霍克獵手戰鬥機

霍克獵手（Hawker Hunter，港譯豪客獵人）是英國於20世紀50年代研發的亞音速噴氣機。不僅作為單座高機動戰鬥機，獵手也在服役期間經歷的大大小小的衝突當中扮演了戰鬥轟炸機和偵察機的角色。直到20世紀90年代末，獵手的雙座型號仍在英國皇家空軍和英國皇家海軍擔任二線出擊部隊和教練機的角色。作為廣泛出口的機型，獵手曾在21個國家的空軍服役。2014年，最後一架獵手從黎巴嫩空軍退役，結束了長達50年服役週期。

獵手
獵手T.7a G-FFOX在格洛斯特郡起飛

2009年

类型 噴氣戰鬥機
戰鬥轟炸機/強擊機
偵察機
原产国 英國
制造商 霍克·西德利
首飞 1951年7月20日
服役 1954年
退役 2014年軍隊退役
状态 活躍
主要用户 英國皇家空軍
印度空軍
瑞典空軍
瑞士空軍
制造数量 1,972
单位成本 £100,000 （於1956年）[1] (相當於現今2.5 百萬英磅)

1953年9月7日，經過修改的第一架獵手原型機就創下了當時噴氣機的平飛速度記錄，達到了727.6英里（1,171公里）的時速。鑑於優異的飛行性能，皇家空軍甚至為此成立了正式的飛行表演隊。1956年皇家空軍的第一個正式飛行表演隊成立，全機的黑色塗裝使其得到黑箭之稱，成立之初全部採用獵手戰鬥機，[2]創下22架編隊飛行的世界紀錄。隨後成立的藍鑽表演隊也配有16架獵手戰鬥機。包括授權生產，一共有1,972架獵手被製造出來，大部分外銷其他國家。在英國本土服役的獵手隨時間推移漸漸由閃電、鷂（後者同為霍克·西德利生產）和F-4幽靈II戰鬥機取代。

使用國
使用國
Hunter T7 restored by Delta Jets now Vintage Flyers at Kemble Airport, England
Gloster Meteor NF11 flies with Hunter Flight Academy's Hawker Hunter T7A G-FFOX at Kemble Air Show 2009
Hunter T7 aerobatics, Shoreham Airshow 2014. This aircraft was destroyed in the 2015 Shoreham Airshow crash.

規格（獵手 F.6）

资料来源：The Great Book of Fighters[10]

基本

  • 飛行員：單人
  • 長度：45呎11吋（14公尺）
  • 翼展：33呎8吋（10.3公尺）
  • 高度：13呎2吋（4公尺）
  • 翼面積：349平方呎（32.4平方公尺）
  • 空重：14,120磅（6,400公斤）
  • 載重：17,750磅（8,050公斤）
  • 最大起飛重量：24,600磅（11,160公斤）
  • 發動機：1×勞斯萊斯安方 207 渦輪噴射發動機，每個推力10,145磅（45.13千牛）

性能

  • 最高速度：0.94馬赫 （715英里每小時\1,150千米每小時），海平面速度
  • 转场距離：1,650直線哩（1,900英里\3,060公里）滿燃油
  • 實用升限：50,000呎（15,240公尺）
  • 爬升率：17,200呎每分鐘（87.4公尺每秒）
  • 翼負荷：51.6磅每平方英尺（251.9公斤每平方公尺）
  • 推重比：0.56

武器

參考資料
  1. . Flight International. 9 December 1971: 954.
  2. http://mil.news.sina.com.cn/2004-04-26/1646195650.html
  3. Jackson 1990, p. 131.
  4. Jackson 1990, p. 17.
  5. Schrøder, Hans (1991). "Royal Danish Airforce". Ed. Kay S. Nielsen. Tøjhusmuseet, 1991, p. 63. ISBN 87-89022-24-6.
  6. Jackson 1990, p. 137.
  7. Jackson 1990, p. 138.
  8. Jackson 1990, p. 139.
  9. Jackson 1982, p. 68.
  10. Green, William and Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.
  11. "Hispano SURA R80 rockets." Flight International. 30 August 1962, p. 159.
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