袋站 (熊本縣)

袋站日语: Fukuro eki */?)是位於熊本縣水俁市袋,肥薩橙鐵道線車站。車站編號為OR14

袋站
日语名称
   
车站概览
位置 日本熊本縣水俁市袋永尾2112番地
地理坐标32°9′53″N 130°22′42″E
管辖机构肥薩橙鐵道
途经
距离
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
车站代码
  • OR14
电报码オレフロ
历史
启用日期1926年(大正15年)7月21日
上車人次
統計年度
平均每日20[1]人次(不含下車乘客)
2014
服务
◄OR13 水俁
(5.8公里)
米之津 OR15►
(5.9公里)
位置
备注

歷史

  • 1926年(大正15年)7月21日 - 鐵道省川内本線車站啟用。
  • 1927年(昭和2年)10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業,八代站至川內站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為國鐵車站。
  • 1970年(昭和45年)9月1日 - 隨著引入CTC,車站成為無人車站。由水俁站管理。
  • 1979年(昭和54年)3月27日 - 現時車站大樓竣工。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。設有簡單車站大樓,為無人車站

由於在九州新幹線開業後,此站會轉讓給第三部門鐵路營運,因此九州旅客鐵道(JR九州)時代末期的站名牌生鏽了卻不替換。與海浦站湯浦站相同情況。

曾經在有人車站時段,車站設有木造車站大樓,而站前廣場設有由大型鋼筋混凝土製成的國鐵宿舍「水俁鐵道寮、第2水俁莊」。車站大樓在1979年拆毀,而宿舍在JR九州時代仍然存在,在肥薩橙鐵道接管後於2005年拆毀。現時宿舍變為停車場。

現時的簡單車站大樓是使用前國鐵熊本鐵道管理局內的標準設計,與肥後二見站使用同一規格。

月台

月台路線上下行方向備註
1 肥薩橙鐵道線 下行 出水阿久根川內方向
1・2 上行 水俁佐敷八代方向 大部分列車使用1號月台

使用狀況

1日上下車人次變遷 [1]
年度 1日平均人次
2011年 25
2012年 22
2013年 16
2014年 20

車站周邊

在車站南邊設有流向西北方的境川,古時該川為肥後國薩摩國的國境。現時為熊本縣與鹿兒島縣的邊界。當列車經過境川鐵橋時,在山的一方可看到境橋(太鼓橋)。

  • 綠色運動水俁(營地) - 步行20分鐘

巴士路線

袋站前巴士站

於站前的國道3號上。

  • 南國交通
    • 出水站、出水巴士中心、高尾野站、野田鄉站、阿久根站、佐潟口
    • 出水站、出水巴士中心、出水本町
    • 米之津新町、水俁站前、水俁車廠

相鄰車站

肥薩橙鐵道
肥薩橙鐵道線
快速「超級橙」(只於星期六日運行)
通過
快速「快速海洋快車薩摩」(只限4號停站)(只於星期六日運行)、普通
水俁(OR13)-袋(OR14)米之津(OR15)

注腳

  1. 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 國土交通省、2018年3月21日參閲

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外部連結

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