長征五號運載火箭
长征五号运载火箭(缩写:CZ-5)是中国航天科技集团公司研制的低温液体燃料火箭,總設計師為航天科技集团一院的李東。长征五号,属于长征五号系列火箭,是中国研发的第一款重型运载火箭,屬目前长征系列运载火箭中最为强大的型号,其地月转移轨道运载能力达到8吨[2],地球同步轉移軌道最大运载能力14噸[3],200千米近地轨道标称运载能力25吨[4],較中国长征三号乙火箭运载能力提升了2.5倍。是中國现役起飛質量最大、芯级直径最粗、運載能力最強的火箭。[5]
长征五号 | |
用途 | 重型运载火箭 |
---|---|
制造商 | 中国航天科技集团公司(CASC) 39.102755°N 117.501410°E |
制造国家 | 中华人民共和国 |
外型及质量参数 | |
高度 | 56.97米 |
直径 | 5米 |
质量 | 854.5吨(满燃料无载荷) |
2级 | |
量 | |
至GTO有效载荷 | |
质量 | 14.4吨 |
至MTO有效载荷 | |
质量 | CZ-5:15吨 |
至TLI有效载荷 | |
质量 | 9.4吨 |
至GEO有效载荷 | |
质量 | CZ-5/YZ-2: 6吨 |
至MEO有效载荷 | |
质量 | CZ-5/YZ-2: 7吨 |
相关火箭 | |
本系列 | 长征五号系列运载火箭 |
相似型号 | 德尔塔-4重型运载火箭 阿丽亚娜-5运载火箭 |
发射历史 | |
现役 | |
发射场 | 文昌航天发射场一号发射工位 19.614691°N 110.951004°E |
总发射次数 | 5 |
成功次数 | 4 |
首次发射 | 2016年11月3日 |
著名载荷 | 天问一号 嫦娥五号 |
數 | 4枚 |
高度 | 27.6米(91英尺) |
直径 | 3.35米(11.0英尺) |
总重 | 156,600(345,200磅)[1] |
燃料重量 | 142,800(314,800磅)[1] |
2×YF-100发动机 | |
推力 | 2×1199.19千牛(海平面) 2×1339.48千牛(真空) |
2942米/秒(海平面) 3286.2米/秒(真空) | |
推进时间 | 173秒[1] |
燃料 | 液氧/煤油 |
第一级 | |
高度 | 33.16米(108.8英尺) |
直径 | 5米(16英尺) |
总重 | 186,900(412,000磅)[1] |
燃料重量 | 165,300(364,400磅)[1] |
2×YF-77发动机 | |
推力 | 2×509.6千牛(海平面) 2×700千牛(真空) |
3139 米/秒(海平面) 4218米/秒(真空) | |
推进时间 | 492秒[1] |
燃料 | 液氧/液氢 |
第二级 | |
高度 | 11.54米(37.9英尺) |
直径 | 5米(16英尺) |
总重 | 38,700(85,300磅)[1] |
燃料重量 | 32,000(71,000磅)[1] |
2×YF-75D发动机 | |
推力 | 2×88.36千牛 |
4340米/秒 | |
推进时间 | 700秒(分二次啟動)[1] |
燃料 | 液氧/液氢 |
上面級(可選) – 远征二号 | |
直径 | 3.8米(12英尺) |
2×YF-50D发动机 | |
推力 | 2×6.5千牛 |
3150米/秒 | |
推进时间 | 1105秒 |
燃料 | 四氧化二氮/偏二甲肼 |
截至2019年,长征五号是中国研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程,新技术比例达到95%[6]。长征五号为二级半构型,总长57米,芯级直径5米,采用2台50吨推力液氢燃料火箭发动机,捆绑4个3.35米直径助推器,共配有8个120吨推力煤油火箭发动机,起飞质量约为870吨,10台发动机总计可提供1060吨推力。与使用有毒肼基燃料的长征二号和长征三号不同,长征五号采用液氧和煤油燃料,发射后产生的二氧化碳和水不会对环境造成污染。[7][8]
历史
长征五号早於1986年在863計劃支持下开展前期论证和攻关,2001年5月国防科工委开展预先研究。2000年至2001年,120噸級液氧煤油發動機YF-100及50噸級液氫液氧發動機YF-77先後开始立项研制。在6年的可行性研究之后,长征五号系列火箭于2006年10月立项。长征五号於當時的代号為长征五号E构型,為系列當中最強的型号,主要目标是满足在未来20-30年同步转移轨道及深空探測的大型有效载荷的发射要求。2016年11月3日,長征五號首次發射成功。
發射記錄
