国营铁路公司。
车站列表
| 第戎－瓦洛尔布铁路车站列表 | ||||
| 车站 | 公里数* | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
|---|---|---|---|---|
| 314.208 | 巴黎－马赛铁路（巴黎方向）↑ 巴黎－马赛铁路（马赛方向）↙ 第戎－蒂耶河畔伊斯铁路（蒂耶河畔伊斯方向）↘ |
TGV TER Lyria TER TER Auvergne- Rhône-Alpes Fluo Grand-Est |
DIVIA MobiGo Ouibus | |
| 323.243 | MobiGo | |||
| 332.800 | TER |
MobiGo | ||
科隆日站 (科多尔省) |
336.906 | 联络线，前往莱茵-罗讷高速铁路↘ | TER |
|
欧索讷站 |
346.077 | TER |
||
| 360.535 | 多勒－贝尔福铁路↘ | TGV Lyria TER |
MobiGo 多勒城市公共交通 | |
蒙巴雷站 |
374.930 | TER |
||
| 385.873 | 弗拉努瓦－阿尔克和瑟南铁路↗ | TER |
||
| 392.292 | 穆沙尔－布雷斯地区布尔格铁路↙ | TER |
MobiGo | |
昂德洛站 |
416.454 | 山区昂德洛－拉克吕斯铁路↖ | TER |
MobiGo |
布雅耶站 |
429.222 | |||
弗拉讷站 |
437.151 | 弗拉讷－韦里耶尔德茹铁路↘ | Lyria TER 瑞士铁路 |
MobiGo |
拉贝尔日蒙圣玛丽站 |
450.768 | TER |
 | |
莱隆日维尔-罗什让站 |
454.173 | TER |
||
| 法國/ 瑞士边境线 | ||||
瓦洛尔布站 |
142.485 | 蓬塔利耶－瓦洛尔布铁路↗ 科索奈－瓦洛尔布铁路↑ |
TER Bourgogne- Franche-Comté 瑞士铁路 |
|
| *注：公里数自巴黎-里昂火车站开始计算 | ||||
参考资料
- « Loi déclarant d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement du chemin de fer de Frasne à la frontière suisse, vers Vallorbe : 20 janvier 1910 », Journal officiel de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, no 22, 23 janvier 1910, p. 657 （法文）
- Géoportail. . Géoportail. [2021-01-18]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
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