開羅地鐵1號線
開羅地鐵1號線(阿拉伯语:)是埃及開羅地鐵的第一條路線,是阿拉伯國家也是非洲國家第一條地鐵[9]。該線於1989年興建,連結海爾溫至馬格,沿途停靠35個車站。1號線有時又被稱為法國線,全長44.3(27.5英里),但當中只有4.7(2.9英里)位於地下[2],列車以3個單元行走(9節),班次為每2.5分鐘一班,最高速度可達100 km/h(62 mph)[10]。此線每小時各方向可搭載60,000人次[11]。
1號線 海爾溫-馬格 الخط الاول | |
---|---|
聖喬治站 | |
概覽 | |
營運地區 | 埃及開羅 |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 開羅地鐵 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 海爾溫 |
終點站 | 新馬格 |
技術數據 | |
路線結構 | 混合地下及地面運行 |
路線長度 | 44.3 km(27.53 mi)[1] |
最高速度 | 100 km/h(62 mph) |
車站數目 | 35個[2] |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
電氣化方式 | 高架電纜 (1.5 kV DC)[3][4] |
開通營運 | 1987年[5] |
日乘客量 | 130萬人次(2009/2010財政年度)[6] |
擁有者 | 國家隧道管理局(埃及國立)[7] |
營運者 | 開羅地鐵-埃及地鐵管理及營運公司[8] |
興建
路線在1982年開工,法國政府同意給予埃及所需貸款。第一條海爾溫-馬格線花費11.07億法郎,折算成埃及鎊後可分為若干階段[12]。第一期由海爾溫至拉姆西斯共4.739億埃及鎊。
第二期由拉姆西斯廣場延長至馬格,共14(8.7英里)長[13]。起初計劃在1988年通車[13],但受到部分困難而推遲於1989年通車[10]。
連接
參考資料
- . Cairo Metro The Egyptian Co. for Metro Management and Operation. [24 May 2014]. (原始内容存档于2015-05-03).
- . National Authority for Tunnels. [24 May 2014].
- Barrow, Keith. . International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. 14 March 2014 [23 January 2015].
- . Mena Rail Post. 16 March 2014 [23 January 2015]. (原始内容存档于2015-01-23).
- . metrobits.org. [8 August 2014].
- . Cairo Metro. [2014-08-04]. (原始内容存档于2012-03-23) (阿拉伯语).
- (PDF). [4 August 2014].
- . Cairo Metro. [31 July 2014]. (原始内容存档于2014-08-17).
- . Egyptian Railways Diwan. [4 August 2014]. (原始内容存档于2013-10-05).
- . Egyptian Tunneling Society. 2007-04-15 [2008-10-20].
- Metro Al Anfaq 32
- Metro Al Anfaq 22
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.