飞行次序 | 火箭序号 | 任务代号 | 上面級 | 起飞时间(UTC+8) | 发射工位 | 有效载荷 | 卫星轨道 | 发射结果 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 遥一 | 07-W2 | 远征二号 | 2016年11月3日 20時43分13秒998毫秒 |
文昌航天发射场101发射工位 | 实践十七号卫星 | 地球静止轨道 | 成功[9] | |||
2 | 遥二 | 07-W3 | 不適用 | 2017年7月2日 19时23分23秒425毫秒 |
文昌航天发射场101发射工位 | 实践十八号卫星 | 地球同步轉移軌道 | 失利[10] 一级液氧泵损毁 | |||
3 | 遥三 | 07-W4 | 不適用 | 2019年12月27日 20时45分10秒526毫秒 |
文昌航天发射场101发射工位 | 实践二十号卫星 | 超同步转移轨道 | 成功[11] | |||
4 | 遥四 | 不適用 | 2020年7月23日 12时41分15秒167毫秒 |
文昌航天发射场101发射工位 | 天问一号 | 地火转移轨道 | 成功[12] | ||||
5 | 遥五 | 07-W7 | 不適用 | 2020年11月24日 04时30分21秒806毫秒 |
文昌航天发射场101发射工位 | 嫦娥五号 | 地月转移轨道 | 成功[13] | |||
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遙一
2016年8月16日,长征五号首枚火箭进行了出征仪式。生产任务、总测工作由天津运载火箭生产基地完成。[14]於8月26日從天津港啟航,經過6個晝夜航行,9月1日抵達海南文昌清瀾港碼頭。10月28日上午长征五号被垂直轉运至海南文昌航天發射場發射區。长征五号/远征二号上面級(CZ-5/YZ-2)原定於北京时间11月3日下午6點發射,及後助推器液氧排气管道出现问题、发动机预冷过程出现意外及数据传输異常等問題,延迟至晚上8點43分13.998秒升空首飛。[15][16]长征五号运载火箭配置“远征二号上面级”、装载“实践十七号卫星”成功完成首次发射任务[15],这也是长征系列火箭执行的第238次发射。[17]11月4日2點55分,上面级完成任务,卫星与之分离進入预定轨道。本次发射中国首次实现运载火箭直接将卫星送入地球静止轨道。11月22日卫星成功定点。
遥二
2017年7月2日,长征五号遥二火箭搭载实践十八号卫星发射升空,之后飞行出现异常,发射失利[10]。这是长征火箭执行的第250次发射。事后调查确认失败原因为芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在复杂力热环境下,局部结构发生异常,致使发动机推力瞬时大幅下降[18]。2017年10月,中国国防科工局协调中国国家海洋局调遣蛟龙号载人潜水器在火箭坠毁海域尝试打捞残骸,但未成功。[19]
遥三
2019年10月22日,长征五号遥三运载火箭由中国卫星海上测控部所属远望21号、22号船组成的火箭运输船队,从天津港启航,于10月27日安全运抵海南文昌清澜港,经过公路运输后到达文昌航天发射场,开始进行一系列后续的装配和测试工作[20]。长征五号遥三运载火箭於2019年12月21日轉運至發射台[21],2019年12月27日成功发射,将实践二十号卫星送入地球同步转移轨道。[22]
遥四
长征五号系列火箭的第一次应用性发射即为天问一号火星探测任务。此次任务也是中国大陆自东方红一号发射以来的第一次行星际飞行任务,用于此次任务的YF-77引擎于2020年1月19日完成100秒校准试车[23],而探测器则于同年4月24日,被命名为天问一号。星箭组合体于7月17日转运至文昌发射场101工位,在对箭体完成检查之后开始低温燃料加注[24]
2020年7月23日12时41分,中国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场,用长征五号遥四运载火箭携中国第二次火星探测任务“天问一号”探测器发射升空,383秒后,星箭组合体离开大气层,整流罩被抛离,一级关机时间与遥三相同,T+708秒,二级一次关机,滑行952秒后二级二次点火,开始火星转移变轨,飞行2086秒后,二级二次关机,在调整姿态后进行器箭分离,此时天问一号高度已经达到470km,2530秒后太阳翼展开成功。[25][26],这是中国第一次完全自主实施的火星探测任务,也是第一次行星际飞行任务。
全球現役大型运载火箭性能比较
現役大型运载火箭性能比较(截至2020年11月) | ||||||||||
