111街車站 (IRT法拉盛線)
111街車站(英語:)是紐約地鐵IRT法拉盛線的一個慢車地鐵站,位於皇后區111街及羅斯福大道[3],設有7號線(任何時候停站)列車服務[4]。
111街 7 | |||||||
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一列在天橋軌道上快車看的月台 | |||||||
位置 | 紐約州紐約市皇后區111街及羅斯福大道 | ||||||
镇区 | 皇后區 | ||||||
区域 | 可樂娜 | ||||||
地理坐标 | 40°45′6.17″N 73°51′20.29″W | ||||||
车站类别 | 紐約地鐵車站 | ||||||
途经 | █7 7 (任何時候停站) | ||||||
軌道 | IRT法拉盛線 | ||||||
系統 | A系統(IRT) | ||||||
2個側式月台 | |||||||
股道 | 5條(月台層有2條慢車軌道;上有1條快車軌道) | ||||||
交通 | 紐約市巴士: Q48 | ||||||
车站构造 | |||||||
站体类型 | 高架 | ||||||
其他 | |||||||
车站代码 | 449[1] | ||||||
历史 | |||||||
启用日期 | 1925年10月13日 | ||||||
营运 | |||||||
乘客數量 (2016) | 3,753,756[2] ▲ 1.5% | ||||||
排行 | 137/422 | ||||||
下一站 | |||||||
北向 | 大都會-威利斯角:7 | ||||||
南向 | 103街-可樂娜廣場:7 | ||||||
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車站結構
軌道配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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L3 快車軌道 |
尖峰特快 | 不停靠 |
L2 月台層 |
側式月台,右側開門 | |
南行 | 往34街-哈德遜調車場(103街-可樂娜廣場) | |
往車廠軌道 | 無服務 | |
往車廠軌道 | 無服務 | |
北行 | 往法拉盛-緬街(大都會-威利斯角) 只限落客(部分尖峰時段) | |
側式月台,右側開門 | ||
M | 夾層 | 往出入口、車站詢問處、MetroCard自動售票機 |
G | 街道 | 出入口 |
此站設有兩個側式月台和五條軌道。快車軌道位於其他四條軌道的天橋上。兩條中央軌道不營運,而是通往可樂娜車廠的軌道,7號線列車的維修和儲車的位置。因此,來往車廠的列車往往以此站為總站[5][6][7]。在19世紀和20世紀初在曼哈頓的IRT高架路線有許多設有天橋的快車軌道的車站。由於車廠軌道的存在,車站內和以北有較不尋常的配置。兩條軌道只在車站以北連接主線。北行軌道在車站以北上升,而快車軌道下降。配置軌道下沉而下跨北行軌道。南行軌道上升至三條軌道平行,繼續向北[8]。
參考資料
- . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
- . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
- (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015 [20 September 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2017-05-05).
- (PDF). New York Metropolitan Transportation Authority. [2016-12-28].
- Marrero, Robert. (PDF). B24 Blog, via Dropbox. 2017-01-01 [2015-10-09].
- Cox, Jeremiah. . www.subwaynut.com. [2016-02-18]. (原始内容存档于2016-02-11).
- . www.nycsubway.org. [2016-02-18]. (原始内容存档于2016-03-02).
- Dougherty, Peter. 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –Google Books (英语).
外部連結
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