长港高速动车组列车

• 2018年4月10日，因應全國鐵路調整運行圖，「長廣高速動車組列車」啟行G6113（下行）及G6114（上行）車次，往來長沙南站及廣州南站。[1]
• 2018年9月23日，因应广深港客运专线香港段開通，G6113（下行）及G6114（上行）車次调整运行区段而成為「长港高速动车组列车」，每天从長沙南站及香港西九龍站各发出一趟列车；长沙南站发车时间为07:45（G6113次），香港西九龍站发车时间为17:18（G6114次）。[2][3]
• 2019年1月5日起，因全國鐵路調整運行圖，此路線往香港西九龍站方向之G6113次列車增加停靠衡陽東站，而長沙南站之發車時間改為07:38，而株洲西站之到發時間亦相應提早。
• 2019年7月10日起，因全國鐵路調整運行圖，G6113/4次列車双向取消停靠衡陽東站，改為停靠衡山西站。
• 2020年1月30日起因香港西九龙站管制站受湖北省爆發疫情影響而关闭，列车运行区间缩短至长沙南-深圳北[4]，已購票乘客可獲無條件退款[5][6]。

• 以下数据截至2019年7月10日：

• 以下数据截至2019年10月11日：

此列车使用配属广州局集团广州动车段長沙动车所（或广州南动车运用所）的CR400AF-A型电力动车组，编组如下：

车厢编号	1	2	3-7	8	9	10-14	15	16
车型	SW 商务车	ZY 一等座车	ZE 二等座车	ZE 二等座车	ZEC 二等座车/餐车	ZE 二等座车	ZY 一等座车	ZYS 一等座车/商务车

• 常規安排：G6113/6114次車底與昆港高速动车组列車G410/07、G408/9次套跑[7]，由長沙南站出發，其交路為：
  • 首日出庫 → G6113次列車往香港西九龍 → G408/9次往昆明南 → 入庫過夜
  • 次日出庫 → G410/07次往香港西九龍 → G6114次往長沙南 → 回庫
• 特別安排：由於要因應香港特區疫情防控措施，因此由2020年1月30日起，G6113/6114次只往深圳北[4]，直到3月1日为止。由長沙南站出發，其交路為：
  • 出庫 → G6113次列車往深圳北 → G6114次往長沙南 → 回庫

於進港服務開行首日，長沙廣播電視台政法頻道正進行《湘港高鐵來了》特備現場直播節目，香港乘客林祖濤被前方記者毛冀杲攔下進行採訪，亦未有為意停泊於長沙南站8號月台的G6113次首發進港列車即將開出並關上車門而導致漏乘列車，[8]最終電視台為乘客補購當日G1101次武廣高速動車組列車的車票，於8時17分在長沙南站登車，並於11時11分經廣州南站中轉前往香港西九龍站。乘客其後表示是自己遲到沒趕上車，亦擔心記者被領導批評，但亦形容這是兩人的緣份以及友情的加深，讓自己記住這一次的旅程。[9]