辛烷值

辛烷值（英語：）是交通工具所使用燃料的抗爆震程度之量測指標（该指标一般常用于描述汽油的性能）；辛烷值越高表示抗爆震能力越好。

辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准，比如中国大陸的98号汽油及台灣98無鉛汽油，均表示其辛烷值为98；但注意各地區加油站的对汽油的标示方法并不统一，在一些国家其出售的汽油的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）。

提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、碳酸二甲酯、MMT（甲基环戊二烯三羰基锰）等。由於鉛是有毒物質，因此大部分國家的油站已不再提供含鉛汽油，僅餘航空汽油仍帶有鉛，而汽車只有在賽車中某些賽事等特殊場合使用。

测定

汽油內的正庚烷在高溫和高壓下較容易引發自燃造成爆震現象，降低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞损坏，因此正庚烷的辛烷值定為0；而異辛烷的爆震現象很小，其辛烷值定為100。其他的碳氫化合物也有不同的辛烷值，有可能小於0（如正辛烷），也有可能大於100（如甲苯），因此汽油中的辛烷值直接取決於汽油內各種碳氫化合物的成分比例。

如果测得一种汽油在标准发动机试验中与标准油作比较，所产生的爆震程度相当于66%异辛烷和34%正庚烷的混合液（体积比）所产生的爆震程度，那么其辛烷值便称为66。全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值，而用研究法数值标注。

研究法

研究法（RON）是模擬中低速温和驾驶狀態下对辛烷值进行测定，为广泛采用的测定与标注方法（亞洲國家多採用此種方法）。

马达法

马达法（MON）则是模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定，也是一种常用的测定方法。一般市售車用汽油使用马达法测定時，會比使用研究法测定低8~12辛烷值。

抗爆指数

抗爆度（AKI）是美加地区(如美国、加拿大和巴西)使用的汽油标号模式，其值为RON与MON的平均值。 AKI=(MON+RON)/2

各类燃料的辛烷值

研究法测定的庚烷和异辛烷的辛烷值分别定义为0和100。下表是各类燃料的辛烷值。[1][2]

燃料 研究法（RON） 马达法（MON） 抗爆度（AKI）
十六烷 < -30
正辛烷 -10
正庚烷（研究法定义） 0
柴油 15–25
2-甲基庚烷 23
正己烷 25
2-甲基己烷44
1-庚烯60
正戊烷62
典型的二冲程外侧引擎所需辛烷值[3]696567
1-戊烯84
正丁醇87
E10汽油87–93
正丁烷91
"Regular"型号汽油（美国、加拿大） 91–92 82–83 87
"EuroSuper" or "EuroPremium" 95 85–86 90–91
环己烷97
叔丁醇97
"Premium"型号汽油（美国、加拿大） 97-98 88–89 93
"SuperPlus"（德国、英国） 98 89–90 93–94
异辛烷（研究法定义） 100 90–92 95–96
苯 101
"BP Ultimate 102"[4] 102 93–94 97–98
E85汽油105
甲烷107
乙烷108
丙烷110
甲醇113
乙醇114
甲苯116
二甲苯117
氢* > 130 很低[5]

*氢气的辛烷值會隨其测定方法不同，有很大的變化，其RON法测定结果相当高，而MON法测定结果则非常低。[5]由於氢的燃烧速度相當高，而其解離能及燃燒產生能量也低，因此在实际应用上，氫的抗爆震性不佳。[6]氫氣的特性適合在使用火箭發動機中，而不適合在一般四行程循環的引擎中使用。

相关条目

參考資料
  1. . [2009-08-29]. （原始内容存档于2009-04-25）.
  2. (PDF). [2009-08-29]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-30）.
  3. Johnson Operation and Maintenance Manual, 1999
  4. BP Ultimate 102
  5. Ingersoll, John G. . Lilburn, Ga: Fairmont Press. 1996: 327. ISBN 0-88173-218-4.
  6. LIQUID HYDROGEN AS A PROPULSION FUEL,1945-1959
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