125街車站 (IND第八大道線)

125街車站英語:)是紐約地鐵IND第八大道線的快車地鐵站,位於曼哈頓125街聖尼古拉斯大道交界,設有A線D線(任何時候停站)、C線(任何時候停站(深夜除外))與B線(僅平日停站)列車服務。

125街
A C B D
街梯
位置紐約州紐約市曼哈頓區西125街及聖尼古拉斯大道
镇区曼哈頓
区域哈萊姆區
地理坐标40.810756°N 73.952665°W / 40.810756; -73.952665
车站类别紐約地鐵車站
途经A  A  (任何時候停站)
C  C  (任何時候停站(深夜除外))
B  B  (僅平日停站)
D  D  (任何時候停站)
軌道IND第八大道線
系統B系統IND
2個島式月台
跨月台轉乘
股道4條
交通 NYCT巴士:M3、 M60 SBS、M100、M101、Bx15
车站构造
站体类型地下
无障碍车站 無障礙通行
建筑设计 此站設有無線網絡蜂窩服務[1]
其他
车站代码153[2]
历史
启用日期1932年9月10日1932-09-10[3]
营运
乘客數量
(2016)
9,603,878[4] 0.5%
排行33/422
下一站
北向135街 (普通):A  B  C 
145街 (快速):A 
145街 (匯集線快速):D 
南向116街 (普通):A  B  C 
59街-哥倫布圓環 (快速):A  D 


北向 168街 (經第八大道):A  C 
161街-洋基體育場 (經匯集普通):B  D 
王橋路 (經匯集快速):D 
南向 59街-哥倫布圓環A  C  B  D 
位置

相鄰的地標包括阿波羅劇院杜魯骨科藥物學院

歷史

125街車站於1932年9月10日與IND第八大道線其餘由錢伯斯街207街的車站一同啟用[3][5]

1981年,MTA將此站與其餘69個車站列為最差的地鐵站[6]。車站於1980年代翻新,兩條各前往北端月台的樓梯被移除,月台原初的白式地面瓷磚也被取代[7]。後來另一個翻新重置了已關閉的樓梯,並在月台中央安裝了符合ADA標準的升降機。

車站結構

軌道配置圖
儲車軌道
G 街道 出入口
M 夾層 閘機、車站詢問處、往出口
(升降機位於125街及聖尼古拉斯大道西南角)
P
月台層
北行 尖峰時段往貝德福德公園林蔭路,其餘時段145街135街
168街 深夜時往英伍德-207街(135街)
島式月台,左/右側開門
北行快速 英伍德-207街(145街)
諾伍德-205街(145街)
南行快速 勒弗茲林蔭路/遠洛克威-莫特大道(黃昏尖峰時段往洛克威公園59街-哥倫布圓環
康尼島-斯提威爾大道(59街-哥倫布圓環)
島式月台,左/右側開門
南行 布萊頓海灘116街
尤克利德大道 深夜時往遠洛克威-莫特大道(116街)

此站在南端軌道和月台上方設有夾層,並可在兩端都連接兩個閘機區。每個月台都設有五條樓梯和哈萊姆區在1920、1930年代的大型照片。

此站以南的下一個快車地鐵站,59街-哥倫布圓環,距離此站3.35英里(5.391公里),中間跳過了七個慢車站。這是紐約地鐵內兩個快車站之間最長的距離。

參考資料

  1. "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  2. . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
  3. New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  4. . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
  5. Crowell, Paul. . New York Times. September 10, 1932 [8 November 2015]. (原始内容存档于2017-04-07).
  6. Gargan, Edward A. . The New York Times. June 11, 1981 [13 August 2016]. (原始内容存档于2016-08-22).
  7. (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [19 January 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-03).

外部連結

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