航空炸弹

航空炸弹泛指由航空器或者是太空飛行器攜帶使用的炸彈。目前尚未有實用化的太空載具投擲的空用炸彈系統服役，因此絕大多數的場合是指航空飛行載具使用者。尤其是轰炸机和戰鬥轟炸機的重要弹药。

伊朗的殲7佩掛的衛星導引炸彈

B-52轟炸機搭載的航空炸弹

絕大多數的航空炸弹都沒有動力，不過有一種專門對付機場跑道的特殊炸彈，在尾端裝有小型火箭發動機，作用不在於延伸有效射程，而是增加撞擊時的動量，深入跑道下方，擴大破壞效果。

主要用于消灭敌方的有生力量，摧毁军事设施，交通枢纽以及其他军事或非军事目标。

炸弹包括弹头，弹体，装药，弹尾，扩爆，引信的部分。

历史

中国所使用的各种航空炸弹

帶降落傘的炸彈

航空炸彈最早可以追溯到以在熱氣球上攜帶的爆裂物，到了第一次世界大戰時期，利用飛機，飛船或者是熱氣球施放炸彈，攻擊地面目標成為一種新的發展趨勢。第二次世界大戰時期進入發展的高峰前期，炸彈不僅僅在重量上超過人力可以投擲的大小，在外型，炸藥種類，針對的目標類型上都可以見到現代空用炸彈的基本雛形。

雖然航空炸弹絕大多數都是用來攻擊地面或者是海面的目標，二次大戰時期曾經短暫出現過攻擊空中飛機編隊的特殊航空炸弹，這種猶如曇花一現，不僅種類少，使用機會不多，現代也幾乎找不到這類的系統服役中。

空用炸彈可以區分為傳統無導引與有導引控制這兩大類。

即無控投下的。傳統無導引控制的空用炸彈在投擲之後，將會依照物理定律，在外界環境的影響下飛行，直到與物體碰撞為止。影響無導引炸彈的因素很多，從炸彈的外型，大氣壓力，大氣溫度，投擲高度，氣流的流速與方向等等。

由於炸彈在飛行當中無法修正外界環境引起的誤差，嘗試將導引系統安裝在炸彈上的企圖不斷，二次大戰末期，利用無線電控制的導引炸彈已經出現在戰場上，然而受限於技術和成本的考慮，使用的數量並不多。

直到1960年代，較為成熟的系統開始大量出現。由於導引炸彈在使用效率以及降低非必要損害方面的優點，未來將會取代傳統空用炸彈成為主流。

有導引的炸彈又可以區分為兩種型態：

目前在發展上以前者為主流發展趨勢，其中又以美國最先推出大量服役。

現今可見的空用炸彈導引方式包括：

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