追風計畫
侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗(Dropwindsonde Observation for Typhoon Surveillance near the Taiwan Region,簡稱DOTSTAR),又名追風計畫。[1]
追風計畫是中華民國與美國跨國合作、並由台灣研究人員主導的颱風研究計畫,首要的研究項目是以投落送進行飛機觀測,此計畫使用經特殊改裝的漢翔航空ASTRA雙引擎噴射機與機載垂直大氣探空系統(AVAPS)設備,以每架次五小時時間直接飛到颱風周圍43000英呎的高度投擲投落送,取得颱風周圍關鍵區域的大氣環境資料,作為颱風預報及颱風研究的參考。自2003年首次執行觀測杜鵑颱風的任務後,目前已對50餘個颱風完成70餘航次的飛機偵察及投落送觀測任務。[1][2]2013年,研究團隊將追風計畫相關標準作業流程、技術與理論移轉給交通部中央氣象局。
觀測時間與區域
追風計畫針對72到24小時之內可能侵襲台灣的颱風進行飛機環境偵察觀測,觀測時間為台北時間上午五時至十一時和下午五時至十一時,對於同一個颱風必要時可連續多日,並每日進行一次飛機偵察觀測。[3]
觀測設備
飛機
機型:以色列航太工業 Astra SPX雙引擎噴射機(隸屬漢翔航空,編號B-20001)
飛行時數:6小時(外加一小時安全備用)
巡航高度:43000英呎
巡航速度:720公里/小時
巡航距離:2500海里
漢翔組員:3人
研究團隊委派組員:3人
儀器:機載垂直探空觀測系統(AVAPS)、衛星電話
投落送
全名為機載投落探空儀(dropsonde),由美國國家大氣研究中心研製而成。此一設備可由飛機載運至氣象資料嚴重缺乏之海洋上空投下,用以量度大氣之氣壓、溫度、濕度以及水平風速風向之垂直分佈。
外部連結
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.