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国家 | 型号 | 运载能力(吨) | 起飞重量(吨) | 发射价格(万美元) | 运载系数(%) | 成本/载荷(万美元/吨) | 发射成功率 | 发射总数 | ||
近地轨道 | 同步转移轨道 | 近地轨道 | 同步转移轨道 | |||||||
美國 | 猎鹰重型运载火箭(不回收) | 63.8[28] | 26.7[28] | 1420[28] | 15000[29] | 4.49 | 1.88 | 235 | 100% | 3 |
美國 | 猎鹰重型运载火箭(回收) | 大于28[30] | 8-16[註 1][30] | 1420[28] | 9000[30] | 1.97 | 0.56/1.12 | 321 | 100% | 3 |
美國 | 三角洲4號重型運載火箭 | 28.79[31] | 14.22[32] | 733.4 | 35000[31] | 3.93 | 1.94 | 1216 | 100% | 40 |
中国 | 长征五号运载火箭 | N/A[33] | 14.4[34] | 854.5[33] | 10000 | N/A | 1.66 | 313 | 80% | 5 |
中国 | 长征五号B运载火箭 | 25[33] | N/A | 837.5[33] | ? | 2.90 | N/A | ? | 100% | 1 |
俄羅斯 | 安加拉A5運載火箭 | 24.5[35] | 5.4/7.5[35] | 790 | 10000[36][37] | 3.10 | 0.68/0.95 | 408 | 100% | 1 |
俄羅斯 | 质子M型运载火箭 | 23[38] | 6.92[38] | 705 | 6500[39] | 3.26 | 0.98 | 283 | 89.81% | 108 |
美國 | 獵鷹9號運載火箭FT(不回收) | 22.8[30] | 8.3[30] | 549[30] | 6200[30] | 4.15 | 1.51 | 263 | 100% | 57 |
歐洲 | 亞利安5號ECA | 20 | 10.865 | 777 | 17800 | 2.57 | 1.40 | 890 | 95.24% | 105 |
美國 | 擎天神5號運載火箭(551型) | 18.814 | 8.9 | 568.59 | 15300 | 3.31 | 1.57 | 746 | 100% | 81 |
美國 | 獵鷹9號運載火箭FT(回收) | 15.6[30] | 5.5[30] | 549[30] | 5000[30] | 3.06 | 1.00 | 297 | 100% | 57 |
日本 | H-IIB运载火箭 | 19 | 8 | 531 | 11250 | 3.58 | 1.51 | 678 | 100% | 8 |
中国 | 長征七號甲運載火箭 | 19 | 7.8 | 573 | ? | 3.32 | 1.36 | ? | 0% | 1 |
日本 | H-IIA运载火箭 | 15 | 6 | 445 | 9000 | 3.37 | 1.35 | 600 | 97.50% | 40 |
中国 | 长征七号运载火箭 | 14 | N/A | 593 | ? | 2.36 | N/A | ? | 100% | 2 |
中国 | 长征三号乙运载火箭 | 11.5[40] | 5.5[40] | 458.97 | 4000 | 2.51 | 1.20 | 348 | 94.44% | 72 |
印度 | 地球同步卫星运载火箭3型号 | 10[41] | 4 | 640 | 5100[42] | 1.56 | 0.62 | 640 | 100% | 4 |
注释
- 视回收助推器数量可变
参考资料
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The more capable Long March 5 rocket is expected to help the country achieve its goal of constructing a space station in orbit by the year 2020, as well as play a key role in China's future space exploration aims beyond low-Earth orbit. The rocket's maiden launch is expected to occur in 2014.
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