鈴木Every Landy
鈴木Every Landy(日语:)乃是日本鈴木公司1999年至2005年間開發製造的小型單廂7人座廂型車,初期名稱為鈴木Every+(日语:),僅限日本當地發售;2001年小改款後,才陸續輸出至臺灣、香港等市場。臺灣金鈴汽車引進後更名為鈴木Landy,中國昌河鈴木公司所國產化的鈴木浪迪,其引擎陸續改用1.4L直列四缸DOHC K14B型、1.2L直列四缸DOHC K12B型等二種,外觀造型也與日規版不盡相同。
鈴木Every Landy | |
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概览 | |
制造商 | 鈴木公司 |
别称 | 鈴木Every +(初期車名) 鈴木Landy(臺灣) 馬魯蒂Versa(印度) |
生产日期 | 1999年至2005年(日本) 2001年至2009年(印度) 2003年至2004年(印尼) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 小型單廂廂型車 |
車體風格 | 五門廂型車 |
动力布局 | FR、4WD |
动力系统 | |
引擎 | 1.3L直列四缸DOHC G13B型引擎 |
变速器 | 五速手動排檔、四速自動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,350mm |
长度 | 3,710mm |
宽度 | 1,505mm |
高度 | 1,900mm-1,915mm |
整备质量 | 1,010kg-1,080kg |
年表 | |
后继车型 | 鈴木Landy |
概要
鈴木以輕型商用車鈴木Every為基礎,延長車頭保桿、換置1.3L引擎、追加第三排座椅(2+2+3)而成為小型單廂廂型車,起初命名為「Every+」,2001年小改款之際更名成「Every Landy」。2005年停產後,其後繼車種則為日產汽車OEM供應的鈴木Landy。
歷史
1999年 - 6月17日原廠發表「Every+」[1],以輕型商用車鈴木Every為基礎,加以延長車頭、追加第三排座椅成為2+2+3之編排。動力心臟為1.3L直列四缸DOHC G13B型引擎,可輸出最大馬力85ps / 6,000rpm、扭力峰值11.3kg・m / 3,000rpm,搭配四速自排變速箱。同年12月3日推出特仕車「Limited」,含有可連接電視的卡式錄音帶音響系統、車側踏板、側門電動窗、新設置物空間等配備。
2000年 - 5月17日實施部份改良,包括前霧燈和尾燈組改採多重反射式設計以增加可辨識性,側滑門及尾門加裝鍍鉻飾條,第三排座椅改變形狀並加上頭枕等。同年11月15日推出「Every+ Limited II」特仕車[2],具有車側電動收縮腳踏板、CD/MD音響系統、第二排左右和第三排上方新設出風口、專屬內裝座椅等配備。
2001年 - 5月24日發表小改款,車名改為「Every Landy」[3]。除了排檔桿整合到中控臺下方,新設電動升降踏板,第二列座椅改成折疊式,前保桿和進氣壩也改變造型,並新增尾翼。同年10月馬魯蒂鈴木公司繼1985年上市的馬魯蒂Omni後推出第二款商用廂型車「馬魯蒂Versa」,此車款以鈴木Every Landy為基礎,同樣搭載1.3L直列四缸DOHC G13B型引擎,全車近70%的零件為印度本土製造供應。車型區分成五人座的STD型及八人座的DX/DX2型,直到2009年11月宣佈停產[4]。
2002年 - 9月臺灣金鈴汽車引進此車款,稱為「鈴木Landy」[5]。動力心臟同為1.3L直列四缸DOHC G13B型引擎,搭配四速自排變速箱。外觀方面同樣具備全車空力套件加尾翼,內裝則採胡桃木飾板。
2003年 - 同為右駕之故,小改款的Every Landy於12月引進香港市場[6]。動力及配備和日規版相去不遠,但是缺少車側電動升降踏板。
2005年 - 8月隨著大改款的第5代鈴木Every發表,Every Landy正式停產。
- 東京消防廳用車
昌河鈴木浪迪
鈴木浪迪 | |
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概览 | |
制造商 | 昌河鈴木 |
生产日期 | 2007年迄今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 小型單廂廂型車 |
車體風格 | 五門廂型車 |
动力布局 | FR、4WD |
动力系统 | |
引擎 | 1.2L直列四缸DOHC K12B型引擎 1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎 |
变速器 | 四速自動排檔、五速手動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,400mm |
长度 | 3,850mm-3,855mm |
宽度 | 1,510mm |
高度 | 1,910mm |
整备质量 | 1,045kg-1,060kg |
年表 | |
后继车型 | 鈴木Landy |
2007年 - 昌河鈴木公司在上海國際車展公開鈴木浪迪,隨即在同年5月上市。此車款以日規輕型車鈴木Every Wagon為藍本而發展,搭載排氣量較大的1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎,具備96hp / 6,000rpm的最大馬力、11.7kg·m / 3,200rpm的峰值扭力。座椅的變化極大,除了入門等級的二人座、五人座,最多可達三排八人座。外觀方面和日規版稍有出入,大燈和進氣格柵都經過重新設計。
2010年 - 11月追加1.2L直列四缸DOHC K12B型引擎,並推出「陽光版」車型,具有原廠空調系統、附MP3功能之CD音響等;高端的舒適型則增設後車門電動窗(具防夾功能)、電子助力轉向裝置、鋁合金輪圈等配備。
- 浪迪改裝的電動車
參考資料
- (日語)スズキ株式会社:小回り抜群の7人乗り1300ccワゴン「エブリイ+(プラス)」を新発売。
- (日語)スズキ株式会社:コンパクトサイズで小回り抜群の 7人乗り小型ワゴン特別仕様車「エブリイ+(プラス)リミテッドII」新発売ファミリードライブの快適さ、楽しさがさらにプラス。
- (日語)スズキ株式会社:コンパクトサイズの7人乗り小型ワゴンの居住性を一層向上「エブリイ ランディ」新発売。
- (英文)Maruti to replace Versa with new multi-purpose van。
- 汽車線上:【國內試駕】SUZUKI Landy 1.3 七人座休旅車。
- 蘋果日報:鈴木Every Landy新版實用。