苏州轨道交通4号线

苏州轨道交通4号线是苏州轨道交通运营中一条南北方向的主干地铁线路，全长41.1公里，全部为地下线路。整条线路北起相城区龙道浜站，南至吴江区同里站，共设站30座，车型采用B型车6节编组。

4号线同时设支线一条，为东西走向。线路东面从4号线主线的红庄站引出，西至木里站。设天鹅荡停车场一处。于2010年12月31日在吴江市奠基，并于2012年9月27日动工建设[1]，2017年3月9日通过竣工验收，于2017年4月15日开通试运营。4号线支线未来将独立成7号线。

走向

连接苏州相城区、古城区、吴中区与吴江区松陵镇，全线由北向南沿人民路穿越古城区中心，途经活力岛、苏州火车站、北寺塔、观前商业中心、南门商圈、吴中汽车站、吴江滨湖新城、吴江汽车站等交通枢纽和商业中心。

这一线路的具体线位为：北起龙道浜站，经过文灵路、广济路北延、苏州火车站、人民路、东吴北路、东吴南路、田上江路、鲈乡路、江兴西路、秋枫路、学院路、甘泉西路，直抵同里站，总长41.5公里，设站30座[2]。

支线自红庄站向西引出，经吴中大道，塔韵路，穿越绕城高速，终点为东太湖路木里站。主要串接石湖地区，国际教育园，越溪等地。全程长10.74公里，设站7座。

4号线支线远期将独立为7号线。

4号线营运时间为每日清晨5:40（双向首班车）至当晚23:32（同里站方向庞金路站进站），如下表所示。

4号线支线营运时间为每日清晨5:40（木里站开往龙道浜方向首班车）至当晚22:49（木里站方向苏州湾北站进站），行车间隔6分55秒。

空载试运行中的4号线列车驶出乐桥站（摄于2017年3月）

车厢内部（2018年5月）

4号线采用6节编组B型车，初期配属车辆40列，最高运行速度80公里/小时[3]。

起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里，全程8元。

2010年12月31日，4号线及支线工程在吴江市奠基。
2012年8月15日，国家发改委批复苏州市轨道交通4号线及支线工程可行性研究报告[4]。
2012年9月27日，4号线及支线开工建设。
2013年10月15日，4号线盾构机在元和停车场出发开始首段盾构[5]。
2013年12月16日，4号线支线开始盾构。
2014年12月18日，4号线开始铺轨。
2015年3月18日，开始供电施工。
2015年8月16日，4号线及支线全线洞通。
2015年9月28日，4号线首列车抵达松陵车辆段。
2015年12月18日，4号线及支线全线轨通。
2016年4月9日，4号线及支线全线电通。
2016年12月，4号线顺利通过项目工程验收[6]，并于12月7日开始试运行。
2017年3月25日至27日，苏州地铁运营方组织4号线“万人试乘”活动。苏州市民可通过20日至24日期间在1号线、2号线及4号线部分车站领取的试乘券体验[7]。
2017年4月15日，4号线开始试运营，乘客可购买单程票或使用公交卡进站乘车并与1、2号线换乘[3]。上线当天客流21.18万人次。
2017年4月30日，4号线客流突破30万，其中主线326598人次，支线35095人次。
2017年12月31日，4号线支线客流首次突破4万，达到42151人次。

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