臺東車站
臺東車站 Taitung Station | ||||||||||||||||
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位置 | 臺灣 臺東縣臺東市 岩灣里岩灣路101巷598號 | |||||||||||||||
地理坐标 | 22°47′29″N 121°7′8″E | |||||||||||||||
车站类别 | 平面車站 | |||||||||||||||
机构 | 臺灣鐵路管理局 | |||||||||||||||
途经 | 南迴線<南/北>臺東線 | |||||||||||||||
距离 | 距離花蓮端150.9公里 距離枋寮端98.2公里 | |||||||||||||||
島式月台三座 | ||||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||
车站代码 | 6000 | |||||||||||||||
电报码 | ㄊㄞㄉ | |||||||||||||||
车站等级 | 一等站 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1982年6月27日 | |||||||||||||||
旧称 | 卑南、臺東新站 | |||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||
乘客數量 | 10,799[1] | |||||||||||||||
排行 | 第32名(2018年) | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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車站構造
- 平面車站,有島式月臺三座。
利用狀況
- 目前為一等站,所有車種皆停靠。
- 南迴線和東部幹線的主要始發站和終點站。
- 旅遊服務中心
- 站前設有商業區,售有各類土產
- 電動手扶梯與電梯
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。
年 | 年間 | 來源 | 日平均 | |||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 上車 | 上下車 | ||
1998 | 642,286 | 735,191 | 1,377,477 | [2] | 1,760 | 3,774 |
1999 | 681,939 | 770,176 | 1,452,115 | [3] | 1,868 | 3,978 |
2000 | 895,761 | 1,025,286 | 1,921,047 | [4] | 2,447 | 5,249 |
2001 | 1,057,322 | 1,147,761 | 2,205,083 | [5] | 2,897 | 6,041 |
2002 | 1,192,030 | 1,230,301 | 2,422,331 | [6] | 3,266 | 6,637 |
2003 | 1,063,989 | 1,100,466 | 2,164,455 | [7] | 2,915 | 5,930 |
2004 | 1,179,479 | 1,213,141 | 2,392,620 | [8] | 3,223 | 6,537 |
2005 | 1,253,824 | 1,282,590 | 2,536,414 | [9] | 3,435 | 6,949 |
2006 | 1,262,414 | 1,286,049 | 2,548,463 | [10] | 3,459 | 6,982 |
2007 | 1,285,135 | 1,290,701 | 2,575,836 | 3,521 | 7,057 | |
2008 | 1,325,962 | 1,340,675 | 2,666,637 | 3,623 | 7,286 | |
2009 | 1,131,412 | 1,139,774 | 2,271,186 | 3,100 | 6,222 | |
2010 | 1,312,255 | 1,333,229 | 2,645,484 | [11] | 3,595 | 7,248 |
2011 | 1,364,202 | 1,383,006 | 2,747,208 | [12] | 3,738 | 7,527 |
2012 | 1,464,705 | 1,480,224 | 2,944,929 | [13] | 4,002 | 8,046 |
2013 | 1,554,260 | 1,559,458 | 3,113,718 | [14] | 4,258 | 8,531 |
2014 | 1,809,096 | 1,823,313 | 3,632,409 | [15] | 4,956 | 9,952 |
2015 | 1,928,393 | 1,939,082 | 3,867,475 | [16] | 5,283 | 10,596 |
2016 | 1,922,554 | 1,943,727 | 3,866,281 | [17] | 5,253 | 10,564 |
2017 | 1,959,820 | 1,965,586 | 3,925,406 | [18] | 5,369 | 10,755 |
2018 | 1,967,906 | 1,973,592 | 3,941,498 | [19] | 5,392 | 10,799 |
2019 | 1,966,535 | 1,952,009 | 3,918,544 | 10,736 | ||
2020 |
車站週邊
- 政府單位
- 臺東縣警察局臺東分局南王派出所
- 臺東縣消防局臺東大隊卑南分隊
- 臺東縣環境保護局
- 教育單位
- 臺東縣岩灣國民小學
- 臺東縣卑南國民小學
- 臺東縣南王國民小學
- 臺東縣卑南國民中學
- 設施
- 其他
公車資訊
歷史
1970年代,臺東火車站新站選址確定被指定在臺東市郊的岩灣地區,捨棄了另外兩個設立在台鐵康樂站或臺東縣議會現址的方案,如今成為諸多臺東縣民心中的遺憾。然而研究顯示,這樣的結果是起因於政治、人為因素而非專業及自然條件下的考量,根本原因乃臺東縣地方派系競合對地方建設的外負面影響所致。[20]
臺東舊站廢站後造成市區商圈迅速沒落,臺東新站又受制距離臺東市區太遠,加上人口於20世紀末期後大量外流,臺東新站周邊發展停滯。本站附近商圈依然發展有限,形成都市發展的特殊現象。 研究顯示,撇開臺東先天的地理及資源上的劣勢,臺東長期以來的地方政治生態問題是導致臺東有限的資源被浪費,至今建設落後的原因[20],而臺東火車新站就是案例之一。[20]
參考文獻
- . 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. (原始内容存档于2019-06-05).
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913.
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- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913.
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- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913.
- . [2020-03-11]. (原始内容存档于2020-03-24).
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 臺灣鐵路管理局
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- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05).
- 羅紹平、指導教授:孫本初. (PDF). 國立台東大學. 2007-12. (原始内容 (PDF)存档于2018-09).
The Local Factions would mobilization masses to do something even though to buy votes to wined election by the social network, association and organization, but those were not to presents in this study. This study found the local factions in Taitung were executing astatically because of poor resources. The local factions were not only to influence the public policies also influence the local infrastructures very far. The local factions executed even from the personnel managements then to use and administrate over hundred million dollars for the public resource. There also founded indirect reasons for Taitung develop backward that are local factions competed each other from the Zero-sum Game, poor local develop resources was divvied by factions and factions intervened the policy.
- . 臺灣鐵路管理局. 2014-06-27 [2014-07-17]. (原始内容存档于2014-07-26).
- 《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》,臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處,1992年。
鄰近車站
- 廢止營運模式
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