鈴木Liana
鈴木Liana(日语:,乃「Life In A New Age」之字首縮寫)乃是日本鈴木公司2001年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型多功能休旅車。此車名使用於歐洲、東南亞、臺灣、中國、澳大利亞等市場,日本當地則稱作鈴木Aerio()。此外,印尼市場將四門轎車稱作鈴木Baleno(第二代),五門掀背車則稱為鈴木Aerio。
歷史與概要
鈴木Liana | |
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概览 | |
制造商 | 鈴木公司 |
别称 | 鈴木Aerio(日本、北美洲、印尼五門掀背車) 鈴木Baleno(印尼四門轎車) 鈴木利亞納/A6(中國) |
生产日期 | 2001年至2007年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 緊湊型轎車、緊湊型多功能休旅車 |
車體風格 | 四門轎車 五門掀背多功能休旅車 |
动力布局 | FF、4WD |
动力系统 | |
引擎 | 1.3L直列四缸DOHC M13A型引擎 1.4L直列四缸DOHC K14B-G型引擎 1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎 1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎 1.8L直列四缸DOHC M18A型引擎 2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎 2.3L直列四缸DOHC J23A型引擎 1.4L直列四缸共軌直噴DDiS型VGT可變渦輪幾何增壓柴油引擎 |
变速器 | 五速手動排檔、四速自動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,480mm |
长度 | 4,230mm-4,350mm |
宽度 | 1,690mm-1,720mm |
高度 | 1,545mm-1,550mm |
整备质量 | 1,150kg-1,250kg |
年表 | |
前身车型 | 鈴木Cultus、鈴木Swift |
后继车型 | 鈴木SX4 |
2001年 - 1月29日正式以「鈴木Aerio」之名在日本上市,全新開發的平臺搭載1.5L直列四缸DOHC M15A型或1.8L直列四缸DOHC M18A型等二種引擎,配合五速手排或四速自排等變速系統,驅動方式則有FF、4WD兩種。和1.5L車型相較,1.8L多出座椅加熱功能,其他配備則隨等級而不同。同年11月日本市場追加四門轎車車型,稱為「Aerio Sedan」。
北美洲市場的Aerio配置馬力更強大的2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎,搭配五速手排或四速自排變速箱,而四輪驅動功能僅配置於自排車款。歐洲市場稱作Liana,動力編成包含1.3L直列四缸DOHC M13A型、1.6L直列四缸DOHC M16A型等二種引擎,其中四輪驅動車型需搭配後者。
2003年 - 10月Liana於澳大利亞上市,動力為1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎。不過銷售成績並不起眼,到年底為止僅售出1,278輛[1]。11月7日日本市場小改款,變更內裝陳設、儀表板設計、方向盤、排檔桿、煞車踏板等處[2]。
2004年 - 1月18日臺灣金鈴汽車引進Liana,動力來源為1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎搭配四速自排變速,車型則為五門掀背式。本來美規與日、歐規改款的行銷策略並不一致,現在原廠統一口徑一同改款。水箱罩、大燈、前保桿與氣壩均為全新設計,五門掀背車的尾燈改為全透明內多圓形晶鑽式設計,四門轎車的尾燈則換上晶鑽式燈殼。儀表板顯示統一改成深黑色系塑膠件搭配銀色金屬烤漆飾板,中控臺上方新設液晶多功能顯示幕,可顯示行車資訊,另外高端車款將全車空力套件與15吋鋁圈列為標準配備。北美洲市場新導入2.3L直列四缸DOHC J23A型引擎,具有155hp / 5,400rpm的最大馬力、21.1kg·m / 3,000rpm的峰值扭力。歐洲市場則新增一具由標緻雪鐵龍集團供應的1.4L直列四缸共軌直噴DDiS型VGT可變渦輪幾何增壓柴油引擎,以因應當地的駕駛特性。澳洲市場則趁著小改款之際,改換動力較大的1.8L直列四缸DOHC M18A型引擎,將全車空力套件列成標準配備,舊有的數位式儀錶板也換成類比式。
2005年 - 除了長安鈴木生產SX4外,位於中國江西省的昌河鈴木也正式投產Liana,中文名稱為「鈴木利亞納」。配置1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎,共有四速自排或五速手排等二種變速箱,以及前座雙安全氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子制動力分配系統等安全配備。
