馬自達929
馬自達929是一部由日本馬自達汽車公司製造銷售的中型(1973年至1987年)或大型(1987年至1995年)轎車。按照該公司以往的慣例,應該以同一個車種外銷海外(譬如Capella以「626」之名外銷),但弔詭的是,馬自達分別以RX-4、Luce、Sentia等不同的車種作為馬自達929外銷世界各地。話說回來,這些車的共通點就是皆為前置後驅。
馬自達929 | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
生产日期 | 1973年至1995年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型或大型轎車 |
动力布局 | FR |
年表 | |
前身车型 | 馬自達Luce |
后继车型 | 馬自達Millenia |
歷史
第一代(1973年至1981年)
馬自達929(第一代) | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
别称 | 馬自達RX-4、馬自達Luce |
生产日期 | 1973年至1981年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型轎車 |
車體風格 | 雙門硬頂型轎車、四門轎車、五門旅行車 |
动力布局 | FR |
相关车型 | 馬自達RX-4、馬自達Luce |
动力系统 | |
引擎 | 654c.c. X 2 13B型轉子引擎 1.8L直列四缸VB型引擎 2.0L直列四缸F/MA型引擎 2.2L直列四缸S2型柴油引擎 |
变速器 | 四速手動排檔、三速自動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,510 毫米 |
长度 | 4,400 毫米 |
宽度 | 1,660 毫米 |
高度 | 1,410 毫米 |
整备质量 | 1,095 公斤 |
年表 | |
前身车型 | 馬自達Luce |
第一代929也就是RX-4,於1973年在海外上市,用以取代搭載往復式活塞引擎的第二代Luce。車型可分為雙門硬頂型轎車、四門轎車與五門旅行車,另有1.8L直列四缸VB型往復式活塞引擎可選購。
由於第一代Luce在海外發售時分別依引擎排氣量的差異命名成「馬自達Luce 1500」與「馬自達Luce 1800」,可是來到第二代Luce銷售海外時卻改名成「馬自達929」,這種不尋常的命名原則容易造成外國消費者的混淆。
1975年另推出2.0L直列四缸F/MA型引擎附雙化油器,最大馬力103hp,最大扭力123 N·m;另外一個選擇就是654c.c. X 2 13B型轉子引擎,可發揮127hp的馬力及138N·m的扭力。兩年後,推出更有效率的2.0L直列四缸F/MA型引擎附單化油器,以及2.2L直列四缸S2型柴油引擎。
- 第一代馬自達929,攝於1974年
第二代(1981年至1986年)
馬自達929(第二代) | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
别称 | 馬自達Luce |
生产日期 | 1981年至1986年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型轎車 |
車體風格 | 雙門硬頂型轎車、四門轎車 |
动力布局 | FR |
平台 | HB平台 |
相关车型 | 馬自達Cosmo |
动力系统 | |
引擎 | 2.0L直列四缸F/MA型引擎 2.0L直列四缸FE型引擎 2.0L直列四缸FET型渦輪增壓引擎 |
变速器 | 五速手動排檔、三速自動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,610 毫米 |
长度 | 4,665 毫米 |
宽度 | 1,690 毫米 |
高度 | 1,360 毫米 |
整备质量 | 1,215 公斤 |
第二代929實質上就是採用HB平台而成的第四代Luce,該平台也使用於第三代Cosmo上。在歐洲地區,則有馬自達2000(轎車)或馬自達2000E(estate car,旅行車)兩種車款銷售。轎車大多販售於中、東歐地區,而塞浦路斯則兩者皆有。此外,2.0L直列四缸FET型渦輪增壓引擎從未曾在歐洲市場銷售。
- 第二代馬自達929車頭
- 第二代馬自達929車尾
第三代(1986年至1991年)
馬自達929(第三代) | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
别称 | 馬自達Luce |
生产日期 | 1986年至1991年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型轎車 |
車體風格 | 四門無B柱硬頂型(pierless hardtop)轎車、四門轎車 |
动力布局 | FR |
平台 | HC平台 |
动力系统 | |
