鹽水港製糖

1903年（明治36年），（舊）鹽水港製糖會社在日治時期的臺灣鹽水港廳岸內庄正式創立。

1907年3月（明治40年），社名更名為鹽水港製糖株式會社，並於東京證券市場公開上市，本社位於臺南州新營街。同年，荒井泰治新成立臺東拓殖株式會社。

1909年5月20日 （明治42年），台湾最初的糖業旅客鐵路開始營業(新営庄－塩水港間)。

1910年（明治43年），合併高砂製糖。

1914年8月（大正3年），合併臺東拓殖株式會社，更名為鹽水港製糖拓殖株式會社

1920年，鹽水港製糖拓殖株式會社再次更名為鹽水港製糖株式會社，並增資至2500萬日圓，使鹽水港製糖成為當時臺灣東部地區最大的企業機構。

1921年，鹽水港製糖於花蓮港廳鳳林區馬太鞍設立花蓮港製糖所大和工場，每日壓榨甘蔗量為1,000公噸，並以鳳林的北清水溪為原料採集區界線；因大和工場設置初期原料供應不穩定，其與花蓮港製糖所壽工場經常相互支援。隨著製糖重心逐漸南移，1929年大和工場的產量開始超過壽工場，成為鹽水港製糖在花東地區的生產主力。

1927年2月（昭和2年），合併林本源製糖。

戰後，1945年11月（昭和20年），鹽水港製糖在臺灣的資產被國民政府接收，同大日本製糖、臺灣製糖、明治製糖的在臺資產皆併入臺灣糖業公司。其中，位於花蓮的大和工場則被更名為花蓮港糖廠，隸屬於臺灣糖業公司第四分公司；因壽工場受損較嚴重且產量小於大和工場，故臺糖決定將其廢棄。另外，在日本內地的資產則成為塩水港精糖株式會社延續至今。