舊鹿鳴橋
舊鹿鳴橋為一座臺灣臺東縣延平鄉的橋樑，原為日治時期所建，橋名為老吧老吧橋[1]，但該吊橋已毀於風災，僅餘一橋墩，位於舊鹿鳴橋與新鹿鳴橋之間的北岸，現今吊橋是在1959年時所重建的，由臺東縣政府延平鄉公所代為管理與維護，屬於中華民國行政院文化部以及臺東縣列管的文化歷史資產。[2]
| 舊鹿鳴橋 | |
|---|---|
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| 22.898481°N 121.085135°E | |
| 承載 | 原： 台9線 現：地方道路 |
| 跨越 | 鹿野溪 |
| 地點 | 臺東縣、延平鄉境內 |
| 官方名稱 | 舊鹿鳴橋 |
| 维护 | 臺東縣政府延平鄉公所 |
| 特性 | |
| 类型 | 懸索橋 |
| 全长 | 100（328英尺） |
| 历史 | |
| 开通日 | 未知年代(日治吊橋) 1959年(鋼索吊橋) 1984年(鹿鳴新橋) |
| 關閉日 | 1959年(遭洪水沖毀，後1959年改建為鋼索吊橋) |
| 地圖 | |
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舊鹿鳴橋原為花東公路台9線省道經過的重要橋梁，1984年台9線截彎取直，改建新的鹿鳴橋，舊鹿鳴橋功能幾被取代，但其地理位置適中，因此鹿野溪沿岸村落桃源村與紅葉溫泉交通仍依賴此橋，然而，其橋梁過於老舊因此目前限制重型車輛無法通行於此橋。[3]
建設資訊
舊鹿鳴橋約建於1959年，由日本建築師設計，為當時省道台9線的主要主線橋樑以及延平鄉對外的重要聯外道路。
舊鹿鳴橋的結構形式為紅色鋼索吊橋，橋面鋪設柏油路面，由於採用吊橋築法，僅在河谷兩邊山壁各立橋墩、橋柱一座，橋面及通行人、車之重量，均往上由主鋼索及支索承載，延伸至兩方橋墩及錨座負擔，與多橋墩式混凝土橋之結構及重力承載方式不相同。
於1984年新建新鹿鳴橋後，舊鹿鳴橋便從公路總局移交給臺東縣延平鄉公所管理，延平鄉公所於1995年至1996年間撥款修補，橋的兩端設立限高架，防止重型車輛進入，在原混凝土路面上加舖柏油路面，舖設跳動路面，各主、支鋼索及固定鋼索重新上漆，加置不鏽鋼護欄，並將舊鹿鳴橋整建為景觀橋樑以及新增了行人景觀區，將其規畫為一個遊憩區。[4]
資料來源
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