胡德號戰列巡洋艦
胡德号（英語： ，舷號：51），是英国建造的最后一艘战列巡洋舰，属于海军上将级战列巡洋舰；艦名典故為紀念18世紀英国皇家海军上将塞缪尔·胡德子爵，為历史上第4艘以“胡德”（Hood）命名的军舰。该級軍舰在战争紧急应对法案（Emergency War Programme）之下的1916年下令建造，原先預定建造4艘，但是在日德蘭海戰顯示英國軍艦設計存在重大瑕疵；建造中的戰艦實施大規模設計修正。然而英國人清楚設計先天弱點很難在後天追加改正中修復，所以海軍上將級的後續艦在1917年取消建造，只有胡德號完工，也讓胡德號成為英國皇家海軍最後一艘戰鬥巡洋艦。
胡德  | |
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| 概觀 | |
| 艦種 | 戰鬥巡洋艦 |
| 艦級 | 海军上将級（1號艦） |
| 製造廠 | 蘇格蘭克莱德班克 |
| 動工 | 1916年9月1日 |
| 下水 | 1918年8月22日 |
| 服役 | 1920年5月15日 |
| 結局 | 1941年5月24日在丹麦海峡海战中被擊沉 |
| 除籍 | 沒有資料 |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | 42,100噸（1920年） |
| 滿載排水量 | 45,200噸（1920年） 48,360吨（1941年） |
| 全長 | 262.3米 |
| 全寬 | 31.7米 |
| 吃水 | 10.1米 |
| 动力 | 24座亞羅式重油水管鍋爐 4部布朗·科蒂斯蒸氣渦輪引擎，4轴三叶推进15寸螺旋桨 |
| 功率 | 151,200 匹 |
| 最高速度 | 31節(1920年) 29节（1941年） |
| 續航距離 | 5,332浬（20節） |
| 乘員 | 1,169（1921年） 1,418（1941年） |
| 偵搜系统 | 279M型對空雷達 284型水面偵蒐雷達 |
| 武器裝備 | 8门381毫米主炮(4×2) 14门102毫米火炮(7×2) 3座8聯裝40毫米高射炮(3×8) 5座4聯裝12.7毫米高射機槍(5×4) 5座20管178毫米高射火箭炮(5×20) 4管21英吋魚雷發射管(2×2) |
| 裝甲 | 侧舷水线装甲带(最大)305毫米 上部装甲带127毫米 隔舱102-127毫米 主甲板38-76毫米 上甲板76-19毫米 炮塔(正面)381毫米 炮座305毫米 舰桥 228-254毫米。 |
| 艦載機 | 一架弹射器 |
胡德號完工時，她是英國最好、世界最強大的戰艦之一，同時也成為英國皇家海軍的象徵與驕傲；稱她為全能的胡德（The Mighty Hood）。
從1920年代起，胡德號參與英國多次砲艦外交與國力展示演習，包括地中海訓練、1924年實施的環球巡弋任務，1930年代西班牙內戰爆發時，胡德號長期派駐地中海艦隊作為嚇阻武力運用。直到1939年才返回英國本土實施全面檢整，雖然皇家海軍有計畫讓她在1941年實施全面現代化工程，但是在1939年9月歐戰爆發後該工程遭推延，胡德號只進行小規模改良即再度投入戰場。
1941年5月，胡德號與威爾斯親王號戰艦奉命攔截試圖穿越封鎖線威脅大西洋航道的德國戰艦俾斯麥號與歐根親王號重巡洋艦；5月24日丹麦海峡海战一役，胡德號與德軍俾斯麥號戰艦交火，不到十分鐘就被擊沉。
建造概况