2006年 - 因鈴木SX4問世,日本將五門掀背車型停產,只剩四門轎車型持續生產至2007年為止。
2008年 - 1月C-NCAP公佈實車撞擊測試,結果昌河鈴木利亞納以總分40.1分獲得四顆星的安全評定,在所有14款接受測試的經濟型轎車中名列第2位[3]。3月昌河鈴木宣布利亞納換上具備VVT可變氣門正時控制系統的M16A型引擎,同時變更水箱罩、尾燈的造型。
2010年 - 10月昌河鈴木宣布除保有1.6L M16A型之動力外,新增1.4L直列四缸DOHC K14B-G型引擎。後者乃母公司鈴木重新調校,增加VVT可變氣門正時控制技術,以提升其作功效率。
2013年 - 昌河鈴木於上海國際車展發表「利亞納A6」,隨即於翌年元月上市。此車款以鈴木利亞納為藍本,修改車頭及尾燈造型,新增感應式車門遙控系統、多功能方向盤附巡航定速、6.5吋多功能液晶車載平臺(整合行動影音、通訊、衛星導航、倒車影像輔助系統等)、恆溫空調、電動雙模式開啟天窗等配備。此外,全車系標準配備含有雙前座安全氣囊、ABS+EBD整合煞車系統等。動力來源取消1.6L M16A型、保留1.4L K14B-G型搭配五速手排變速箱,且新增由三菱汽車提供技術、瀋陽航天引擎廠投產的1.5L直列四缸4G15M型引擎,最大馬力為112hp / 6,000rpm、峰值扭力為14.0kg·m / 3,000rpm,搭配四速自排變速箱。
- 美規版五門車頭
- 美規版五門車尾
- 攝於智利
- 印尼市場將四門轎車稱作Baleno
英國瘋狂汽車秀
英國BBC製播的著名汽車節目《英國瘋狂汽車秀》中有個單元〈明星開廉價車(Star in a Reasonably-Priced Car)〉,邀請明星在蓮花汽車設計的賽道上駕駛廉價車款,讓明星們盡情測試車輛性能以創下單圈記錄,並作出最速排行榜[4]。自2002年10月第一季開播以來,該單元一直使用鈴木Liana作為測試車款,直到2006年5月第八季才以雪佛蘭Lacetti更替。在這段期間,該輛Liana在此賽道總共繞行超過1,600圈,更換輪胎及煞車超過100次,包括6根換檔踏板、傳動軸、懸吊系統、後照鏡等零件。創下單圈最快紀錄的明星為著名女水手愛倫·麥克阿瑟,成績為1分46秒7。
競速賽事
鈴木Aerio爬山賽特製車(P950)[5] Suzuki Aerio Pikes Peak Special | |
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概览 | |
制造商 | 鈴木運動公司(IRD公司前身) |
生产日期 | 2001年 |
车身及底盘 | |
車體風格 | 五門掀背車 |
动力布局 | 4WD |
动力系统 | |
引擎 | 2,736c.c.水冷式V型6缸DOHC H27A型渦輪增壓引擎 最大馬力:995ps / 8,100rpm 最大扭力:95.0kg-m / 6,500rpm |
变速器 | 六速序列式手動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,790mm |
长度 | 5,300mm |
宽度 | 1,900mm |
高度 | 1,500mm |
整备质量 | 920kg |
年表 | |
前身车型 | 鈴木Escudo爬山賽特製車[6] Suzuki Escudo Pikes Peak Special |
后继车型 | 鈴木Escudo爬山賽特製車[7] Suzuki Escudo Pikes Peak Special |
這部為了參加2001年美國派克峰國際爬山賽而特別打造的特製賽車,設計者與賽車手皆為田嶋伸博。動力心臟為特製的2,736c.c.水冷式V型6缸DOHC H27A型渦輪增壓引擎,可輸出995ps / 8,100rpm的最大馬力和95.0kg-m / 6,500rpm的扭力峰值。為了輕量化,底盤車架以中空管打造,車體總重量刻意壓低至920公斤[8]。可惜的是田嶋在距離終點線前1英哩處發生機械故障,被迫退賽[9]。然而田嶋同年駕著此賽車參加日本越野錦標賽,則取得了亞軍[10]。
參考資料
- 見AutoNet車壇新聞:SUZUKI Liana換裝1.8升動力進軍澳洲大陸,第三段。
- 參看(日語)【 carview 】 スズキ エリオ 試乗 ~ 緊急試乗レポート 页面存档备份,存于。
- 參看AutoNet車壇新聞:C-NCAP實車撞擊測試昌河鈴木利亞納SUZUKI Liana獲四星安全評價。
- 參考(英文)BBC Top Gear Track - Suzuki Liana。
- 此名為暫譯,並非官方中文正式名稱。
- 此名為暫譯,並非官方中文正式名稱。
- 此名為暫譯,並非官方中文正式名稱。
- 參見(日語)スズキ エリオ パイクスピークスペシャル(P950)。
- 見(英文)Global Suzuki: 2001 Pikes Peak International Hill Climb。
- 參看(英文)PPIHC: Nobuhiro "Monster" Tajima,「2001年」之欄位。