引擎 | 654c.c. X 2 13B-DEI型渦輪增壓轉子引擎 2.0L直列四缸FE型引擎 2.0L直列四缸FET型渦輪增壓引擎 2.2L直列四缸F2型引擎 2.0L V型六缸JF型引擎 2.0L V型六缸JFT型渦輪增壓引擎 3.0L V型六缸SOHC / DOHC JE型引擎 |
变速器 | 五速手動排檔、四速自動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,710 毫米 |
长度 | 4,690 毫米 |
宽度 | 1,695 毫米 |
高度 | 1,395 毫米 |
整备质量 | 1,390 公斤 |
年表 | |
后继车型 | 馬自達Sentia |
1986年第三代929上市,某些地區則遲至隔年才推出。而美國與加拿大則遲至1988年販售,且只有3.0L V型六缸JE型引擎可選購。在日本,Luce可區分成四門無B柱硬頂型(pierless hardtop)和有B柱兩種轎車車型,外銷全世界市場則以有B柱的四門轎車為主,不過澳洲和某些亞洲國家卻以四門無B柱硬頂型為主。
1986年至1987年5月間,馬自達在澳洲推出一款名為馬自達929 Coupe的雙門無B柱硬頂型轎車,搭載2.0L直列四缸SOHC FET型渦輪增壓引擎,可榨出135hp / 5,250rpm的最大馬力237N·m / 2,800rpm的峰值扭力。除了搭配五速手排變速外,尚有巡航定速系統、動力方向盤、電動車窗與後照鏡、天窗、上掀式頭燈等配備。
在1986年至1989年間的3.0L V型六缸JE型引擎採SOHC、18氣門之設計,1990年後的小改款則改成DOHC、24氣門,稍微提高了油耗與性能表現;小改款另增加了ABS防鎖死煞車系統、後輪碟煞,以及一些外觀上的小修飾。
- 第三代馬自達929側面照(加拿大)
- 第三代馬自達929車頭(加拿大)
- 第三代馬自達929車身(美國)
第四代(1991年至1996年)
馬自達929(第四代) | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
别称 | 馬自達929 Serenia(加拿大)、馬自達Sentia、Ẽfini MS-9 |
生产日期 | 1991年至1996年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型轎車 |
車體風格 | 四門豪華轎車 |
动力布局 | FR |
平台 | HD平台 |
相关车型 | Ẽfini MS-9 |
动力系统 | |
引擎 | 2.5L V型六缸J5-DE型引擎 3.0L V型六缸JE-ZE型引擎 |
变速器 | 四速自動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,850 毫米 |
长度 | 4,925 毫米 |
宽度 | 1,795 毫米 |
高度 | 1,380 毫米 |
整备质量 | 1,590-1,640 公斤 |
年表 | |
前身车型 | 馬自達Luce |
採用HD平台的第四代929,在日本地區叫馬自達Sentia,在加拿大叫馬自達929 Serenia,另外日本地區還有一款配備更豪華的兄弟車Ẽfini MS-9。此款車的配備有ABS防鎖死煞車系統、巡航定速裝置、4WS四輪轉向系統、四輪驅動(僅限某些地區)、太陽能天窗(solar powered ventilation system)等。
自1995年後,馬自達改用Millenia銷售北美洲市場,以取代馬自達929。原本1990年代初期馬自達曾經計畫在北美洲推出高級品牌「Amati」以對抗Lexus、Acura和Infiniti,不過後來因故宣告流產。
- 第四代馬自達929(美國)
- 加拿大版929 Serenia
第五代(1996年至1997年)
馬自達929(第五代) | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
别称 | 馬自達Sentia |
生产日期 | 1996年至1997年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型轎車 |
車體風格 | 四門無B柱硬頂型(pierless hardtop)豪華轎車 |
动力布局 | FR |
平台 | HE平台 |
相关车型 | 起亞Enterprise |
动力系统 | |
引擎 | 3.0L V型六缸JE-ZE型引擎 |
变速器 | 四速自動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,850 毫米 |
长度 | 4,895 毫米 |
宽度 | 1,795 毫米 |
高度 | 1,420 毫米 |
整备质量 | 1,530-1,620 公斤 |
年表 | |
前身车型 | 馬自達Luce |
最後一代的929採HE平台,於1996年4月上市。繼續沿用上一代的3.0L V型六缸JE-ZE型引擎,軸距也沒有改變。不過這款車在世界各地的生產週期相當短暫,銷售狀況也不佳,因為售價制訂得太高。譬如在澳洲市場,它的售價超過八萬三千澳幣,快接近入門款的BMW 5系列。由於馬自達的品牌形象與BMW相差甚遠,造成滯銷狀況。