第一次世界大战期间，1915年英国海军为对抗德国在建的马肯森级战列巡洋舰，根据第一次世界大战时的「战时应急计划」（Emergency War Programme），计划於1916年开工建造4艘战列巡洋舰（后人称为「海军上将级」）。当时新建的伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节，所以新的战列巡洋舰航速计划超过30节。一号舰胡德号始建于1916年5月31日。原来设计方案排水量36,000吨，动力系统采用新型小水管锅炉，效率提高，航速达到32节。装甲防护与之前英国的战列巡洋舰一样未置于优先考虑的地位。在日德兰海战之后，胡德号推迟了开工日期，针对在这次海战反映出来的战列巡洋舰的防护问题，英国海军改进胡德号设计方案，增加了防御装甲厚度，例如侧舷主装甲带由8英寸增加到12英寸，强化要害部位的防护，改进防火设施。装甲总重量（由10100吨增加到13550吨）以及舰体结构重量增加，设计航速略有下降，吃水比原来设计有所增加，适航性受到影响。虽然防护水準得到一定加强，但是其水平防御装甲和隔舱防护仍然存在隐患。胡德号在舰体两侧水线以下安装突出的「防鱼雷隔舱」，提高对鱼雷防御能力的同时提供了额外的浮力。胡德号的主炮沿用当时英国海军战列舰装备的15英寸口径火炮，双联装主炮塔艏艉对称各两座，主炮塔座圈都未包含上层建筑之内。副炮全設于露天甲板之上，以减少高速航行与恶劣海况时海浪造成射擊困難的影响。1916年9月1日胡德号正式开工建造，其他3艘同型舰也在当年开始建造。随着德国即将战败，1917年下令停建3艘同型舰，只留下建造进度较快的胡德号继续建造，于1918年8月下水。由于战争临近结束，下水后的艤装工作放慢了进度，1920年5月5日完工。
服役历程
胡德号服役时标准排水量達42,100吨，成为当时世界上最大的军舰，被视为英国皇家海军的骄傲，在其服役生涯中多次作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国。1930年代胡德号进行了局部的改装，由于第二次世界大战爆发，计划中的大规模现代化改装被取消，仅拆除两舷副炮，換装高射炮。
第二次世界大战初期，1940年法国战败投降后，英国为了防止法国舰队为德国所用，7月3日胡德号作为旗舰率领驻地中海的H舰队炮击并重创阿尔及利亚米尔斯克比尔军港的法国舰队。1941年5月24日，胡德号与威尔士亲王号战列舰一起拦截德国俾斯麦号战列舰，在丹麦海峡追踪到俾斯麦号。在随后的丹麦海峡海战中，胡德号与德舰交火6分钟后，胡德号上的指挥官霍兰中將下令本舰转向以便从侧射发扬全部火力，然而就在此時，被俾斯麦号的380毫米主炮炮弹贯穿甲板裝甲，引发弹药库爆炸，舰体断裂迅速沉没。胡德号沉沒前，A炮塔進行了最後一次射擊，沉没的结果是包括舰队指挥官兰斯洛特·霍兰海军中将在内的全舰1,418名官兵中除了3人获救以外全数阵亡，这三人為泰德·布里格斯(Ted Briggs)、鮑勃·提尔伯恩(Bob Tilburn)以及比爾·邓达斯(Bill Dundas)，由英国巡防舰伊莱翠号救起。
後續
2012年，微軟共同創辦人保羅·艾倫出借他的遊艇章魚號給英國探測公司，以進行胡德號遺址打撈工作。2015年8月，胡德號的艦鐘被打撈上岸。
性能数据
- 排水量：42100吨（正常）/47430吨（满载），改装后最大排水量49133吨（1940年）
- 尺度：全长262.3米/水线长259.2米/全宽31.7米/最大吃水10.2米
- 动力：24座锅炉，主机功率(正常)144000马力/(过载)151280马力
- 航速：31节（29节/1941年）；续航力：5950海里/18节
- 武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮；12门140毫米/50倍口径副炮(1940年拆除)；14门102毫米防空炮（1940年），1930年代加装24门40毫米高射炮；4门3磅炮；533毫米鱼雷发射管.
- 装甲：侧舷水线装甲带(最大)305毫米，上部装甲带127毫米，隔舱102-127毫米；主甲板38-76毫米，上甲板76-19毫米；炮塔(正面)381毫米，炮座305毫米；指挥塔 228-254毫米。装甲总重量13550吨
- 舰员：1,341-1,421人