衢州站

2007年建成的衢州站站房

2004年，衢州市政府希望借浙赣铁路电气化改造时机，将车站向南面迁出，该要求很快得到了铁道部的批准。外迁后新建的衢州站正面建筑均大面积采用玻璃幕墙，基调为篮绿色。站房为不规则四边形，建筑面积7200平方米，旅客流程为高进低出，候车室为二层，到二楼候车室旅客由大厅乘自动扶梯进入，上车由天桥到中间站台。底层为进入基本站台上车旅客使用。站房西侧为售票厅，东侧为行包房。[7]

2006年5月29日，衢州新站建成通车，首班停靠的列车为上饶至上海的5086次列车[8]。2007年9月29日，由光宇集团、常山县政府和上海铁路局投资建设的衢常铁路通车[9]。

改建中的1、2站台（2017年1月）

2013年至2014年，为配合沪昆高铁衢州站（现衢州高速场）的建设，衢州站进行了一场改造。衢州火车站建设了新的天桥取代原来的天桥。旧天桥长65米，宽5米，跨一、二站台。而新建的天桥则长达155米，宽15米，将跨越一、二、三、四、五站台，成为今后衢州火车站乘客通行的主要通道。旧天桥将在新天桥架建成功后拆除[10]。同时，车站将部分的货运业务转移到衢州东站办理[11]。

2016年，为迎接九景衢铁路接入，衢州站进行了新一轮的改造[12]。为此从2016年4月11日开始至2017年1月11日，衢州站停靠的普速列车停办客运业务。[13]同时因改造时将拆除旧站房，衢州站搭建了面积为2500平方米的临时站房，临时站房于2月26日启用，可满足3000人同时候车，基本满足衢州火车站日常需求。2017年1月6日，衢州站新站房投入运营[14]，首班办理的列车为本站始发至上海虹桥的G7382次列车；13日起全面恢复普速列车的客运业务[15]。2017年12月28日，由原衢常铁路改建的复线电气化铁路衢九线开通[16]。

2018年开始，作为衢宁铁路工程的一部分，衢州-衢州东区间新建设衢宁正线1条、上行疏解线1条，原连接车站和衢州机场、中央储备粮衢州直属库及下张货场的专用线改由衢州东站接轨[17][18]。新建专用线于2020年5月19日投用[19]，而衢宁铁路则于9月27日通车。

春节期间站房悬挂的灯笼

预留的3号检票口

衢州站新站房占地面积9850平方米，位于旧站房北侧；包括改造旧站房面积4190平方米，最多可容纳3500人，总投资9400余万元[20]。车站售票处为于站房西侧，设有7个人工窗口（包含1残疾人窗口），8个自动售票机，2个自动取票机，办理售票、签证、退票、预定车票等业务。候车室位于站房一层，划分为东侧的高铁候车区和西侧的普速候车区。西侧普速闸机共有7个，东侧高铁闸机共有6个。通过闸机后，经扶梯或楼梯到达二楼穿过天桥后至指定站台上车[21][22]。车站在开车前15分钟开始检票，开车前7分钟停止检票[23]。

售票处

车站候车室

1号（高铁）检票口

2号（普速）检票口

进站天桥上的换乘候车区

衢州站普速场

1、2站台（2017年8月）

D5691次列车于普速场3站台

K1371次列车通过普速场5站台

高速场6、7站台

衢州站站场规模6台18线，分为普速场和高速场。普速场位于站场北侧，有沪昆铁路、衢九铁路和衢宁铁路经过，设有3台11线，包括9条到发线、1个侧式月台和2个岛式月台。高速场位于站场南侧，有沪昆客运专线经过，设有3台7线，包括2条通过线、5条到发线、2个岛式月台和1个侧式月台。

衢州站原设有两个货场。业务货场位于农贸城东侧的农市路122号，现车站的东北侧、老衢州火车站东侧[24]，办理整车、集装箱发到业务，并设有专用线通往中央储备粮衢州直属库、顺昌粮食以及空军衢州机场的专用线。作为衢宁铁路工程的一部分，衢州机场专用线（粮食专用线）改由衢州东站接轨[25]，于2020年5月19日启用[19]。

巨化货场位于目前车站的西南侧，通过专用线连接，由巨化集团运输分公司营运并为该集团服务[26]。巨化货场主要到发煤、化工、粮食、化肥、非矿等类型的货品[27][28]。

城市城乡公交车停靠站位于站前广场西侧，出站口西北侧，此外，公交停靠区域均有明显指示标志，旅客出站可通过指示标志和风雨廊棚的引导前往相应停靠站候车。

站前广场东侧与西侧均设有公共自行车服务租车点位

出租车下客区域位于进站匝道即停即走区域。出租车上客区域位于出站口西北侧，设有候车长廊。